Rumpeln bei Bodenunebenheiten

[jostom]

Ok, jetzt verstehe ich. Vielleicht lasse ich es doch von der Werkstatt machen...
Danke für den Hinweis.
Edit: vielleicht geht das mit einer Schraubzwinge?

 

[Helmut2]

Edit: vielleicht geht das mit einer Schraubzwinge?

Wenn Du einen Unterstellbock zur Verfügung hast, kannst Du es auch einfacher mit weniger Kraftaufwand versuchen.

Fahrzeug mit Scherenwagenheber anheben und dann auf dem Unterstellbock absetzen.

Nach dem einsetzen der neuen Koppelstange dann den jetzt freien Wagenheber unter das Rohr ansetzen, das auf den Gummipuffer drückt und das mit der Mutter gegen den Puffer gespannt wird.

Mit verhaltener Kraft den Wagenheber so weit nach oben drücken, daß genug Gewindegänge frei werden, um die Mutter anzusetzen und festzuziehen.

 

[jostom]

Die Idee mit dem Wagenheber ist vielleicht gar nicht schlecht. Der Clio hat ja das gleiche Fahrwerk und da habe ich geschaut, was es da gibt. Und siehe da. YouTube Video

 

[Texas]

was es da gibt.

Nach dem Prinzip hab ich bei mir auch gewechselt. Normal sollte man aber das Fahrzeug auf der Hebebühne mit Spanngurten sichern, damit durch den Lastwechsel keine Absturzsituation entsteht.

 

[jostom]

Hebebühne habe ich eh keine, nur Böcke zum Unterstellen. In einem Clioforum hat es einer auch mit einer normalen Schraubzwinge gemacht. Und dann gibt es wohl auch einige Hersteller, die etwas längere Schrauben mitliefern. Aber davon gehe ich jetzt erst mal nicht aus.

 

[romulus]

Einspruch...der hat die Radschrauben nicht mit einem Drehmomentschlüssel nachgezogen bzw. kontrolliert. Musste ja auch mal meckern. Die Stabikonstruktion ist aber schon etwas komisch. Gut, ich kenne die nur vom Skoda der ja ein VW Fahrwerk hatte. Und da gabs rechts und links eine Zugstange die das seitliche Wanken bei Kurvenfahrt verhindern sollte. Den Querstabi gabs natürlich auch, war aber anders konstruiert. Da hat wohl jeder Hersteller sein Konzept.

Skoda Zugstange

 

[Helmut2]

Skoda Zugstange

Genau so sieht die vom Trafic aus und geht ultraleicht und schnell zu tauschen.
Nennt sich bei Renault aber Koppelstange.