Ersatzrad oder Repair-Set ?

[welny]

Ist beim Duster II auch so.

 

[sabbelkopp]

Ob Dir das dann auch noch so egal wäre, wenn er mit fehlendem Sensor die Hauptuntersuchung nicht schafft, weil seit einigen Wochen nun ein fehlerhaftes RDKS bei Pflichtausstattung zwingend ein erheblicher Mangel ist?

Hat keinen Sensor drin.
Darum ist auch ein 80 KmH Kleber drauf.
Ist ein vollwertiges Rad.

Das von Dacia bei meinem MCV, aktives System, in die Mulde gepackte Rad:
Ist ein vollwertiges Rad
Hat keinen Sensor drin.
Ist auch kein 80 KmH Kleber drauf.

und der erste "TÜV" im April hat im Bericht "ohne Mängel" stehen !

LG Sabbelkopp

 

[Doldini]

Ist auch kein 80 KmH Kleber drauf.

Hast Du dein Reserverad schon mal draußen gehabt?
Das Rad liegt ja mit der Außenseite nach unten drin, und da ist der Aufkleber drauf.
Ich musste meins schon mal auf der Urlaubsfahrt wechseln. Da hab ich dann den Kleber gesehen, und gleich entfernt.
Durch den fehlenden Sensor funktioniert die RDKS nicht mehr.
Man muss alle paar Minuten resetten.

 

[no_name]

Soweit mir bekannt ist, haben die aktuellen Dacias, die ohne Ersatzrad daher kommen auch keinen Wagenheber mehr an Bord.
Für 60€ gönne ich mir auf jeden Fall das Rad und den Wagenheber.

 

[sabbelkopp]

Hast Du dein Reserverad schon mal draußen gehabt?
Das Rad liegt ja mit der Außenseite nach unten drin, und da ist der Aufkleber drauf.

Man muss alle paar Minuten resetten

Bei mir aber nicht!
Bei der bem ersten Luftdruckprüfen wurde es mit Ventil nach oben umgedreht - kein Aufkleber - sonst müßte ich jedesmal in die Kuhle reinkriechen.
So bleibt es jetzt, feddisch!

LG Sabbelkopp
PS: Ohne alle paar Minuten reset bleibt die Karre dann nach einer Stunde stehen? - oder das MEK besucht mich?
-oder die Berufsbedenkenträger verpetzen mich an die Rennleitung und Versicherung?

 

[Susi Sorglos]

Ich bin - eigentlich - ein Freund von Ersatzrädern. Aber die Frage, wie oft ich es tatsächlich gebraucht habe im Leben, hat mich nachdenklich gemacht. Ich würde wahrscheinlich sowieso Hilfe holen müssen - so oder so. Von daher habe ich auf das Ersatzrad verzichtet.

 

[Doldini]

Ich würde wahrscheinlich sowieso Hilfe holen müssen - so oder so. Von daher habe ich auf das Ersatzrad verzichtet.

Wenn Du nur kurze Strecken fährst und ausschließlich an Werktagen ist das auch OK.
Aber wenn Du lange Strecken auch am WE fährst ist es nicht ratsam.
Wenn Dich eine Reifenpanne am Sonntag auf der AB irgendwo im Nirvana erwischt kann Dir auch kein Pannendienst mehr helfen.
Zu Unserer Zeit musste man noch in der Fahrschule Räder wechseln, war gar nicht so verkehrt......

 

[sabbelkopp]

Ich würde wahrscheinlich sowieso Hilfe holen müssen

Ja aber der gelbe Engel wird Dir ohne nicht helfen können, denn er hat sicher sowas nicht immer dabei, wenn man es grade mal braucht.

LG Sabbelkopp

 

[romulus]

Okay, aber die Frage, ob ich es selber hineinlegen kann, hat darauf einer eine Antwort.
Ist dort jetzt eine Vorrichtung trotz repairset oder nicht ?

Ich kann Dir die Frage nur für den Sandero beantworten weil ich das Ersatzrad abgewählt habe, aus folgendem Grund. Es war nur ein 15" Notrad vorgesehen mit dem man max. 80 Km/h fahren darf. Grund: Die Radmulde beim Sandero und beim Sandero Stepway ist die gleiche weil ja die gleiche Bodengruppe. Der Sandero hat 15" Räder und der Stepway hat 16" Räder. Ein 16" Rad würde nicht in die Radmulde passen, jedenfalls nicht so das der Kofferaumboden flach aufliegt. Ob das beim Duster so ist? Beim Dokker ist das Ersatzrad ja unter dem Fahrzeug. Da ist es normal wenn man es haben möchte und bei einer Panne im Dreck rumwühlen möchte. Finde diese Lösung sowieso die schlechteste aller. Wenn ich da unten Platz habe für das Ersatzrad dann hätte ich auch Platz für eine Mulde im Kofferraumboden und somit ein sauberes und nicht dem Wetter ausgesetztes Ersatzrad.

 

[mcv balu]

Ein Reserverad ist in den meisten Fällen auch nur ein Ersatz bis zur Werkstatt. Bis die mal zum Einsatz kommen ist der Gummi meist uralt und man fährt längst eine andere Sorte. Entschieden würde ich mich dennoch dafür, geht bei mir aber wegen dem LPG Tank nicht. Hoffentlich muss ich das Repair Kit nie testen. Wenn ich nicht schlagartig Luft verliere, dann würde ich den Kompressor nutzen um Luft nach zu füllen, oder mich von Tankstelle zu Tankstelle zu hangeln. Einmal habe ich das schon mal so gemacht und die Reifenbude hat mir dann das Loch mit einem Gummi Kegel der einvulkanisiert wurde geflickt.

Servus,
Ich fahre MCV mit LPG daher kein Reseverad und kein Wagenheber. wie ich im #35 schon geschrieben habe liegt, auf Langstrecke, ein Winter-/ Sommerreifen und ein Wagenheber vom MCV 1 im Kofferraum. Der Gummi wird nicht "Uralt", ich fahre keinen Reifensatz bis zur Verschleißgrenze.
Gottseidang habe ich kein RDKS. Das ist, wie eine Schwiegermutter überflüssig wenn man sowieso regelmäßig Reifendruck kontroliert.

 

[gorgon]

Würde auf jedenfall ein Ersatzrad nehmen, in meinem Dokker ist auch nur ein Repairset, das würde bei echten Problemen nicht helfen!

 

[Sven]

Servus,
Ich fahre MCV mit LPG daher kein Reseverad und kein Wagenheber. wie ich im #35 schon geschrieben habe liegt, auf Langstrecke, ein Winter-/ Sommerreifen und ein Wagenheber vom MCV 1 im Kofferraum. Der Gummi wird nicht "Uralt", ich fahre keinen Reifensatz bis zur Verschleißgrenze.
Gottseidang habe ich kein RDKS. Das ist, wie eine Schwiegermutter überflüssig wenn man sowieso regelmäßig Reifendruck kontroliert.

Solange man wie ich ein passives RDKS hat, dann kann man genauso wie Du verfahren.

 

[Captainfuture28]

Ich hab das Repairset genommen wenn ich eine reifen Panne habe fahre ich nur zum reifenhändler nicht weiter das sollte gehen !

 

[DoubleM]

Ich hab das Repairset genommen wenn ich eine reifen Panne habe fahre ich nur zum reifenhändler nicht weiter das sollte gehen !

Dann hoffe ich, dass es dir nicht wie mir ergeht und aus meiner Not vom AH noch Kapital geschlagen wird. Reifenwechsel + neues Gummi für 400 Taler.

 

[iechbies]

Hallo,

Wollte mal nachfragen, was Ihr eher im Dacia Duster 2 nehmen würdet.

Das Ersatzrad oder das Repair-Set/Kit ?

Frage dazu... ich habe meinen Dacia schon bestellt, mit Repair-Set, nun sagen ein paar „Gut so... Ersatzrad brauchst du eh nie...“ andere sagen wieder „du brauchst ein Ersatzrad, das Repair-Set macht (im Falle eines Schadens) den Reifen kaputt und vielleicht sogar die Felge und co....“

Stimmt das mit dem Repair-Set !

Danke