meester001
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100
Man könnte quasi auch mit'm Bus fahren, dann stört's auch nicht... .
Gurtwarner
- Ersteller Uwe80
- Erstellt am
Rolandacia
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- ehemals Logan MCV II Prestige, jetzt MG5 electro
Habe das gleiche Problem. Fahre jeden Morgen in ein Parkhaus. Leider muss ich mich abschnallen, damit ich die Karte an den Leser halten kann, da die Einfahrt so bescheiden ist.
Hinter mir stehen meistens schon die nächsten, vor allen Dingen auf der Straße, so dass ich ohne zu Zögern ins Parkhaus fahren sollte. Dann muss ich eines oder mehrere Stockwerke hoch fahren, dabei piepst der blöde Gurtwarner, bis er irgendwann mal richtig laut wird. Mich nervt das Teil auch ohne Ende, und das täglich.
Spätestens wenn die Garantie vorbei ist, werde ich den Schalter im Gurtchloss brücken.
Hinter mir stehen meistens schon die nächsten, vor allen Dingen auf der Straße, so dass ich ohne zu Zögern ins Parkhaus fahren sollte. Dann muss ich eines oder mehrere Stockwerke hoch fahren, dabei piepst der blöde Gurtwarner, bis er irgendwann mal richtig laut wird. Mich nervt das Teil auch ohne Ende, und das täglich.
Spätestens wenn die Garantie vorbei ist, werde ich den Schalter im Gurtchloss brücken.
B
Byebye 10031
Diese Gurtschlossverlängerung habe ich bei mir drin.
Drin habe ich sie nicht wegen dem blöden Piepser, sondern weil ich noch die original Mittelarmlehne drin habe.
Wenn das Teil runter geklappt ist, kommt man nicht mehr ans Gurtschloss ran. Aus diesem und nur aus diesem Grund habe ich mir die Gurtschlossverlängerung gekauft.
Die Teile habe dazu noch den Vorteil, das man auch was auf den Beifahrersitz legen kann, ohne das die Elektronik rumjammert.
Drin habe ich sie nicht wegen dem blöden Piepser, sondern weil ich noch die original Mittelarmlehne drin habe.
Wenn das Teil runter geklappt ist, kommt man nicht mehr ans Gurtschloss ran. Aus diesem und nur aus diesem Grund habe ich mir die Gurtschlossverlängerung gekauft.
Die Teile habe dazu noch den Vorteil, das man auch was auf den Beifahrersitz legen kann, ohne das die Elektronik rumjammert.
Buchholzi
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Logan MCV
- Baujahr
- 2015
In Beitrag 2 wird doch schon eine Lösung für das Problem aufgezeigt:
https://www.dacianer.de/forum/234301-post2.html
3,64€ und 3-4 Wochen warten (weil aus HongKong) und fertig ist!
Und wenn ihr ein paar Euro mehr ausgebt, gehts bestimmt auch schneller
Einfach mal bei Amazon und Ebay nachsehen.
Gruß, LoganFan
Na ich weiß nicht. So einen billigen Plastikgehäuse mein Leben anzuvertrauen....
Erst diese Woche in der Zeitung:
Auto überschlagen, Fahrer angegurtet, unverletzt
3 Mitfahrer ohne Gurt, aus dem Auto geschleudert und lebensgefährlich verletzt
D
DerBaum
Jeder der sich nicht anschnallen möchte sollte dieses bitte auch nicht tun. Jeder Mensch weniger ohne Pflichtbewusstsein ist doch super!
Rolandacia
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- ehemals Logan MCV II Prestige, jetzt MG5 electro
Okay, jetzt habe ich es verstanden. Das ist nur eine Verlängerung. Ich dachte das muss man statt dem Gurt einstecken, damit es nicht piepst. Mein Fehler.
Wie von anderen schon erwähnt, sehe ich das als sehr kritisch, da ich weiß welcher Aufwand beim Lieferanten betrieben wird, um die richtigen Materialien und Herstellungsprozesse sicherheitskritischer Bauteile im Fahrzeug zu gewährleisten.
Aber die Idee ist natürlich super, schon alleine wegen der Zugänglichkeit. Werde mir so ein Teil einfach mal bestellen und anschauen.
Danke nochmal für den Hinweis!
Wie von anderen schon erwähnt, sehe ich das als sehr kritisch, da ich weiß welcher Aufwand beim Lieferanten betrieben wird, um die richtigen Materialien und Herstellungsprozesse sicherheitskritischer Bauteile im Fahrzeug zu gewährleisten.
Aber die Idee ist natürlich super, schon alleine wegen der Zugänglichkeit. Werde mir so ein Teil einfach mal bestellen und anschauen.
Danke nochmal für den Hinweis!
B
Byebye 10031
Okay, jetzt habe ich es verstanden. Das ist nur eine Verlängerung. Ich dachte das muss man statt dem Gurt einstecken, damit es nicht piepst. Mein Fehler.
Wie von anderen schon erwähnt, sehe ich das als sehr kritisch, da ich weiß welcher Aufwand beim Lieferanten betrieben wird, um die richtigen Materialien und Herstellungsprozesse sicherheitskritischer Bauteile im Fahrzeug zu gewährleisten.
Aber die Idee ist natürlich super, schon alleine wegen der Zugänglichkeit. Werde mir so ein Teil einfach mal bestellen und anschauen.
Danke nochmal für den Hinweis!
Wenn so eine Verlängerung im original Gurtschloss steckt, piepst es auch nicht mehr, weil es steckt ja was im Gurtschloss.
Buchholzi
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Logan MCV
- Baujahr
- 2015
Um das nervige Geräusch zu eliminieren ist so ein Teil bestimmt nicht schlecht.
Aber seinen wir doch mal ehrlich, da das Teil als Verlängerung ausgelegt ist, werden das wohl auch die meisten beim Fahren stecken lassen und den Gurt in die Verlängerung stecken. Ich würd´s genauso machen.
Da ich aber nicht weiß, wie das Teil im Inneren aufgebaut ist, bzw wie stabil das Gurtschloß ist, verzichte ich lieber auf sowas.
Das Piepsen nervt beim Rangieren, das stimmt, aber wenn man lange genug fährt, dann hört es zum Glück von selbst auf.
Aber seinen wir doch mal ehrlich, da das Teil als Verlängerung ausgelegt ist, werden das wohl auch die meisten beim Fahren stecken lassen und den Gurt in die Verlängerung stecken. Ich würd´s genauso machen.
Da ich aber nicht weiß, wie das Teil im Inneren aufgebaut ist, bzw wie stabil das Gurtschloß ist, verzichte ich lieber auf sowas.
Das Piepsen nervt beim Rangieren, das stimmt, aber wenn man lange genug fährt, dann hört es zum Glück von selbst auf.
Ob diese Gurtverlängerung überhaupt zulässig ist in unserer überregulierten Welt....keine Ahnung. Ich erwäge trotzdem ernsthaft mir eine zu besorgen. Weniger um das Gurtwarnsystem zu umgehen als ich endlich im A6 meines Kumpels nicht dauernd hyperventilierend den Anschnallprozess durchführen zu müssen. Der Audi ist so zugebaut und ich...zugegebenermaßen etwas zu klein für mein gewicht.....muß jedesmal als Beifahrer die Luft anhalten und im Sitz nach oben zur Lehne rutschen damit ich mich überhaupt anschnallen kann in diesem Luxusauto....da lob ich mir meinen MCV 1....ach wie bequem ist doch dieses Auto....
Aber zum Threadthema zurück. Wo sitzt der Piepser ? Einfach einen Schalter und "a Ruah is" sagt der Bajuware...
Mich wundert es wirklich wie meine Generation überhaupt so alt werden konnte, bei den ganzen Gefahren die es heute natürlich nicht mehr gibt.
Ich schnalle mich grundsätzlich an aber das Argument des Parkhaus Entrees hat mich überzeugt.
Aber zum Threadthema zurück. Wo sitzt der Piepser ? Einfach einen Schalter und "a Ruah is" sagt der Bajuware...
Mich wundert es wirklich wie meine Generation überhaupt so alt werden konnte, bei den ganzen Gefahren die es heute natürlich nicht mehr gibt.
Ich schnalle mich grundsätzlich an aber das Argument des Parkhaus Entrees hat mich überzeugt.
meester001
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100
Duster 13
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
- Baujahr
- 2014
So wie ich es verstanden habe wird der "Piepser" noch fuer andere Signale verwendet. Abschalten ist also nicht.
Und ob man den Kontakt im Sitz abtrennen kann ohne gleichzeitig den Airbag zu deaktivieren....
Irgendwo kam die Frage mal auf.
Und ob man den Kontakt im Sitz abtrennen kann ohne gleichzeitig den Airbag zu deaktivieren....
Irgendwo kam die Frage mal auf.
meester001
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy, 1.6 16V SCe 100
Wahrscheinlich könnte man die Kabel/Drähte am Gurtschloss verbinden?!?So das dadurch ein geschlossener Zustand simuliert wird, mittlerweile habe ich mich gezwungenermaßen dran gewöhnt...
D
DerBaum
Da es ein SRP Airbag System ist, sind alle Sensoren mit in die Berechnung der Airbagleistung involviert.
Das bedeutet das Auto weiß wann du nicht angeschnallt bist und passt dementsprechend die Zünddaten des Airbags an um schwere verletzungen zu verhindern.
Gaukelt man nun den Gurtschnallen oder Sitzbelegungsmatten vor das sie betätigt sind (oder nicht) kann es sein das die Airbags entweder garnicht oder mit einer Falschen Sprengleistung detonieren.
Einfacher währe es per software die Abfrage aus zu programmieren. So sind die Sensoren noch da, funktionieren einwandfrei, aber klingeln nicht...
D
DerBaum
Ich kann jetzt den Gurtwarner umprogrammieren, so das nur noch die Lampe leuchtet , anstatt das es blinkt und piepst, wenn man sich nicht anschnallt.
An der Funktion des Airbags etc. ändert sich beim programmieren nichts.
An der Funktion des Airbags etc. ändert sich beim programmieren nichts.
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