300.000 KM im LPG-MCV ??

[markus/mol]

Hallo zusammen,

mein MCV 1,6 16V mit LPG, EZ 08/2009, steuert aktuell auf die 100.000 KM zu.

Aufgrund der demnächst auslaufenden Garantie hatte ich die letzten Wochen darüber nachgedacht, ob es Sinn macht, den MCV jetzt gegen einen neuen auszutauschen (evtl. auch gegen einen Lodgy), oder ihn einfach weitzerzufahren, dann vielleicht auch wirklich bis zum bitteren Ende.

Finanziell könnte ich mir einen neuen MCV bei Inzahlungnahme des alten durchaus leisten.

Aber mein MCV läuft derart tadellos. In den bisherigen 100.000 KM war außer den Kundendiensten wirklich überhaupt nichts. Gar nix. Ein Satz Sommerreifen und ein Satz Winterreifen verschlissen, ansonsten noch nicht mal Verschleißteile. Hab noch die ersten Bremsen, den ersten Auspuff und und und.

Da es aus meiner Sicht keinen Sinn macht, den MCV bei ca. 200.000 KM für ein Trinkgeld zu verkaufen, habe ich mich nunmehr entschieden, das "Experiment 300.000" zu wagen. Bei ca. 33.000 KM/Jahr ist das keine Utopie, sondern entspricht ca. 9 Jahren Lebensdauer. Sollte also karosserieseitig beim MCV kein Thema sein.

Mal sehen, was die Technik sagt. Ich bin optimistisch.

Grüße
MM

 

[Karpatenbär]

Wirtschaftlichkeit

Hallo zusammen,

mein MCV 1,6 16V mit LPG, EZ 08/2009, steuert aktuell auf die 100.000 KM zu.

Aufgrund der demnächst auslaufenden Garantie hatte ich die letzten Wochen darüber nachgedacht, ob es Sinn macht, den MCV jetzt gegen einen neuen auszutauschen (evtl. auch gegen einen Lodgy), oder ihn einfach weitzerzufahren, dann vielleicht auch wirklich bis zum bitteren Ende.

Finanziell könnte ich mir einen neuen MCV bei Inzahlungnahme des alten durchaus leisten.

Aber mein MCV läuft derart tadellos. In den bisherigen 100.000 KM war außer den Kundendiensten wirklich überhaupt nichts. Gar nix. Ein Satz Sommerreifen und ein Satz Winterreifen verschlissen, ansonsten noch nicht mal Verschleißteile. Hab noch die ersten Bremsen, den ersten Auspuff und und und.

Da es aus meiner Sicht keinen Sinn macht, den MCV bei ca. 200.000 KM für ein Trinkgeld zu verkaufen, habe ich mich nunmehr entschieden, das "Experiment 300.000" zu wagen. Bei ca. 33.000 KM/Jahr ist das keine Utopie, sondern entspricht ca. 9 Jahren Lebensdauer. Sollte also karosserieseitig beim MCV kein Thema sein.

Mal sehen, was die Technik sagt. Ich bin optimistisch.

Grüße
MM

so schaut auch meine Planung aus, denn durch LPG-Kostenersparnis hat mich meiner dann vollständig bezahlt gemacht = das Auto hat mich dann in der Anschaffung nichts gekostet.

 

[joergel]

Genauso halte ich es auch.
2008 gekauft, auf LPG umgerüstet, Steuervorteil bis 2018.
Dann ist er 10 Jahre alt, hat in der anschaffung nichts gekostet
und ich habe immer billig getankt. LOOOL

 

[Karpatenbär]

günstig tanken

Moin,

...und ich habe immer billig getankt.

rein psychologisch ist das ein sehr wesentlicher Faktor---ich freue mich auch jedes Mal über die günstige Betankung.