Unser Dacia Sandero Stepway 2 tce90 90ps hat einen defekten Turbolader laut Werkstatt. Der Monteur meint das liegt daran dass der Turbolader wassergekühlt ist und wir etwas zu wenig Wasser drin hatten .Das hatten wir tatsächlich im Sommer gehabt da war das Thermostatgehäuse defekt. Ich dachte immer Turbolader sind ölgeschmiert und ladeluftgekühlt.
Turbolader wassergekühlt
- Ersteller Vokka
- Erstellt am
Corax
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Dokker 1.5 dCi 90
- Baujahr
- 2016
Damit scheinst du falsch zu liegen:
Turbolader hat eine extra Wasserpumpe?!
Schwachstelle Turbolader - oder auch die unendliche Geschichte des neuen Autos :-(
Start Stopp System
Schrauber74
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Sandero 3
- Baujahr
- 2022
Nur weil "etwas zu wenig Wasser drin war" geht nicht gleich der Lader kaputt!? Daher definiere mal dein etwas zu wenig.
IdR gehen Lader wegen Ölmangel, altes Öl oder alles was mit Öl zu tun hat kaputt oder falsche Fahrweise oder ein Fremdkörper wurde angesaugt. Aber nicht weil n Schluck KüMi fehlt, dann wäre quasi jeder Lader schon tot.
Denn etwas KM verschwindet immer zB über den Deckel Ausgleichsbehälters.
IdR gehen Lader wegen Ölmangel, altes Öl oder alles was mit Öl zu tun hat kaputt oder falsche Fahrweise oder ein Fremdkörper wurde angesaugt. Aber nicht weil n Schluck KüMi fehlt, dann wäre quasi jeder Lader schon tot.
Denn etwas KM verschwindet immer zB über den Deckel Ausgleichsbehälters.
Mesh
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway TCE90
- Baujahr
- 2018
Ja,sehe ich genauso.
Markus0503
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway III Autogas
- Baujahr
- 2023
Der Turbolader ist wassergekühlt. Hier wird aufgrund der höheren Abgastemperaturen die Lagerung des Turboladers gekühlt damit bei Fahrzeugstillstand das heiße Öl nicht auf der Welle des Laders verkokt, deshalb gibt es eine kleine elektrische Zusatzwasserpumpe die Temperaturgesteuert nachläuft.
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Mesh
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway TCE90
- Baujahr
- 2018
Wo sitzt diese elektrische Zusatzpumpe ?
- Themenstarter Themenstarter
- #11
@ Schrauber 74: Kühlmittelbehälter war leer und die "Motor zu heiß" Lampe ging an. Wir haben aber sofort Wasser nachgefüllt als der Wagen abgekühlt war. Ursache war ein kleiner Riss im Thermostatgehäuse.
Ölstand und Ölwechsel halten wir ein. Meine Frau fährt recht defensiv aber viel Kurzstrecke (bis 5 km)
Ölstand und Ölwechsel halten wir ein. Meine Frau fährt recht defensiv aber viel Kurzstrecke (bis 5 km)
Stefanvde
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
Das Problem heute ist das die Warnmeldungen für Überhitzung und auch Ölstand oft erst dann kommen wenn es eigentlich schon zu spät ist. 
Früher bei den noch analogen Zeigerinstrumenten für die Wassertemperatur hat man ja eigentlich schon gesehen wenn der Zeiger langsam weiter stieg wie normal und ist angehalten um zu Schauen.
Früher bei den noch analogen Zeigerinstrumenten für die Wassertemperatur hat man ja eigentlich schon gesehen wenn der Zeiger langsam weiter stieg wie normal und ist angehalten um zu Schauen.
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Mesh
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway TCE90
- Baujahr
- 2018
Oh je,dann macht das Ganze Sinn.
Das war der Hauptgrund warum ich mir ein HeadupDisplay zugelegt habe. Eben weil vor allem Renault bisher nie in der Firmengeschichte ein Kühlwasserthermometer eingebaut hatte. Ein Verwandte hatte, ist schon viele Jahre her, eben wegen fehlender Anzeige und Unkenntnis was das Lämpchen sagen wollte, ihren Motor zerstört.
Mein Display zeigt auch keine Gradzahlen an, jedoch mit dem Balkendiagramm welches bei Überhitzung gelb und rot anzeigt komme ich hin. Das Voltmeter ist auch praktisch.
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