Umstieg von der Logan I Limo 1.4MPI über den MCV II TCe LPG und MCV I 1.6 LPG zum Sandero II SCe 75

Theoretisch sollte bei den 2012ern auch die Wisch-Wasch-Kabelverbindung zur Zentralelektronik serienmäßig sein.
 
Meiner ist auch Phase 2, hat aber auch die Abdeckung und Lüftersteller von der Phase 1 drin...-_-
 
@Texas:

Stimmt,wenn man die Scheibenwaschanlage betätigt wischt er ein paar Mal.Wie oft ist sogar davon abhängig wie viel Wasser man auf die Scheibe gegeben hat.;)
 
Vorher waren Wir noch in der Bremerhavener Filiale der Unsinn treibenden Amateure...
Das man da nix in die Werkstatt geben sollte war mir ja klar,aber Kleinkram kaufen sollte ja funktionieren,dachte ich. ^_^
Letzte Woche Alu-Einstiegsleisten für den Wagen bestellt,sollte ich heute abholen können. :rolleyes:
Hatten auch angerufen "Ja sind da",also hingefahren,vor Ort hieß es dann aber "Kommen Morgen erst"...
Amateure halt,nicht mal eine simple Kundenbestellung kriegen die hin. :whistle:
 
Heute hatte ATU dann endlich die bestellten Leisten da.:)
Abgeholt,kurz geguckt,trocken,Sonne also gleich mal die Bereiche schön sauber gemacht,entfettet und eingebaut.:D
 

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Will ich auch noch. Und Chromleisten für den Kühlergrill, da hab ich aber noch nichts gefunden.
 
Sieht doch gut aus. Besser als ohne auf jeden Fall. Bei ATU war ich schon lange nicht mehr.
Allerdings kann ich über den Laden in Wolfenbüttel nichts schlechtes sagen. Querlenker und Bremsen komplett haben die bei mir mal an einem Mondeo gewechselt. Ist aber Jahre her und das letzte was ich da kaufte war ein TomTom, was mittlerweile zumindest vom Akku her schon defekt ist nach den Jahren.
 
Das Schwierigste kommt ja die Tage erst noch...:huh:
Habe ja 2 Sätze Folie für die Scheiben schon hier liegen.:D
 
Das Schwierigste kommt ja die Tage erst noch...:huh:
Habe ja 2 Sätze Folie für die Scheiben schon hier liegen.:D

Lade doch Deine Frau doch einmal zu einem schönen Tagesausflug ins blaue ein.

Evtl. hast Du Glück und landest dabei ohne es zu wollen und rein zufällig bei Daniel @DerBaum. :whistle: ;)
 
@Helmut2:

Nee,mache ich schon selbst.;)
Damals beim Fiesta und später beim Astra hatte ich es auch schon selbst foliert.:rolleyes:

Die Erfahrung sagt mir,am Ende klappt es,aber es dauert 3 mal so lange wie geplant.:D
 
So,den MCV heute in's AH gebracht,Windabweiser,WR und die Injektoren sind da.:)
Machen nun alles fertig und Samstag Morgen kann ich ihn dann abholen.

Der Steuerbescheid ist auch da,für den 2012er Werks-LPG sind es 110 Euro.;)

Meinen "alten" MCV II haben sie fast fertig um ihn wieder anzubieten.An der Maschine war so einiges kaputt.Ursache war wohl ein defektes Stellelement einer Nockenwelle,also falsche Steuerzeiten bei niedrigen Drehzahlen und dadurch Folgeschäden wie gelängte Kette und Ventilschäden.:o
 
Meinen "alten" MCV II haben sie fast fertig um ihn wieder anzubieten.An der Maschine war so einiges kaputt.Ursache war wohl ein defektes Stellelement einer Nockenwelle,also falsche Steuerzeiten bei niedrigen Drehzahlen und dadurch Folgeschäden wie gelängte Kette und Ventilschäden.
Wäre der nichts für Dich :D?
 
Das erklärt jedenfalls warum man mit diesem einem Motor nie zufrieden sein könnte. Aber dennoch Respekt vor der Maschine die ja trotzdem irgendwie weiter gelaufen ist ohne zum Totalausfall zu werden.

Der Fehler an meiner Standheizung wurde heute auch gefunden. Es war lediglich ein Stecker nicht eingesteckt. Der Gutachter soll den wohl abgezogen haben und daher wusste der Monteur nicht das der eingesteckt sein muss.
 
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