Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
Oder man schaltet einfach schnell genug.Ist auch an Steigungen kein Problem. M.E. nutzt der erste Gang an Steigungen noch weniger, da der Duster wieder zum Stillstand kommen kann, ehe der zweite Gang eingelegt ist. Oder aber, man dreht den ersten Gang extrem hoch, ehe man hochschaltet.
Hochdrehen ist mit unter nicht so toll, weil beim langsamen Schalten die Drehzahl extrem abfällt und der Wagen dabei sogar verzögert.
Schnell Schalten ist das A und O