Hallo ich habe seit 2 Wochen einen Duster mit dem Motor tce125 und ich finde dieser qualmt im Gegensatz zu anderen Autos schon heftig. Vor allem im Stand und beim Beschleunigen sieht man im Heckfenster Qualm aufsteigen. Der Qualm ist hell, aber Kühlwasser und Motoröl sind soweit gut. Hat jemand Erfahrung mit diesem Motor?
Tce125 qualmt
- Ersteller Goblins
- Erstellt am
Schwarzwald-Duster
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Duster II und I Phase2, 1,5 dCi, 4x2
Das ist DER Problemmotor im Duster. Es gibt hier im Forum genug Lesestoff zum 125Tce.
Leco
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker Blue dCi 95
- Baujahr
- 2020
Das bei kaltem Motor viel Dampf aus dem Auspuff kommt, ist normal. (Auch beim Diesel) Sollte aber nach einigen KM weg sein, oder weniger werden.
Wenns blau rauskommt, verbrennt er Öl.
Ist der Verbrauch normal?
Gibt aber auch sehr viele Motoren die viele, viele KM ohne Probleme abspulen.
Wenns blau rauskommt, verbrennt er Öl.
Ist der Verbrauch normal?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Nicht jeder TCE macht Ärger. Der hat ein paar konstruktive Schwachstellen, ähnlich wie die TSI /TFSI Baureihen aus dem VW Konzern. Nur nicht so extrem
Gibt aber auch sehr viele Motoren die viele, viele KM ohne Probleme abspulen.
Zuletzt bearbeitet:
- Themenstarter Themenstarter
- #8
Von 2016
Sternenpirat
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Koreaner, ehemals Duster 1 Phase 2
Nach 2 Wochen tritt immer noch die Gebrauchtwagen Gewährleistung in Kraft, und somit muss der Händler etwäige Schäden beheben.
Hat der TCE125 eine Steuerkette? Das sie vielleicht um einen Zahn übergesprungen ist.
Hat der TCE125 eine Steuerkette? Das sie vielleicht um einen Zahn übergesprungen ist.
derpfeffi
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy Stepway Plus 130 GPF ; Skoda Octavia Tour Combi
- Baujahr
- 2020
Jetzt schreibst Du zum ersten Mal, das es nach 50 km sauberer wird....
Die Zahl scheint mir zwar bissel hoch und sauberer sollte der schon eher werden, und aus diesem Grund würde ich an Deiner Stelle morgen Mal bei Deinem Dealer vorbei schauen.
Die Zahl scheint mir zwar bissel hoch und sauberer sollte der schon eher werden, und aus diesem Grund würde ich an Deiner Stelle morgen Mal bei Deinem Dealer vorbei schauen.
logi
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Mazda 3 BN Skyactive 2,0 120 PS
- Baujahr
- 2017
@Goblins
faher den Wagen doch mal richtig warm und durchgehend über eine längere Strecke. Mindestens 150 km.
Vielleicht ist der vom Vorbesitzer viel im Kurzstreckenbetrieb unterwegs gewesen? Und dann schaue noch mal. Solange am Kühlwasserstand und dem Aussehen des Motoröls nichts auffällig ist wird das nur Kondenswasser sein. Wenn der Qualm bläulich aussieht hast du ein Problem mit Ölverbrennung. Das ist leider ein häufiges Problem der TCe125.
faher den Wagen doch mal richtig warm und durchgehend über eine längere Strecke. Mindestens 150 km.
Vielleicht ist der vom Vorbesitzer viel im Kurzstreckenbetrieb unterwegs gewesen? Und dann schaue noch mal. Solange am Kühlwasserstand und dem Aussehen des Motoröls nichts auffällig ist wird das nur Kondenswasser sein. Wenn der Qualm bläulich aussieht hast du ein Problem mit Ölverbrennung. Das ist leider ein häufiges Problem der TCe125.
Decoybird
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- NISSAN Qashqai 1,2 Acenta CVT-Automatik Connect
- Baujahr
- 2015
Moin Goblins,
du bittest hier um Rat für ein Problem mit deinem Auto, wie währe es, wenn du zuerst einmal vernünftige Angaben zu dem Fahrzeug machen würdest?
Z.B.:
Baujahr
Modell
Km. Leistung bis Heute
Motor Typ
Das hilft Diejenigen, die dir helfen wollen, nämlich weiter. Auch währe interessant wo du lebst, denn nicht in jedem Land sind die Garantie Bedingungen gleich!
Gruß DECO
du bittest hier um Rat für ein Problem mit deinem Auto, wie währe es, wenn du zuerst einmal vernünftige Angaben zu dem Fahrzeug machen würdest?
Z.B.:
Baujahr
Modell
Km. Leistung bis Heute
Motor Typ
Das hilft Diejenigen, die dir helfen wollen, nämlich weiter. Auch währe interessant wo du lebst, denn nicht in jedem Land sind die Garantie Bedingungen gleich!
Gruß DECO
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