Neues Familienmitglied: DFSK Glory 580

[BigEasy]

@cuda'
Nach nun fast zwei Jahren sind wir noch immer sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Es bringt uns zuverlässig von A nach B und auch längere Fahrten sind kein Problem. Selbst Touren durch die finnische Wildnis sind kein Problem

 

[Panda]

Auch wir haben nach zwei Jahren keine Probleme mit dem Glory. Sind Super zufrieden mit dem Auto, würden es wieder kaufen. Bringt uns vier Mal im Jahr ohne Probleme mit Wohnwagen über die Alpen.

 

[Selbstschrauber]

Das Design ist aber auch alles und nichts.
Hat was von Audi und Hyundai zugleich

 

[Wolper]

Sehr schickes Auto.

 

[Panda]

Das Design ist aber auch alles und nichts.
Hat was von Audi und Hyundai zugleich

Was willst Du mehr, zwei gute Auto's zum Preis von einem.

 

[Selbstschrauber]

So kann man es auch sehen

 

[BigEasy]

Und im Cockpit lassen dann BMW und Mercedes grüßen

 

[JerryCan]

Von vorne sieht er ohne Chromgrill dem Honda CRV zum verwechseln ähnlich.

 

[BigEasy]

Moin zusammen,

inzwischen ist unser DFSK Glory 580 fast fünf Jahre alt und hat 80.000 Kilometer auf der Uhr. Allerdings haben wir uns aus verschiedenen Gründe dazu entschieden, den Wagen zu verkaufen und durch einen Bigster zu ersetzen. Zu den Gründen gehören unter anderem:

1. Hohe Wartungskosten: inzwischen mussten etliche Reparaturen durchgeführt werden. So gab es unter anderem ein geplatztes Kühlmittelrohr, ein versotteter Wärmetauscher, Probleme mit der Klimaanlage, defekte Stoßdämpfer, ein undichtes Schiebedach und die RDKS-Sensoren mussten auch schon mehrfach getauscht werden.
2. Die Vertragswerkstatt in der Nachbargemeinde hat aufgegeben und die nächste Werkstatt, die sich an das Fahrzeug rantraut, ist ca. 80 Kilometer entfernt.
3. In Schweden gibt es kein Werkstattnetz. Das ist für uns ein Problem, da wir inzwischen ein Ferienhaus in Nordschweden besitzen und dort mehrfach im Jahr sind. Für den Fall der Fälle wäre es schon gut, wenn es dort auch eine Werkstatt gäbe
4. Der Vertragshändler, ein Mehrmarkenhaus, ist einfach unprofessionell. Kommunikation ist schwierig und obwohl ich klar kommuniziert habe, dass ich keinen Chinesen mehr möchte, hat man mehrfach versucht, uns einen anzudrehen.

In dieser Situation kam der Bigster gerade recht. Vor allem mit dem Winter-Plus-Paket ist er fast wie gemacht für den hohen Norden, wo wir locker bis zu 50 cm Schnee und auch mal bis zu -30 Grad haben.

Unser neuer Bigster ist ein Journey Hybrid 155 mit dem City- sowie Winter-Plus-Paket. Geliefert wird er wohl Mitte November.