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Ich fahre zwar keinen Duster, sondern einen Lodgy Diesel, mein Auspuff ist jetzt mängelfrei 13 Jahre im Fahrzeug. Der unseres Sandero hielt 15 Jahre.Unser Auspuff rostet ebenfalls nach gerade einmal 7T km. Das ist mir bei all unseren Problemen mit dem Fahrzeug noch nicht einmal aufgefallen. Ich hoffe das ist ein rein kosmetisches Problem. Abfallen wird er hoffentlich nicht. Aber schön sieht es nicht aus.
Also ich fahre meinen Extreme + seit Mai sind zur Zeit in Tschechien in Urlaub habe bis jetzt 3500 km gefahren und kann nur Positives berichten, mit dem Schalten des Multimode Getriebe muß man wissen man gibt Gas und denkt wann schaltet er den. Ganz einfach ein wenig vom Gas gehen und wieder leicht Gas geben dann schaltet er ganz normal, das wurde aber in einem YouTubeTestbericht erwähntTut mir für dich sehr leid das du solche Probleme mit deinem Duster hast.
Hab zwar keinen hybrid , aber die anderen Punkte deiner Aufzählung von Problemen kann ich bei meinem D3 nicht bestätigen.
Kann ich im Prinzip bestätigen!Ganz einfach ein wenig vom Gas gehen und wieder leicht Gas geben dann schaltet er ganz normal, das wurde aber in einem YouTubeTestbericht erwähnt
Ich kann dir nur sagen, dass mein freundlicher Marder aus der Nachbarschaft mir diese Teile auch schon ausgebaut und auch gleich in handliche kleine Stücke zerlegt hat. Der Duster fährt auch ohne. Beim Service werd ich mal fragen ob man die nachbestellen kann.Hat jemand für mich ein Vergleich wie es aussehen soll?
Klar fährt es sich auch ohne, keine Frage. Aber wenn dann sollte es schon heile sein. Und was machste wenn der Wagen geleast ist und du diesen Mangel hast und bei der Rückgabe das auffällt?Ich kann dir nur sagen, dass mein freundlicher Marder aus der Nachbarschaft mir diese Teile auch schon ausgebaut und auch gleich in handliche kleine Stücke zerlegt hat. Der Duster fährt auch ohne. Beim Service werd ich mal fragen ob man die nachbestellen kann.
Ich danke dir.