Jogger Lüftungsdüsen Mittelkonsole schliessen

[ByeBye 84578]

Weder das weltweite Netz noch die Bedienungsanleitung oder die Forensuche helfen mir. Irgendwie bin ich zu doof, die Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole zu schliessen. Bei ausgeschalteter Heizung/Klima szrömt da nämlich ganz ordentlich kalte Luft rein.

Wer erlöst mich?

 

[Schrauber74]

Die mittleren Düsen unterm Radio? Einfach jeweils ganz zu einer Seite den Hebel schieben. Sieht man doch!?

 

[t0770]

Weder das weltweite Netz noch die Bedienungsanleitung oder die Forensuche helfen mir. Irgendwie bin ich zu doof, die Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole zu schliessen. Bei ausgeschalteter Heizung/Klima szrömt da nämlich ganz ordentlich kalte Luft rein.

Wer erlöst mich?

Das halt ich für ein Gerücht:

Ich mache mal ein Thema auf "wie dreht man das Lenkrad"

 

[Wiener]

Ich mache mal ein Thema auf "wie dreht man das Lenkrad"

Der Frager hat die Anleitung richtig interpretiert. Sie hilft ihm nicht weiter. Weil dort steht bei die mittleren Düsen kannst nur die Richtung aber nicht die Menge der ausströmenden Luft ändern.

 

[Ponyhof]

Sorry, aber das ist wieder typisch Dacia`s nicht-Fähigkeit etwas verständlich zu erklären.
Erstens der Ausdruck "Cursor" und zweitens dafür eine Seite zu verwenden , die Düsen
einzeln zu beziffern tz tz tz

Hätte jemand im Werk halbwegs einen technischen Verstand würde es schlicht und fasslich
In einem Satz so lauten:

"Die Lüftungsdüsen verjüngen (verengen) sich nach einer Seite. Schiebehebel in den Düsen in Richtung
Verjüngung bewegen - Düse ist geschlossen. Hebel weg von Verjüngung - Düse ist offen."


@Wiener Konstruktionsbedingt lässt sich die austretende Luft nicht in bestimmte Richtungen und
gleichzeitig die Luftmenge regulieren. Um dies zu erreichen müssten Austrittslamellen und Verschließmechanismus getrennt sein, was hier nicht der Fall ist. Ansonsten helfen Luftverteilregler und
Gebläseregler.

 

[Odins_Forest_Highway]

Die Dinger sind in sich selbsterklärend.
Die BA nicht gerade von der hellsten Kerze auf der Torte geschrieben worden.

Und die Übersetzung aus einer fremden Sprache scheint auch noch hier und da in den Sand gesetzt worden zu sein. Ein "cursor" (tech. Englisch) ist in tech. Deutsch der "Schieberegler".

Beitrag automatisch zusammengeführt: 11.04.2023

Sorry, aber das ist wieder typisch Dacia`s nicht-Fähigkeit etwas verständlich zu erklären.
Erstens der Ausdruck "Cursor" und zweitens dafür eine Seite zu verwenden , die Düsen
einzeln zu beziffern tz tz tz

Hätte jemand im Werk halbwegs einen technischen Verstand würde es schlicht und fasslich
In einem Satz so lauten:

"Die Lüftungsdüsen verjüngen (verengen) sich nach einer Seite. Schiebehebel in den Düsen in Richtung
Verjüngung bewegen - Düse ist geschlossen. Hebel weg von Verjüngung - Düse ist offen."


@Wiener Konstruktionsbedingt lässt sich die austretende Luft nicht in bestimmte Richtungen und
gleichzeitig die Luftmenge regulieren. Um dies zu erreichen müssten Austrittslamellen und Verschließmechanismus getrennt sein, was hier nicht der Fall ist. Ansonsten helfen Luftverteilregler und
Gebläseregler.

Ist halt alles ein wenig einfach und rustikal gehalten. Dem Motto "Sparbrötchenfabrik Europas" ganz verbunden.

 

[Schrauber74]

Ist das zu schwer durch die Stege hindurch auf die Lamellen/Klappen zu gucken bzw das von den äußeren Düsen zu adaptieren!? Manchmal fragt man sich echt...

 

[ByeBye 84578]

Auch Dir, @Schrauber74 vielen Dank für Deinen konstruktiven Beitrag.

 

[Haito]

Die Lösung wurde ja nun gefunden. Thema durch, oder? Bevor ihr euch noch prügelt.

 

[Schrauber74]

2 gehen rein, 1er kommt raus

Nee, im ernst, alles gut.