Es gibt zwei verschiedene Arten von Transpondern.
Die erste ist in einem Kunstoff bzw. Glasgehäuse untergebracht, der keine Kontakte nach Aussen hat, da der zugehörige Rechner mit in dem Gehäuse untergebracht ist. (VW und ähnliche)
Der zweite Type ist wie beim Dacia auf der Platine gelötet und an dem vorhanden Prozessor angeschlossen. Beim Dacia Pin 1 und 2 der CPU.
Am Pin20 der CPU ist ein Kondensator, der die Betriebsspannung für den Teil der CPU aufbaut, wenn die Transponderfrequenz von der Zündung angelegt wird. Damit kann die CPU arbeiten und die benötigte Informationen zur Wegfahrsperre übertragen.
Also wenn dieser Kondensator defekt ist arbeitet die Wegfahrsperre nicht mehr, da die CPU keine Spannung für Datenübertragung hat.
mfg
Franz