Ist Dacia was für mich?

[ByeBye 5771]

rechne mal den preis pro Nm, da ist der dci ein wahres schnäppchen

 

[Hotte53]

Thema Wertverust:

Auto am 15.12.2013 für 15.600 € gekauft.

Minimalschaden am 29.03.2014

Schaden laut Gutachter vom 01.04.2014: 909,74 €

Wiederbeschaffungswert: 12.800 €

 

[FryingPan]

ps .. die mutmassliche geringere haltbarkeit , ich denke 10 datschenjahre entspricht dem verfall wie 15 jahre vw oder 20 jahre mercedes olystyle , musste ja auch in die kalkulation einbeziehen . ich denke nach gut 10 jahren ist die datsche reif für die tonne , egal wie du dranrummachst. wenn ich die türen halt dünn wie pergament mache ,schlecht lackiere und nix konserviere , dazu eimerweise wasser durchleite , dann sind die halt nach 5-10 jahren durch . dafür muss niemand ein prophet sein . der 19 jahre alte polo 6n meiner mutter geht jetzt nochmal über den tüv . da ist nach 2 dekaden noch nix mitte türen , die blinkerhebel und handbremshebel funktionieren wie am ersten tag und auch das getriebe schaltet noch ohne die typisch südländische hakelei . wer solche details nicht unterscheiden kann hat irgendwie ne gestörte wahrnehmung . trotzdem bereue ich die entscheidung für den lodgy und dokker nicht . mehr nutzen für weniger geld wirds kaum geben .

Ich wuerde dir ja recht geben, wenn ich aktuell nicht das gefuehl haette, dass ich noch mehr golf3 als golf4 auf den strassen sehe. Und der 3er war gegenueber dem 2er schon ein qualitaetsmaessiger ruexkschritt.
Mir ist auch schleierhaft, wie immer noch escort rumfahren koennen. Meine wurden maximal 14.

 

[ronko]

Und das ist momentan bei mir der Punkt wo ich nicht sicher bin beim Dacia.
Was bringt es mir wenn ich zwar ein billigen Neuwagen kaufen kann (Komfort und Extras sind mir total egal), aber im Grunde für weniger Geld auch einen Gebrauchten kaufen könnte der dann genau so lange halten würde wie ein Neuer Dacia.
Und "Werkstattkosten" denke ich sind sogar etwas höher bei einem Neuwagen, man ist ja gezwungen die Inspektionen zu machen um die Garantie zu erhalten. Und bei einem Gebrauchten kauft man einfach für ein paar Euros ein (gebrauchtes) Ersatzteil/Verschleissteil, baut es ein und dann ist es gut.

Da ist es wieder,das Wort "billig!"

Billig sind lediglich die Montagearbeiter in Rumänien, die nach Renault Standard produzieren.

Renault ist eine bewährte Technik, jedenfalls nach meiner bisher 21jährigen Probefahrt, mit verschiedenen Modellen und so günstig bin ich noch nie an einen neuen Renault (was anderes ist Dacia nicht) gekommen, inkl. höherer Ausstattung.

Es ist eben das typische Misstrauen, welches manche Leute gegenüber "Fremdmarken" haben.

Gekocht wird mit Wasser, egal welcher Hersteller dahinter steht.

Und selbstverständlich ist ein gut ausgestatteter Dacia kein Billigauto, das versuche ich schon die ganze Zeit zu vermitteln.

Ein Dacia, welcher -überspitzt gesagt - nur Servolenkung besitzt, wird wohl kaum mehr als 8.000.- Euro kosten, wohl mit Recht, denn warum sollich etwas bezahlen, was nicht vorhanden ist.

Das "Problem" ist eben, dass es keinen anderen Hersteller gibt, der noch derart spartanisch Autos anbietet.

Warum soll man sich keinen günstigen Neuwagen gönnen und sich die nächsten drei Jahre zurücklehnen (Garantie)?

bei dieser Preisersparnis bin ich gelassener, da ich genau weiß, dass mir das Auto nicht überteuert aufgedrückt wurde.

Dennoch wird Dacia/Renault sehr gut an den Fahrzeugen verdienen, keine Frage.

Ich bin Objektiv Käufer und zugegebenermaßen dennoch eine Rönno Nase, von daher fiel mir der Kauf meines Dacia eher leicht, erfahrungsgemäß.

PS: Die Haptik des Dacia erinnert mich an meinen alten R19 und dieses Auto hatte ich geliebt, ein absolutes Arbeitstier mit dem zähen, aber unkaputtbaren 1.7er, 73 PSler Motor.

Ich hatten den 19er mit 230.000Km abgegeben und der wurde noch von einem WS Schrauber weitere 4 Jahre gefahren!

 

[Teich]

Also ich sehe das so, selbstverständlich wirkt ein VW, BMW etc wertiger als ein Dacia. Die Frage ist doch, ist der Mehrpreis das Wert? Oder kaufe ich mir einen 5-7 Jahre alten BMW mit 100-150000 km auf der Uhr und einer eventuellen Gebrauchtwagengarantie die sich eh immer rausreden will??? Oder vielleicht doch nen neuen Dacia mit mindestens 3 Jahren Garantie zum selben Preis? Vorrausgesetzt mir sagt ein Dacia Modell zu. Diese Fragen musssich jeder selbst beantworten und da gibt es auch kein ja aber. Ich persönlich war vor meinem ersten Dacia den ich seit dem 17.02.2014 fahre der typische Gebrauchtkäufer von 7-8 Jahre alten Autos, die ich in regelmäßigen Abständen tauschte und mir viel Geld kaputt gemacht habe. Jetzt habe ich mich für Dacia entschieden da ich mindestens 3 Jahre Ruhe haben möchte. Bis her hab ich's nicht bereut. Ich finde es hat auch noch zusätzlich etwas ganz besonderes sich in ein Neuwagen zu setzen in den noch keiner rein gefurzt hat.
Aber wie gesagt Ansichtssache

 

[ronko]

Sagen wir mal so,
man muss auch den Mut dazu haben, Dacia Fahrer zu sein.

Vauweh, Beämweh, AuDie.....etc. kann jeder fahren; eine Frau wird dich und nicht dein Auto lieben und einen "Dosenöffner" brauchen selbstbewusste, gut aussehende Männer nicht!

Es wäre ebenso leicht gewesen, für gleichen preis eine gebrauchte Protzkarre zu kaufen, aber der Verstand hat gesiegt, zugunsten der Wirtschaftlichkeit.

 

[Teich]

Da iss was dran, und ich werde heute sogar öfter auf mein Auto angesprochen als zu Zeiten in denen ich noch gebrauchte BMW und Mercedes fuhr. Denn das hatte ja jeder.

 

[Helmut2]

Andere Hersteller könnten sehr wohl auch "Billigfahrzeuge" anbieten!

Sie müßten nur den Mut haben, bestimmte Fahrzeugtypen aus ihrer Modellpalette "mit ohne alles" in der Grundversion anzubieten und dann (so wie es auch Dacia teilweise macht) sich jede Kleinigkeit zusätzlich bezahlen zu lassen.

Ich meine, es wird nur deshalb nicht gemacht, weil dann ein z.B. 3er BMW, oder eine A-Klasse von DB in der Grundversion derartig spartanisch wäre, daß es die verwöhnte Stammkundschaft verschrecken würde, wenn der hochgelobte Markenname nun plötzlich Blecheimer (aus deren Sicht) anbietet.

Also geht das nur unter einem Fremdlabel, so wie es auch mit Dacia unter Renault läuft.

Oder flapsig formuliert:
wenn schon Schei@e verkauft wird, dann nicht unter unserem Namen.

Und dieses Suchen und finden einer "Submarke" das dauert seine Zeit.

Bestimmt schon 2 Jahre ist die Wiederbelebung der Marke Datsun als Billignamensträger im Gespräch, aber passiert ist noch nichts.

Derartiges wird aber kommen, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche.

 

[ByeBye 5771]

wieso, einen spartanischen blecheimer hat vw doch im angebot.

allerdings ist der alles andere als günstig.

 

[dicker61]

Andere Hersteller könnten sehr wohl auch "Billigfahrzeuge" anbieten!

Sie müßten nur den Mut haben, bestimmte Fahrzeugtypen aus ihrer Modellpalette "mit ohne alles" in der Grundversion anzubieten und dann (so wie es auch Dacia teilweise macht) sich jede Kleinigkeit zusätzlich bezahlen zu lassen....

Das kommt mir bekannt vor:
- Trabant Grundpreis 8650,00 Merker
- Sonderlackierung zweifarbig 485,00 Merker
- 2. Aussenspiegel 25,48 Merker
- Benzinhahnverlängerung 18,95 Merker
.
.
.
.


Wenigstens die 4 Räder waren im Grundpreis inbegriffen

 

[ByeBye 5771]

nicht nur das.

die lieferzeit war beim trabant ca. 15 jahren.
heute wird schon bei 6 monaten gemeckert.

 

[ByeBye 3993]

Liebes forum, ich komme aus der mercedes Welt und das seit 20 Jahren. Leider bin ich etwas Rost geschädigt und das bei Fahrzeugen, die unter 10 Jahre alt sind und den Premiumanspruch haben.

Warum dacia?
Ich möchte ein solides Auto, welches einen noch Fahrer sein lässt. Es sollte langstreckentauglich, bequem und sparsam sein. Ich möchte nicht mehr alle 5 Jahre bis zu 50000 € ausgeben um einen jungen gebrauchten zu fahren.
Der neue mcv gefällt mir optisch gut. Ohne Automatik und mit wenig ps wird es sicher ruhiger.
Wie sind eure Empfehlungen. Ich fahre maximal 6000 km im Jahr. Kaum zur Arbeit damit. Wenig Kurzstrecke.
Welche Ausstattung und Motorisierung empfehlt ihr mir?

hallöle focus_td,
wie wäre es denn, wenn du dir nen Dokker besorgst, den dann auf Citan umbaust? Billiges Fahrzeug und nen Stern auffe Haube und Lenkrad.
lgrs

 

[Murphy]

Die Kunden wollen DAS so ! BASTA ! Mittelklassewagen kosten nun mal 25 Tsd!

Nicht mit mir....
Einen Dacia zu fahren, ist gar nicht SO schwer !! Von der Technik sowieso nicht,.....
die "charakterlichen Eigenschaften" müßtes Du mitbringen!

Nein! so schlimm ist das nicht! Mit jedem Fahrkilometer wächst das Vertrauen zur Marke, und zu sich selbst...

Du stehst darüber...gerade, oder weil Du von einer " Premium-Marke" kommst!
Die anderen werden staunen, wenn Du souverän, und milde lächelnd an ihnen
vorbei fährst!
Und es dauert gar nicht lange, und ein Dacia ist das normalste der Welt...

Gute Fahrt !

Murphy

 

[ByeBye 5771]

und wie andere in ihren fetten premiumschlitten erst staunen....

...wenn du ihnen auf der landstraße die rücklichter zeigst


mit leistung bist du auf der geraden schnell,
mit wenig gewicht überall.

 

[FryingPan]

mit leistung bist du auf der geraden schnell,
mit wenig gewicht überall.

...und fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.