Parklichtschaltung

ihr müsstet auch nur nen schalter mit drei stellungen irgendwo sinnig hinbauen und mit dauerplus füttern und das ganze dann einzeln mit F18 und F19 verbinden...dann müsste man schon mit dem schalter links oder rechts das licht anmachen können ;)

oer ihr macht des auch noch mit relais abhängig von ZV und blinkerhebel oder so dann könnt ihr euch den schalter sparen
 
Ich denke mal der "einfache" Schaltereinbau wäre für die Betroffenen am praktikabelsten.

Schalter umlegen und das Parklicht brennt.

Lässt sich so bestimmt auch günstig durch eine Werkstatt nachrüsten, denke ich.
 
Hab ich diesen Forumsbereich eigentlich falsch verstanden, wenn ich hier nur fertige und ausprobierte Anleitungen erwarte, nicht aber Anfragen und Mutmaßungen? ;)
 
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