Fensterheber nur bei eingeschalteter Zündung / Taster falscherum belegt!

[Byebye 10031]

Moin,

man darf in einem Forum aber durchaus damit rechnen, dass auf Dinge die man selber erwähnt und die nicht zu 100% etwas mit dem Thema (warum wird es dann überhaupt erwähnt??) zu tun haben, auch etwas geschrieben wird.
Wenn einem Abschweifungen nicht passen, dann muß man auch nicht damit anfangen.

Sicher, da hat auch keiner was dagegen, wenn es mal OT wird. Leider wird der OT-Anteil aber immer größer.

So wie jetzt, es wird ja immer noch drauf rumgeritten.

 

[mcvcfix]

Es sind leider schon Kinder erwuergt worden weil der FH auch ohne Klemme15 ging

 

[Duster 13]

Das müßte aber schon länger her sein, denn seit vielen Jahren ist das Abschalten Pflicht, wobei natürlich da Dacia echt sehr spät abschaltet! Und man lässt seine Kinder eigentlich auch nicht alleine im Auto!

Das mag ja Pflicht sein aber wie Tests immer wieder beweisen reicht die kraft von Fensterhebern oft noch aus um ein Kind zu töten oder zumindest schwer zu verletzen.

Und es sind genau die Sekunden, die man benötigt die Einkäufe einzuladen die das Kind benötigt Unfug zu machen.

 

[ByeBye 5771]

aus gutem grund gibt es den sperrschalter für die hintern fensterheber.

 

[Duster 13]

Wir wollten hinten bewusst keine Fensterheber. Kurbel ab und er war sischer.

Son Schalter vergisst man schon mal.

 

[BigBurger]

Der Einklemmschutz ist nur bei Fahrzeugen Pflicht, die eine Tippfunktion (Automatik) besitzen, dort müssen die auch automatisch wieder runterfahren. Bei Fahrzeugen ohne Automatik und bei Fahrzeugen wo die Fenster sich nur bewegen lassen wenn die Zündung eingeschaltet gibt es kein Einklemmschutz Pflicht! Totmannbetrieb halt.

 

[Duster 13]

Ich habe heute mal versucht im Automatikbetrieb die hochfahrende Scheibe festzuhalten/zu stoppen. Es ist mir nicht gelungen.
Meine Finger werde ich da jedenfalls beim Schliessen nicht reinstecken.

 

[Omnivor]

Eine Frage an die Elektronikexperten.
Wenn man von den Fensterheber-tastern vorn das Zündungsplus einfach abzieht (sebstverständlich ordendlich isoliert abgelegt), und statt dessen ein Dauerpluskabel anschließt: würde das als Fehler im Fehlerspeicher erscheinen???
(So habe ich das vor, und hoffe, daß das überhaupt funktioniert, und mir der Zentralcomputer nicht sagt “ nö, das mach ich nicht mit“)

 

[Buchholzi]

Also wenn überhaupt, würde ich dann einen Schalter zum Wechseln des Stromanschlusses einbauen. Generell Dauerplus würde ich nicht anschließen. Nicht das doch irgenwann mal Kinder alleine im Auto sitzen......

 

[Omnivor]

Leider ist die Frage damit noch nicht beantwortet, ob das Abtrennen des ZündungsplusKabels einen Fehler verursacht.
Ob man das Kabel abzieht, oder es durch einen Schalter getrennt wird ist ja eldktrotechnisch das gleiche, der computer registriert “Kabel ab“.

 

[Helmut2]

Leider ist die Frage damit noch nicht beantwortet, ob das Abtrennen des ZündungsplusKabels einen Fehler verursacht.

Ich würd mal sagen, dem Computer ist das vollkommen egal.
Nach dem abtrennen des Stromführenden Kabels muß er sich genau so verhalten, als wenn man keine el. Fensterheber hat, bzw. wie wenn man nie genutzte el. FH besitzt.

Zum hier bereits schon angesprochenen Thema Kinder- und Diebstahlssicherheit (ein Lump geht durch die Türdichtung mit einem Draht und macht über den Taster das Fenster auf):

- evtl. wäre auch noch ein kleiner Wechselschalter dezent verbaut eine Möglichkeit.

Während der üblichen Fahrt versorgt er die FH mit Normalspannung über die Zündung.

Nach dem parken mit abgezogenen Schlüssel schaltest Du um auf Dauerplus.
So hättest Du beide Varianten mit einem Minimum an Aufwand.

 

[DerBaum]

Leider ist die Frage damit noch nicht beantwortet, ob das Abtrennen des ZündungsplusKabels einen Fehler verursacht.
Ob man das Kabel abzieht, oder es durch einen Schalter getrennt wird ist ja eldktrotechnisch das gleiche, der computer registriert “Kabel ab“.

Ich bin mir nicht sicher ob ich es schonmal in diesem Zusammenhang erwähnt habe...

Aber, mein Umbau am Zündungsplus des medianav währe vom prinzip die Ideallösung für dich.

Du lässt einfach vom UCH ein relais 12v schalten. dann haben die fenster noch 3 Minuten Saft nachdem alles aus ist. Dann gehen sie aus.

Fehler werden die Fenster keine setzen, da sie wie das Licht und die Hupe nicht an der Zentralelektrik hängen.

 

[Omnivor]

Du lässt einfach vom UCH ein relais 12v schalten. dann haben die fenster noch 3 Minuten Saft nachdem alles aus ist. Dann gehen sie aus.

Danke für den Tipp.
Ich brauche aber Dauerplus, weil drei minuten für mich nicht reichen (es muß quasi immer gehen).
Daher werde ich wohl den Rat, einen Umschalter Dauerplus/Zündungsplus einzusetzen, beherzigen.
Für mich war die Frage des Fehlerspeichers wichtig, um Diskussionen in der Werkstatt beim Service (wegen der Garantie), und später ev. bei der HU zu vermeiden.

 

[Omnivor]

Dokker Phase II.1.2.

ENDLICH habe ich jetzt meine (vorderen) Fensterheber mittels Umschalter auf Dauerplus.
Muß jetzt nicht mehr immer die blöde Zündung inkl. TFL einschalten (sorry Zündung, ich weiß, wenn du nicht funktionierst meckern auch alle) wenn ich die Fenster bei abgestelltem Motor bewegen will.
Habe gute drei Stunden gebraucht, aber nun ist es vollbracht.
Es funktioniert.