Sandero III ab 2021 Sandero III Jayks 5 Kanal Endstufe + Subwoofer Erfahrungen?

[Deven]

Ich hab n 300watt RMS aktiv woofer im Heck und mich verklickt beim Kabel Kauf,dort liegt nun ein 25qmm² Kabel am SUB das ich halbieren müsste um überhaupt an die klemmen zu kommen, realistisch gesehen hatte dort auch ein 10qmm² Kabel gereicht. Im Fußraum hinter dem Handschuhfach liegt eine Axton A592DSP angeschlossen an ein 6qmm² Kabel und das reicht vollkommen aus.


Sofern dein Jogger ne Ersatzradmulde hat und du nicht dringend auf eines angewiesen bist solltest du über so einen SUB nachdenken da es dem Sound egal ist (n gut eingestellten SUB wirst du nicht "hören" können aka keine akustische Ortung möglich sein und der Bass ist dennoch präsent.

Außerdem hast du so deinen ganzen Laderaum frei für was auch immer und bei mehr sitze umklappen ohne abklemmen und rausräumen.

Die Axton kommt übrigens auch mit passendem Adapter um an den Kabelbaum angeschlossen zu werden,gibt auch ein remote Signal aus für Endstufen oder subs dazu gibt's noch nen 31 band EQ und Laufzeitkorrektur falls du dich damit auseinander setzen willst.

 

[Der_Dedl]

 Reserveradmulde will ich nicht Da ist das Reserverad drin und da soll es auch bleiben
Die Axton ist natürlich mit ihrer Konfigurierbarkeit eine schöne Endstufe, aber eben nur 4-Kanal.
Ich will mir den Sub definitiv irgendwo möglichst unauffällig selbst "hin" bauen. Da ist dann eine 5/6 Kanal Endstufe schon von Vorteil.
Für die Türen wird es übrigens wahrscheinlich ein Front/Heck Set von MB-Quart werden:
MB Quart QS165 & QX165

MB-Quart hatte ich vor 35 Jahren schon in meinem ersten Wagen (Kadett D) und war vollkommen zufrieden Dachte gar nicht, dass es die noch gibt...

 

[Deven]

Du solltest beachten das solche Lautsprecher entsprechend Leistung wollen um sich gut anzuhören.

Die 40 Watt der Endstufe sind bei Volllast von besagter ausreichend um die Lautsprecher in Schwung zu bringen richtig toll wird sich das erst ab 70 Watt RMS anhören.

Bedenke auch und sei dir dessen sehr bewusst das daß Media nav ab Stufe 21 ziemlich übel den Bass beschneidet und die mitten raus-nimmt um die original "Lautsprecher" zu schützen,du wirst also ab Stufe 21 die Lautstärke über die Endstufe erhöhen oder die Endstufe soweit I'm gain einstellen das es sich bei 21 noch gut anhört.

Ich hab auf das Reserve Rad verzichtet weil wegen Stadtgebiet maximal nach Luxemburg zum Tanken,da reicht mir Dichtmasse und Kompressor zur Not Ruf ich eben den ADAC an dafür Zahl ich ja.

Die Axton hat noch ne Fernbedienung als Zubehör erhältlich die unter meinem Handbremse Knopf klebt damit kann ich ab Stufe 21 die Lautstärke weiter erhöhen oder den Bass modifizieren,außerdem hat se noch n mute Knopf womit du jegliche Töne vom Auto ausschalten kannst(hat was wenn du das Baby Ner bekannten rumfährst und das nicht durch die Parksensoren geweckt werden soll hehe.


Sofern du da ne "Grossraum-Diskothek" bauen willst besorg schonmal fleissig alles zum dämmen, insbesondere das Dach alle Türen den Kofferraum und und und...

 

[Der_Dedl]

Also, den Zusammenhang bezüglich Leistung brauchst du mir nicht erklären
Ich habe schon vor 40 Jahren mit Lautsprecherbau angefangen.
OT: Bei mir zu Hause im Heimkino werkelt ein selbstgebauter Sub mit 2 40ern im Bandpassgehäuse, die jeweils bis zu 300W RMS ausgelegt sind. Angetrieben werden sie von einer Endstufe, die 150W RMS macht.
Kannst du dir gerne mal anhören, den kann man an der Hausaußenwand fühlen, wenn ich will
Was ich somit sagen wollte, die 40W reichen für die MB-Quart dicke aus.

Die Geschichte mit der Soundanpassung über Stufe 21 habe ich auch schon mitbekommen, aber ich hoffe, dass ich mit der Kombi die Stufen gar nicht mehr brauche. Laut mit Bumms gerne, aber rollende Disco brauche ich nicht

 

[Deven]

Bin zwar erst 39 geworden aber bastel auch seit ich 14 bin an Autos Rum und ab 19 quasi nur noch unverschämt was machbar ist,meine Frau ist am jammern weil ich in den Sandero nochmal 2k€ reingebuttert hab für den Sound aber die hat keinen Bedarf an Musik im Auto...

 

[Der_Dedl]

Früher habe ich auch viel mit Car-Audio gemacht, da war das aber alles noch viel simpler
Die Lautsprecher kamen in die selbst ersetzte Heckablage, die Verkabelung war noch mit Cinch und "normalen" Anschlüssen für Strom, etc., das Radio hat man einfach rausgezogen
Ich mache mir schon jetzt Gedanken, ob ich das mit dem Einbau so hinbekomme, die ganzen Verkleidungen ab, etc., das ist nicht so meins... mal sehen

 

[Deven]

Mach dir keine Sorgen ist alles Recht einfach abzubekommen du musst nur genug mit haben am Neuwagen mal "beherzt" dran zu reißen,dann gehn die Clips alle raus solltest du später irgendwas wissen wollen meld dich gerne ich Versuch die Rat zu geben wo du welchen brauchst.


Ahja die alten DIN schächte und Heckablagen wenn ich da an meinen E Kadett GSI denke voll mit Sony Xplode Zeugs und so laut das man ne Querstraße vorher wusste ich komme heim....