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Warnsignale beim Nicht-Anschnallen abschalten?

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Geju

Dacianer.de Team
Fahrzeug
Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
Baujahr
2016
Das Thema sollte sich nun auch erledigt haben.
die Frage nach dem : wie deaktivieren
ist ja geklärt. Das man sich beim Fahren anschnallt ist ja jedem Autofahrer bekannt.
 

michael3

Mitglied Platin
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
Hat jemand mal Brickheads Stecker-Zieh-Methode (Antwort: #224) getestet?
Wenn es funktioniert, dann könnte man diesen Beitrag doch als Lösung markieren.
.
 
Zuletzt bearbeitet:

Duster 13

Dacianer.de-Sponsor
Fahrzeug
Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
Baujahr
2014
Wahrscheinlich geht nun wieder eine Diskussion los. Ob es einem Autofahrer zusteht selbst zu entscheiden wann es sinnvoll ist angeschnallt zu sein ...oder nicht. (Denn Gesetz ist Gesetz. :teacher:
Es geht niemals darum, ob es dem Autofahrer ZUSTEHT. Es geht immer nur darum, ob er in der Lage ist, den Grund für die Vorschrift zu verstehen.


Was nutzten mir die vorgeschrieben Arbeitsschutzschuhe wenn ich mir auf den Finger haue :).
Komischer Vergleich.
Was nutzt der Sicherheitsgurt. Wenn eine Abrissbirne aufs Auto fällt.
Genau so unsinnig aber lustiger.
 

Rainerle

Mitglied Silber
Fahrzeug
Dacia Duster TCe 130 2WD GPF
Baujahr
2019
Mod.: Persönlichen Teil entfernt. Bezugsbeitrag bearbeitet


Das überlegst Du Dir nochmal, wenn Du beim Zustellen von Zeitungen spätestens alle 100 Meter wieder aussteigen musst - und das etwa 200 mal.
Wärst du für deinen Job etwas gesetzeskundiger, würdest du wissen daß du das garnicht musst. Aber Hauptsache gscheit geschwätzt.
 
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