Umstieg von der Logan I Limo 1.4MPI über den MCV II TCe LPG und MCV I 1.6 LPG zum Sandero II SCe 75
- Ersteller Stefanvde
- Erstellt am
Bobby-Bär
Mitglied ALT
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- Dacia Logan MCV, 1.6 MPI LPG 85 Live
- Baujahr
- 2012
Mensch Stevan, Du betreibst ja nen ganz schönen Aufwand mit deiner "alten Möhre"
Ist halt "Werterhaltung".
Helmut2
Mitglied Diamant
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- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
Mensch Stevan, Du betreibst ja nen ganz schönen Aufwand mit deiner "alten Möhre"
Das Auge isst mit.
Stefanvde
Mitglied Diamant
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- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
- Themenstarter Themenstarter
- #622
So Leute,nach dem heute Abend mal wieder der Fehler mit der MKL auftrat mal auf die Suche gemacht.
Er trat dieses Mal gleich nach dem Starten noch auf Benzin auf.
Habe mal das Internet bemüht und ein gut erklärendes Video zur Fehlereingrenzung gefunden.
Bei niedrigen Drehzahlen unter Last deutet Ruckeln auf Zündung hin,das passt soweit auch zur blinkenden MKL.
Bin dann wie vorgeschlagen eben an einen dunklen Platz gefahren,Haube auf und geschaut.
2. Person hat Gas gegeben und siehe Da,am Kerzenstecker von Zylinder 2 schönes blaues Funkenmeer.
Werde den Kabelsatz dann mal tauschen.
Er trat dieses Mal gleich nach dem Starten noch auf Benzin auf.
Habe mal das Internet bemüht und ein gut erklärendes Video zur Fehlereingrenzung gefunden.
Bei niedrigen Drehzahlen unter Last deutet Ruckeln auf Zündung hin,das passt soweit auch zur blinkenden MKL.
Bin dann wie vorgeschlagen eben an einen dunklen Platz gefahren,Haube auf und geschaut.
2. Person hat Gas gegeben und siehe Da,am Kerzenstecker von Zylinder 2 schönes blaues Funkenmeer.
Werde den Kabelsatz dann mal tauschen.
Sven
Mitglied Diamant
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- Dacia Logan MCV II LPG TCe90
- Baujahr
- 2017
Frau Flodder. Warum kenn ich die nur????
Stefanvde
Mitglied Diamant
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- Themenstarter Themenstarter
- #624
Dienstag war ich im AH zum Ölwechsel,erledigt.
Den Zündkabelsatz hatte Er leider nicht am Lager,mir aber die Original E-Teile Nr. rausgesucht.
Bin danach hier in der Stadt zu einem Teilehändler gefahren,hatte es auch nicht da...
Zu Hause dann online geschaut und bestellt,sollen Morgen kommen,dann kann ich die am WE gleich austauschen.
Den Zündkabelsatz hatte Er leider nicht am Lager,mir aber die Original E-Teile Nr. rausgesucht.
Bin danach hier in der Stadt zu einem Teilehändler gefahren,hatte es auch nicht da...
Zu Hause dann online geschaut und bestellt,sollen Morgen kommen,dann kann ich die am WE gleich austauschen.
Stefanvde
Mitglied Diamant
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- Baujahr
- 2020
- Themenstarter Themenstarter
- #625
Wenn übrigens Jemand aus dem Norden ein schnell verfügbares Fahrzeug sucht,bin während der Wartezeit mal bei unserem Händler über den Hof geschlendert,bei den Neuwagen.
Vom Sandero über MCV,Dokker,Lodgy bis Duster alles vorhanden.Allein 8 Duster warten dort auf einen Interessenten.
Vom Sandero über MCV,Dokker,Lodgy bis Duster alles vorhanden.Allein 8 Duster warten dort auf einen Interessenten.
Stefanvde
Mitglied Diamant
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- 2020
- Themenstarter Themenstarter
- #627
Nach Wechsel der Zündkabel lief Er wunderbar.
2000 km habe ich dann abgespult bis der Fehler wieder auftrat. Habe dann neue Kerzen besorgt.
Beim Wechsel im Direktvergleich kein sichtbarer Verschleiss. Die Kerzen waren es dann auch nicht,egal,den anderen Satz weggelegt für später.
Weiter gesucht und festgestellt das er im Leerlauf im Auspuff blubbert,in beiden Betriebsräten.
Also ging er Dienstag in die Werkstatt zum Ventile einstellen.
Gestern abgeholt,auf dem Hof geguckt,läuft sauber,kein Blubbern mehr.
2000 km habe ich dann abgespult bis der Fehler wieder auftrat. Habe dann neue Kerzen besorgt.
Beim Wechsel im Direktvergleich kein sichtbarer Verschleiss. Die Kerzen waren es dann auch nicht,egal,den anderen Satz weggelegt für später.
Weiter gesucht und festgestellt das er im Leerlauf im Auspuff blubbert,in beiden Betriebsräten.
Also ging er Dienstag in die Werkstatt zum Ventile einstellen.
Gestern abgeholt,auf dem Hof geguckt,läuft sauber,kein Blubbern mehr.
Stefanvde
Mitglied Diamant
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- Themenstarter Themenstarter
- #628
Mit dem Mechaniker unterhalten,standen neben dem Wagen,fing die MKL in Stand wieder an zu Blinken.
Er den Wagen gleich wieder rein und ausgelesen.
Das Steuergerät meldet Zündungsfehler obwohl die Zündung in Ordnung ist,dort ist nichts zu finden.
Er hat noch die Korrekturwerte angeschaut und nachgeregelt,Dann Probefahrt,Auto lief.
Sind dann los,10 km alles gut,Dann an einer Ampel im Stand selber Fehler. Ging beim Anfahren aber nicht gleich aus und bei gleichmässiger Fährt setzte plötzlich ein Zylinder komplett aus.
Umgeschaltet auf Benzin,sofort alles gut.
Nun erstmal Urlaub machen und danach in Ruhe weiter schauen.
Da ja vor kurzem ganz plötzlich das mit dem Zündkabel war habe ich nun ein kleines Tierchen in Verdacht.
Werde mal die ganze Verkabelung der Gasanlage Stück für Stück prüfen,nicht das da auch wer dran war...
Ansonsten kann ich mir dann nur noch einen verdreckten Injektor vorstellen,Aber nach 30000km schon?Länger sind die noch nicht drin.Soll ja bei der neuen Ausführung (orange) nicht mehr so leicht passieren.
Er den Wagen gleich wieder rein und ausgelesen.
Das Steuergerät meldet Zündungsfehler obwohl die Zündung in Ordnung ist,dort ist nichts zu finden.
Er hat noch die Korrekturwerte angeschaut und nachgeregelt,Dann Probefahrt,Auto lief.
Sind dann los,10 km alles gut,Dann an einer Ampel im Stand selber Fehler. Ging beim Anfahren aber nicht gleich aus und bei gleichmässiger Fährt setzte plötzlich ein Zylinder komplett aus.
Umgeschaltet auf Benzin,sofort alles gut.
Nun erstmal Urlaub machen und danach in Ruhe weiter schauen.
Da ja vor kurzem ganz plötzlich das mit dem Zündkabel war habe ich nun ein kleines Tierchen in Verdacht.
Werde mal die ganze Verkabelung der Gasanlage Stück für Stück prüfen,nicht das da auch wer dran war...
Ansonsten kann ich mir dann nur noch einen verdreckten Injektor vorstellen,Aber nach 30000km schon?Länger sind die noch nicht drin.Soll ja bei der neuen Ausführung (orange) nicht mehr so leicht passieren.
Stefanvde
Mitglied Diamant
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- 2020
- Themenstarter Themenstarter
- #629
Ich denke nicht das es am Wagen selbst liegt.
Kabel habe ich heute Vormittag geprüft,keine Nagerspuren zu sehen.
Es deutet eher auf verklebte Injektoren hin.
Und das liegt dann an unerwünschten Beistoffen im Gas,also an der Tankstelle.
Beide Fahrzeuge wurden in den meisten Fällen an der selben Tankstelle betankt.
Bei der 100000km Gasdurchsicht mit Filterwechsel wurde schon festgestellt das die Filter gut zu waren...
Daraufhin tankte ich woanders würde aber den Fehler nicht los,bis das defekte Zündkabel auffiel und erneuert wurde.
Dachte Dann,ok das war's kann ich wieder die Stammtankstelle um die Ecke nehmen.
So 2500km alles super...
Nach den Urlaub werde ich schauen wie die Filter nun aussehen.
Sind die wieder zu dürfte die Ursache an Gas das diese Tankstelle bezieht liegen.
Kabel habe ich heute Vormittag geprüft,keine Nagerspuren zu sehen.
Es deutet eher auf verklebte Injektoren hin.
Und das liegt dann an unerwünschten Beistoffen im Gas,also an der Tankstelle.
Beide Fahrzeuge wurden in den meisten Fällen an der selben Tankstelle betankt.
Bei der 100000km Gasdurchsicht mit Filterwechsel wurde schon festgestellt das die Filter gut zu waren...
Daraufhin tankte ich woanders würde aber den Fehler nicht los,bis das defekte Zündkabel auffiel und erneuert wurde.
Dachte Dann,ok das war's kann ich wieder die Stammtankstelle um die Ecke nehmen.
So 2500km alles super...
Nach den Urlaub werde ich schauen wie die Filter nun aussehen.
Sind die wieder zu dürfte die Ursache an Gas das diese Tankstelle bezieht liegen.
Stefanvde
Mitglied Diamant
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- 2020
- Themenstarter Themenstarter
- #630
Dazu kommt das in der Vergangenheit 2 Opel mit LPG in der Familie liefen.
Baugleiche Fahrzeuge.Mwin Vater auf dem Dorf hatte so gut wie nie Probleme damit.
Der von meinem Bruder Stand oft in der Werkstatt.Er wohnt hier bei mir um die Ecke und ich habe ihn gestern Abend noch gesprochen. Er hatte auch meist an genau dieser Tankstelle betankt.
Baugleiche Fahrzeuge.Mwin Vater auf dem Dorf hatte so gut wie nie Probleme damit.
Der von meinem Bruder Stand oft in der Werkstatt.Er wohnt hier bei mir um die Ecke und ich habe ihn gestern Abend noch gesprochen. Er hatte auch meist an genau dieser Tankstelle betankt.
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