Hallo Zusammen,
habe jetzt drei Jahre meinen Logan 1,6 Laureate (knappe 43000 KM gelaufen Baujahr 2005 stand also was länger vor Zulassung) und bin bis jetzt eigentlich voll zufrieden. (abgesehen vom neuen Abluftkrümmer, den auch er bereits haben wollte)
Tja gestern war dann erstes Date mit dem Tüv und erstes ernsteres Problem. Die nette gelbe Lampe oder besser Diode für die Motorkontrolle (die, die aussieht wie so ne Art "Motorblock") geht beim Start nicht mit an. Ist mir eigentlich gar nicht aufgefallen. Na gut bedeutet dann auf Wiedersehen und neues Date beim Tüv. Ich also naiv zum Dacia Händler, ob man da mal nen Birnchen wechseln könnte. Hier stellte sich dann raus , nix Birnchen, ne gelötete LED auf Platine. Kannste neu kaufen als komplette Armatuernanzeige für knapp 400 Euronen. nach dem ich wieder ins Leben zurückgekehrt bin, hat dann ein freundlicher Kollege des Autohauses meinen guten Dacia an den Diagnosstecker
gehängt. Alles konnte ausgelesen werden und nachdem über die Programme des Händlers die Leuchte direkt angesteuert wurde erstrahlte sie auch in ihrer vollen Schönheit. Dies sollte auch gegen eine defekte Steuereinheit sprechen.
Nur beim Starten ging sie noch immer nicht an, was dem Blaukittel vom Tüv also nicht reichen sollte.
Tja und leider hatte da aber der freundliche Mitarbeiter des Autohauses auch sein letztes Wissenspulver verschossen..... Er erzählte noch was von irgendwelchen Steuereinheiten für den Innenraum und so, aber bat mich dann mal das Fahrzeug zur Intensivbehandlung (Durchpfüfen der gesamten damit zusammenhängenden Elektrik) stationär bei denen einzuliefern. Im Idealfall sollte das Teil beim Starten dann kurz angehen und dann ausegehen und genau das tut Sie nicht. Was dem Blaukittel vom Tüv nicht gefällt und mich deswegen auch nicht efreut. Weil klare Aussage des Blaukittel : wenn der Fehler nicht weg ist dann kein Tüv
Jetzt mein groß Bitte um Infos, ob jemand sowas vielleicht auch schon erlebt hat oder sich vielleicht denken kann woran sowas liegen kann.
Würde mich über jede Info freuen.
Schon jetzt mal lieben Dank
habe jetzt drei Jahre meinen Logan 1,6 Laureate (knappe 43000 KM gelaufen Baujahr 2005 stand also was länger vor Zulassung) und bin bis jetzt eigentlich voll zufrieden. (abgesehen vom neuen Abluftkrümmer, den auch er bereits haben wollte)
Tja gestern war dann erstes Date mit dem Tüv und erstes ernsteres Problem. Die nette gelbe Lampe oder besser Diode für die Motorkontrolle (die, die aussieht wie so ne Art "Motorblock") geht beim Start nicht mit an. Ist mir eigentlich gar nicht aufgefallen. Na gut bedeutet dann auf Wiedersehen und neues Date beim Tüv. Ich also naiv zum Dacia Händler, ob man da mal nen Birnchen wechseln könnte. Hier stellte sich dann raus , nix Birnchen, ne gelötete LED auf Platine. Kannste neu kaufen als komplette Armatuernanzeige für knapp 400 Euronen. nach dem ich wieder ins Leben zurückgekehrt bin, hat dann ein freundlicher Kollege des Autohauses meinen guten Dacia an den Diagnosstecker
gehängt. Alles konnte ausgelesen werden und nachdem über die Programme des Händlers die Leuchte direkt angesteuert wurde erstrahlte sie auch in ihrer vollen Schönheit. Dies sollte auch gegen eine defekte Steuereinheit sprechen.
Nur beim Starten ging sie noch immer nicht an, was dem Blaukittel vom Tüv also nicht reichen sollte.
Tja und leider hatte da aber der freundliche Mitarbeiter des Autohauses auch sein letztes Wissenspulver verschossen..... Er erzählte noch was von irgendwelchen Steuereinheiten für den Innenraum und so, aber bat mich dann mal das Fahrzeug zur Intensivbehandlung (Durchpfüfen der gesamten damit zusammenhängenden Elektrik) stationär bei denen einzuliefern. Im Idealfall sollte das Teil beim Starten dann kurz angehen und dann ausegehen und genau das tut Sie nicht. Was dem Blaukittel vom Tüv nicht gefällt und mich deswegen auch nicht efreut. Weil klare Aussage des Blaukittel : wenn der Fehler nicht weg ist dann kein Tüv
Jetzt mein groß Bitte um Infos, ob jemand sowas vielleicht auch schon erlebt hat oder sich vielleicht denken kann woran sowas liegen kann.
Würde mich über jede Info freuen.
Schon jetzt mal lieben Dank
Da bin ich mit meinem alten Schraubererfahrungen alla Manta und Golf "etwas" überfordert. Könnte sowas an einem losen Kabel liegen (wobei dann dürfte Sie ja in der beschriebenen Weise auch nicht funktionieren)
