Welche Batterie im Duster kann ich nicht beantworten.
Vermutlich jede AGM welche von den Abmessungen her auf die Batteriehalterung und unter die Haube paßt.
In den zwei Beispielvideos vom Sandero III weiter vorn, wird ohne Manipulation über 90% geladen.
Für solche Fälle habe ich eine Autobatterie in eine kleine Holzkiste eingebaut. Nimmt halt ein bisschen Platz im Kofferraum weg.
Bitte das ganze Zitat:
Es gibt beide Meinungen und ich bin lieber vorsichtig, wenn auch Batteriehersteller eher abraten.
Gar nicht, auf diesen Wert bin ich immer wieder gestoßen, als ich mich mit Euro 6 und Energiemanagement befasst habe, habe das nicht hinterfragt, da ich bisher nirgends auf andere Behauptungen gestoßen war. Wenn das beim Sandero III anders ist, ist das vielleicht eine neuere Entwicklung? Oder die 80% sind eine Internetlegende, der ich aufgesessen bin. Aber auch 90% sind nicht voll.
Je nach Kabellänge und -Querschnitt von der Batterie bis zum Anschluss der Kühlbox kann das Probleme geben, wegen des Spannungsabfalls auf der Strecke. Bei meiner Kühlbox wurde ein Spannungswächter mitgeliefert, der abgeschaltet hat bevor die Kühlbox überhaupt angelaufen ist, wenn ich das Ganze am Zigarettenanzünder angeschlossen habe (Luftlinie ca 1 Meter von der Batterie entfernt, aber dünne Kabel). Nur bei provisorischem Anschluss direkt an der Batterie im Motorraum hat es funktioniert
Auch deswegen würde ich sicherheitshalber beim selben Batterietyp bleiben. Wobei grundsätzlich natürlich auch AGM geeignet ist, ohne die eventuelle Hitzeproblematik vielleicht sogar besser, aber halt nur vielleicht. Für die Zweitbatterie im Fahrgastraum habe ich mich auch für eine AGM entschieden, die hat aber eben nichts mit dem Energiemanagement des Steuergeräts zu tun und ist dort auch nicht so hohen Temperaturen ausgesetzt.
Das steht wahrscheinlich auch in der Bedienungsanleitung eines handelsüblichen Blutdruckmessgeräts
Der Ladestand steigt auch über 90% weiter.
Die Batteriegröße, Batterieleistung, hat mit dem S+S nichts zu tun. Eine Batterie auswechseln ist eigentlich nicht schwierig wenn man weiß wie es geht. Ist man unsicher sollte man es die Werkstatt machen lassen.
