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Tankadapter Autogas [ACME, Dish, Bajonett]

immerich811

Neumitglied
Fahrzeug
Dacia Dokker
Hallo,
was für einen Adaper brauchen wir für unseren Dokker ist ein EU Import war leider nicht dabei wollen auch nach Ungarn und Kroatien soll ja verschiedene geben????
 

bestvibration

Mitglied
Fahrzeug
Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115 LPG
Baujahr
2017

michael3

Mitglied Platin
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
Zuletzt bearbeitet:

mcv balu

Mitglied Gold
Fahrzeug
Logan MCV 1,6 MPI LPG 2008; Logan MCV TCe90 LPG 06/2018
Baujahr
2018
In diesen Ländern, braucht Er/Sie keinen Adapter, der Dacia-Originalanschluss ist ein DISH. (Ich habe, jedenfalls, noch keinen LPG-Dacia gesehen bei dem es nicht so war)

Siehe hier:
Tankadapter Autogas [ACME, Dish, Bajonett] (https://www.dacianer.de/threads/tankadapter-autogas-acme-dish-bajonett.3819/page-8#post-562888)
Servus,
Bei meinem MCV ist der DISH am Fahrzeug verbaut. Als Adapter habe ich den ACME immer dabei. Die Tanke sind bei uns ca 50/50. :yes:Den Bajonett hab ich bisher nur in Holland gebraucht, den gab`s da aber immer an der Kasse leihweise:yes::yes:
 

Sven

Mitglied Brillant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II LPG
Baujahr
2017
Hier mal ein Bild von meinem Wagen beim Tanken mit einer Dish Pistole.
Das ist bei einer Shell Tankstelle die auf meinem Arbeitsweg liegt. Meinem ACME
Adapter brauche ich nur noch wenn ich mal nicht bei mit zu Hause tanken kann.
Ich finde gut das so nicht viel Hebeldruck auf dem Tankanschluss liegt. Bei dem ACME
Adapter sehe ich immer zu das ich das ganze mit einer Hand entlaste.
DishAnschluss.JPG
 

halupo

Neumitglied
Fahrzeug
Dacia Logen Forever 1.6 MPI LPG (
Baujahr
2012
huhu Gasis :D

Ich habe ja nen ACME Anschluss . Für einen Urlaub in Holland brauch ich aber noch den Bajonett Anschluss.

Kann mir bitte jemand erklären was ich nun wirklich alles brauche und wie hoch der Anschaffungspreis ist und wo ich soetwas beziehen kann ?

Vielen Dank
an fast jeder gastankstelle kannst du die passenden Adapter bekommen. sind preisig unterschiedlich so um die 15 - 20 €uro
 

Drupi

Dacianer.de-Sponsor
Fahrzeug
Dacia Duster 1,6v LPG EZ. 3/2012
Hallo in die Runde...ich habe mal eine Frage bezüglich des LPG Tankadapters. Beim Kauf war ein kleines Säckchen mit den ACME Tankadapter dabei. welcher allerdings relativ lang ist. (8 cm) Dieser hat ein Stahlgewinde was in den Tankstutzen geschraubt wird. Das klappt auch gut und ich bekomme den Adapter nach dem Tanken auch immer wieder prima ab. Ich finde aber das die Tankpistole den Adapter ziemlich nach unten drückt. SEs snd zwar nur mm, aber immerhin. Deshalb wollte ich mir einen kurzen Adapter kaufen, es gibt diese aber nur mit einem Messinggewinde. (Habe auf jeden Fall kein gefunden) Kann man die wohl problemlos nehmen?<_<
 
B

Byebye 5267

Hallo in die Runde...ich habe mal eine Frage bezüglich des LPG Tankadapters. Beim Kauf war ein kleines Säckchen mit den ACME Tankadapter dabei. welcher allerdings relativ lang ist. (8 cm) Dieser hat ein Stahlgewinde was in den Tankstutzen geschraubt wird. Das klappt auch gut und ich bekomme den Adapter nach dem Tanken auch immer wieder prima ab. Ich finde aber das die Tankpistole den Adapter ziemlich nach unten drückt. SEs snd zwar nur mm, aber immerhin. Deshalb wollte ich mir einen kurzen Adapter kaufen, es gibt diese aber nur mit einem Messinggewinde. (Habe auf jeden Fall kein gefunden) Kann man die wohl problemlos nehmen?<_<
Die Adapter sind eigentlich immer aus Messing, da das Metall nicht funkenschlagend sein darf. Mein mitgelieferter Adapter ist ebenfalls komplett aus Messing. Und bisher hatte ich keine Probleme wegen der Länge. Für unseren Dokker haben wir einen kurzen bestellt, da bei Abholung keiner dabei war, funktioniert tadellos, macht allerdings beim Tanken etwas mehr Krach.
 

Sven

Mitglied Brillant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II LPG
Baujahr
2017
Ich stütze das auch mit der Hand ab wenn ich nicht an der heimischen Shell mit Dish Pistole ohne Adapter tanke. Einen kürzeren Adapter wollte ich mir auch schon kaufen. Bisher leider immer vergessen.
 

Drupi

Dacianer.de-Sponsor
Fahrzeug
Dacia Duster 1,6v LPG EZ. 3/2012
Ich stütze den Adapter beim Tanken mit der Hand ab:blush:
Naja,..das habe ich ja bisher auch immer so gemacht. Aber beim LPG Tanken muss man ja dann mit einer Hand auf den Tankknopf drücken und mit der anderen den Tankadapter in Position festhalten . Dann steht man da an der Säule wie eine Vogelscheuche. Wisst ihr eigentlich wie doof das aussieht.:lol::lol::lol:
 

Alfred_ML

Mitglied Silber
Fahrzeug
Sandero TCe 90 LPG S&S /ADY
Mir ist in 12 Jahren mit hinter der Tankklappe verbautem Anschluss noch nie was abgebrochen oder deformiert, erst recht nicht jetzt bei diesem Dish-ab-Werk im Sandero. Wenn man nicht gerade Grobmotoriker ist und an der Tankpistole nach dem Anschließen die Hand langsam mit etwas Gefühl wegnimmt - also das bei ACME meist relativ schwere Ding nicht einfach apruppt sich selbst überlässt, dann bricht da auch nichts ab. Was die Adapter angeht: die für ACME sind i.d.R. alle aus Messing, die in einen M10-Anschluß oder anderes Gewinde einzuschraubenden längeren Adapter mit dem Dish-Teller (wenn z.B. der Platz hinter der Tankklappe nicht so großzügig wie beim Dacia ist) fast alle nur aus galvanisiertem Stahl. Wenn möglich, nutze ich am Sandero nur noch die Dish-Säule. In den letzten Jahren in D nicht nur an den Hauptdurchgangsstrecken vermehrt alternativ zum ACME-Schwergewicht anzutreffen. Obwohl es da jetzt auch eine etwas leichtere Version mit Aluminium-Überwurf gibt. Aber immer noch deutlich schwerer als Dish. Auch ein Beispiel dafür, dass im damaligen Autogas-Neuland Deutschland das Fahrrad unbedingt neu erfunden werden musste, anstatt auf das bei unseren östlichen und südlichen Nachbarn bereits lange erfolgreich Bewährte zurückzugreifen...
 
Zuletzt bearbeitet:

Drupi

Dacianer.de-Sponsor
Fahrzeug
Dacia Duster 1,6v LPG EZ. 3/2012
Mir ist in 12 Jahren mit hinter der Tankklappe verbautem Anschluss noch nie was abgebrochen oder deformiert, erst recht nicht jetzt bei diesem Dish-ab-Werk im Sandero. Wenn man nicht gerade Grobmotoriker ist und an der Tankpistole nach dem Anschließen die Hand langsam mit etwas Gefühl wegnimmt - also das bei ACME meist relativ schwere Ding nicht einfach apruppt sich selbst überlässt, dann bricht da auch nichts ab. Was die Adapter angeht: die für ACME sind i.d.R. alle aus Messing, die in einen M10-Anschluß oder anderes Gewinde einzuschraubenden längeren Adapter mit dem Dish-Teller (wenn z.B. der Platz hinter der Tankklappe nicht so großzügig wie beim Dacia ist) fast alle nur aus galvanisiertem Stahl. Wenn möglich, nutze ich am Sandero nur noch die Dish-Säule. In den letzten Jahren in D nicht nur an den Hauptdurchgangsstrecken vermehrt alternativ zum ACME-Schwergewicht anzutreffen. Obwohl es da jetzt auch eine etwas leichtere Version mit Aluminium-Überwurf gibt. Aber immer noch deutlich schwerer als Dish. Auch ein Beispiel dafür, dass im damaligen Autogas-Neuland Deutschland das Fahrrad unbedingt neu erfunden werden musste, anstatt auf das bei unseren östlichen und südlichen Nachbarn bereits lange erfolgreich Bewährte zurückzugreifen...
Also hier im Ruhrgebiet wirst du wohl so schnell keine Tankstelle finden wo du nicht den ACME Adapter brauchst um zu tanken. Welche Methode nun einfacher, besser und leichter ist um Gas zu tanken kann ich nicht sagen aber das hätte man durchaus etwas besser regeln können. Auch das man zum tanken immer den Knopf drücken muss ist nun gerade nicht das Non plus Ultra. Warum das so ist wissen eigentlich nur die Experten.
 

Alfred_ML

Mitglied Silber
Fahrzeug
Sandero TCe 90 LPG S&S /ADY
Es gibt jetzt auch schon mal die eine oder andere Tanksäule mit Fußschalter. Gerade jetzt im Winter überaus angenehm ;). Aber es stimmt, wer einmal in Italien unter südlicher Sonne erlebt hat, mit welch elegantem Schwung der Tankwart den Füllhebel umlegt, um sogleich zum nächsten Kunden zu entschwinden, der zweifelt an der in D gängigen Taster-Halte-Praxis.
 

ProLodgy

Mitglied Brillant
Fahrzeug
Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100 LPG
Baujahr
2017
In Italien gibt es eben Fachpersonal an der Tankstelle, du bist halt nur Laie.
Es gibt keine Drucküberwachung bei LPG d.h. der Todmannschalter.
 

Sven

Mitglied Brillant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II LPG
Baujahr
2017
In der Tschechei hab ich nur ein mal LPG getankt, aber da wurde auch nur ein Schlüssel umgedreht. Einen Totmannschalter gab es nicht.
 

Alfred_ML

Mitglied Silber
Fahrzeug
Sandero TCe 90 LPG S&S /ADY
In Italien gibt es eben Fachpersonal an der Tankstelle, du bist halt nur Laie.
Es gibt keine Drucküberwachung bei LPG d.h. der Todmannschalter.
Ach ne? Komischerweise schalten dort die Anlagen auch von alleine ab, wenn der Tank voll ist. Wie soll das ohne Drucküberwachung gehen? Und explodiert ist dort in 40 Jahren nichts...
 

ProLodgy

Mitglied Brillant
Fahrzeug
Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100 LPG
Baujahr
2017
Es geht um Drucküberwachung beim Bersten der Leitung. Bei CNG Hast du das. Ist da ein Druckabfall beim betanken wird abgeschaltet. LPG hat das nicht. Da wird nur ein maximaldruck Überwacht bei manchen Anlagen, andere Pumpen so lange bis ein Druckausgleich besteht und die Pumpe eben nicht mehr rein bekommt.
 

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