Kalte Luft in beiden Fußräumen durch LS-Gitter?

[Icemat]

das ist blödsinn,die luft kommt da garnicht raus

Bei mir tritt die Luft durch die hintere grosse Öffnung (nicht das kleine viereckige Loch) aus. Tatsächlich ist diese etwas durch Teppich verdeckt (15%?)

Wenn man das Gebläse auf 4 schaltet und auf Fussraum stellt sollte hier aber ein kräftiger Luftstrom zu spüren sein, so ist es jedenfalls bei mir.

 

[Icemat]

Nochmal etwas deutlicher: Aus dem rot umrandeten Bereich tritt (bei mir) die Luft aus.

 

[Marc]

hmm werd ich mal nachschauen am we wenn es nicht ganz so kalt drausen ist

 

[zij00939]

das gleiche habe ich im mcv

hab mal unter geschaut und bin der Meinung das die Ausströmöffnung zu weit hinten sitzt
bei Vollgas würde man einen warmen Fuß bekommen
hat da einer ne Idee wie man das verbessern kann

hast du einen diesel oder benziner?
also mein benziner heitzt wie der teufel.
ich muß immer die heitzung zurückdrehen das ich nicht schmelze.
auch die fußheitzung ist sehr heiß.

ich hab da keine probleme.
vielleicht fehlt ja wirklich was.
MfG
Jürgen

 

[Donaudelta]

hast du einen diesel oder benziner?
also mein benziner heitzt wie der teufel.
ich muß immer die heitzung zurückdrehen das ich nicht schmelze.
auch die fußheitzung ist sehr heiß.

Kann ich für meinen Benziner auch bestätigen!

 

[screw]

Sandero und Express - beides Benziner. Beim Sandero meiner Freundin kommt rein gar nichts im Fußraum raus, weder Wärme noch Kaltluft. Vermute, daß da ein Schlauchanschlußfehlt oder geknickt ist.

Dann ist mir aufgefallen, daß bei meinem Express die gesamte Heizleistung ein wenig dürftig ist. Es kommt zwar relativ bald etwas warme Luft nach ca. 2 km Fahrt, aber es dauert schon recht lange, bis richtig Heizleistung da ist. Das geht beim Sandero viel schneller. Und mein alter Rapid, mit viel kleinerer Maschine, war da eindeutig kräftiger. Und der Sandero hat auch eine kleinere Maschine als mein Express.

 

[matze-mcv]

 

[screw]

Danke - hab da eben mal beim Sandero nachgefühlt. Ich konnte da relativ ungehindert reingreifen. Also vermute ich jetzt mal, daß es eventuell am Einstell-Regler für die Heizung liegen könnte. ..ebnso bei meinem Express. Bei diesem Wetter hab ich keine Lust zum basteln. Wir werden damit beide zum Autohaus fahren.

 

[bebas]

Hallo screw,

von Sandero-Heizungsproblemen hatte ich im Web bisher noch nichts gelesen.
Beim MCV dCi gibt es, je nach Kälte, schonmal im Fahrerfußraum Heiz(ungs)probleme.

LG
Bernhard ...selbst die Blaupunkt-Papierlautsprecher ab Werk sollten keine Kälte durchlassen...

 

[screw]

Ich hoffe, daß das zu beheben ist. Ich fahre fast nur mit Heizung im Fußraum. Die Wärme steigt ja eh nach oben. Wenn das nicht zu machen ist, werde ich böse

 

[matze-mcv]

ich hatte das vor 2 wochen mal ausprobiert
barfuß ins auto und lüftung volle pulle nach unten
wenn man die fersen auf die pedalgummis legt spürt man am fuß den luftzug

 

[Trailchaser]

Hallo,

wie man auf Matzes Foto prima angezeigt kriegt, komtm da die Luft raus und bläst ziemlich direkt in Richtung Fußspitze Gasfuß. Was mir allerdings auch auffiel, war, das bebas ebenfalls recht hat mit seienr Teppichnummer. Denn wenn man sich mein Bild ansieht, erkennt man im grünen Rechteck, daß da quasi ein Stück Plastik fehlt und so ein Teil der Luft tatsächlich unter den Teppich bläst, vor allem, da dieser - zumindest in meinem MCV - ein wenig in Richtung Gaspedal absteht. Was liegt also näher, diese Lücke in der Umrandung mit einem Stück geegnetem Plastik zu schliesen?


.

 

[matze-mcv]

ah, dein foto is besser, sieht man ja noch mehr

 

[DYNASO]

Unser Dacia wird eigentlich sehr schnell warm, aber da meist der Regler auf die Scheiben gestellt ist, nur oben. Stell ich aber den Regler auf den Fußraum wird auch der in kürzester Zeit warm, also ohne Probleme...

 

[matze-mcv]

der fußraum wird auch warm, nur halt die füße nich