Dacia_Logan_2009
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Logan Limousine 1.4 MPI 55 kW (75 PS)
Hallo ich habe mich mal im Internet geschaut bezüglich E85 Umrüsten und habe folgendes Angebot bekommen:
Ihr Angebot für ein TEC² E85- Zusatzsteuergerät
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Fahrzeug: Dacia Logan (55 KW); 4 Zyl. mit MPI Einspritzung
Baujahr: 06/2009
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RMG tec² E85- Zusatzsteuergerät
mit "Allgemeiner Betriebserlaubnis" (ABE) ausgestellt vom deutschen Kraftfahrtbundesamt
Nun ist es endlich soweit. Das lange angekündigte RMG tec² E85- Zusatzsteuergerät ist lieferbar. Universell für alle Fahrzeug- und Motortypen ist nun eine ABE vefügbar und wird jedem Steuergerät mitgeliefert. Der Kunde kann damit sein Gerät in den KFZ- Schein eintragen lassen, aber es genügt auch, wenn er die Bescheinigung im Handschuhfach aufbewahrt.
Das Steuergerät:
Das tec² Steuergerät ermöglicht die Umrüstung von Benzin-Fahrzeugen auf den Betrieb mit "Mischkraftstoffen" ("Flex-Fuel", "FFV"). Im Klartext: Ein umgerüstetes Fahrzeug kann mit Benzin, Ethanol und/oder einem beliebigem Gemisch aus beiden (0-100 %) betankt werden. Der Einbau ist sogar bei Motorrädern möglich. Das System umfasst einen intelligenten Elektroniksteuersatz, der die Steuerung der Einspritzparameter vornimmt, und einen Kabelsatz. Das t-ec² Steuergerät ist das Ergebnis einer umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeit. Es wurde von verschiedenen Zertifizierungsstellen wie dem deutschen TÜV umfangreichen Testreihen unterzogen. ermöglicht die Umrüstung von Benzin-Fahrzeugen auf den Betrieb mit "Mischkraftstoffen" ("Flex-Fuel", "FFV").
Lieferumfang:
• Steuergeräteeinheit
• Kabelbaum passend zum PKW
• Software zur Konfiguration
Leistungsumfang:
• Kaltstartanpassung mittels Temperatursensor und softwaregestütztem Kaltstart
• Winterprogramm für problemlosen Start auch bei kalten Temperaturen
• Automatische Kraftstofferkennung (Verhältnis: 0-100% E85) über die Signale der Motorsteuerung
• kein Lambdaanschlussmehr erforderlich !
• Lastzustandserkennung und Minderung des Mehrverbrauchs
• Individuelle Softwareanpassung an den jeweiligen Motor
• Kabelbäume sind für alle gängigen PKW lieferbar
• Typgenehmigung KB A 91172
• Number of the General Operating Licence: 91172
Die Umrüstung:
• Die Umrüstung Ihres Fahrzeug auf bivalenten E85- Betrieb erfordert nichts weiter als den Einbau eines t-ec² Steuergeräts
• Das Zusatzsteuergerät wird zwischen der Original-Elektroniksteuerung und der Einspritzung angebracht und greift in die Einspritz-Steuersignale ein.
• Der Kabelbaum verfügt über an Fahrzeugmarke und -modell angepasste Original-Verbindungsstecker (Plug-in)
• Dann erfolgt eine auf den Motor abgestimmte Kalibrierung des Controllers. Der Einbau des t-ec² Steuergeräts ist damit eine schnelle, unkomplizierte und sichere Aktion
Technische Vorteile:
• Optimierter Motorbetrieb| Die höhere Oktanzahl gewährleistet einen optimierten Motorbetrieb.
• Sauberer| Mit einem t-ec² Steuergerät ausgerüstete Fahrzeuge haben einen durchschnittlich 5-8 % niedrigeren CO2-Ausstoß. Gleichzeit sinken die Schadstoffemissionen (NOX, CO, THC usw). Die geltenden Abgasnormen (Euro 4/Euro 5) lassen sich problemlos einhalten, wie in Übereinstimmung mit der Richtlinie 70/220/EWG und dem deutschen TÜV durchgeführte Tests belegen. Bis dato hat kein anderer Flex-Fuel-Controller diesen Test bestanden.
• Mehr Leistung| Das t-ec² Steuergerät besticht unter allen klimatischen Verhältnissen durch eine einwandfreie Funktionalität, ab Motorstart. Es handelt sich bislang (Stand: Juli 2009) um das einzige E85- Steuergerät mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE), ausgestellt vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA Lizenz Nr. 91.172). Der Controller erfüllt zusätzlich die EG-Standards. Bezüglich der Technologie des t-ec² wurde beim europäischen Patentamt ein Patentantrag eingereicht.
• Keine Veränderungen an der Original-Elektroniksteuerung| Es ist keinerlei Veränderung am Fahrzeug erforderlich - nicht einmal an der Original-Elektroniksteuerung.
• Beliebige Gemische aus Benzin und Ethanol| Das t-ec² nimmt jede Sekunde mehrmals eine Kraftstoffanalyse und die entsprechende Anpassung der Einspritzung vor. Folglich kann das Fahrzeug mit einem beliebigen Gemisch aus Benzin und Ethanol - von 0 % bis 100 % - betankt werden. Sie bleiben also nicht auf der Strecke, wenn einmal keine Ethanol-Tankstelle in der Nähe ist.
• Sicher|Das t-ec² zieht den Motor nicht in Mitleidenschaft. Um jeden Zweifel aus der Welt zu räumen, haben wir mit einer der größten Versicherungsgesellschaften Rahmenverträge mit einer erweiterten Schutzklausel ausgehandelt.
Finanzielle Vorteile:
• Einsparungen beim Kraftstoffbudget| Die im Vergleich zu Ottokraftstoff höhere Oktanzahl gewährleistet eine gesteigerte Motorleistung. In manchen Ländern gelten für Biokraftstoffe außerdem Steuerentlastungen. In einigen Staaten Europas steht zur Debatte, eine feste Differenz von 0,50 € zwischen dem Literpreis von Benzin und E85 festzusetzen. In Deutschland beispielsweise ist E85 bis 2015 vollständig steuerentlastet. Damit ermöglichen Biokraftstoffe Einsparungen von bis zu 30%.
• Reduzierte Fahrzeugkosten| In einigen Ländern Europas besteht bei einer Umrüstung von Benzinern auf Flex-Fuel-Betrieb Anspruch auf eine staatliche Prämie. Das Gleiche gilt beim Kauf eines FFV-Neuwagens.
• Rascher Einbau mit geringem Kostenaufwand| Dank seines hochwertigen Aufbaus nimmt der Einbau des t-ec² E85- Controllers in einem zugelassenen Einbaubetrieb nicht mehr als 1 Stunde in Anspruch.
• Kurze Amortisationszeit| Dank der freigesetzten Einsparungen macht sich ein t-ec² Steuergerät schon nach kurzer Zeit bezahlt. Ihr Geldbeutel ist dauerhaft entlastet.
• Wiederverwendbar| Einsparungen beim Kraftstoffbudget| Die im Vergleich zu Ottokraftstoff höhere Oktanzahl gewährleistet eine gesteigerte Motorleistung. In manchen Ländern gelten für Biokraftstoffe außerdem Steuerentlastungen. In einigen Staaten Europas steht zur Debatte, eine feste Differenz von 0,50 € zwischen dem Literpreis von Benzin und E85 festzusetzen. In Deutschland beispielsweise ist E85 bis 2015 vollständig steuerentlastet. Damit ermöglichen Biokraftstoffe Einsparungen von bis zu 30%.
Anmeldebedingungen für Händlervertrag:
• Teilnahme an der vorgeschriebenen Einbaufortbildung im Schulungszentrum in Belgien
• Zwei DELTA- RMG t-ec² Aufkleber Durchmesser 70 cm zum Anbringen auf Schaufenster beim Einbaupartner
• Abnahme eines Sofortstart- Sets
Tankstellenverzeichnis:
http://www.ethanol-tanken.com| Tankstellenverzeichnis E85 international
Allgemeine Betriebserlaubnis:
• Typgenehmigung KB A 91172
Endkundenpreis:
699,00.- EUR inkl. 19% MwSt. Gerätepreis
119,00.- EUR inkl. 19% MwSt. Einbaupauschale
Zum Herunterladen
• Verbrauchsdaten für einzelne KFZ- Modelle (festgestellt vom TÜV)
• Akkréditation de libre circulation (Wirtschaftsministerium Frankreich) Verkaufsfreigabe Frankreich
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Weitere Informationen: Home - RMG RAPSOL TerrestricPOWER- Alternative Antriebssysteme
RMG RAPSOLTerrestricPOWER
Delta Automotive GmbH
Verwaltung/Kundendienst
Hiltroper Str. 264
44805 Bochum, EU-D
Tel: +49 (0)234 507-210
Fax: +49 (0)234 507-2110
ist das ein gutes Angebot? alles andere was ich gefunden habe war ohne ABE.
für die 119€ Einbaupauschale kommen die bei einem zu Hause vorbei und bauen das ein.
MfG
Ihr Angebot für ein TEC² E85- Zusatzsteuergerät
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Fahrzeug: Dacia Logan (55 KW); 4 Zyl. mit MPI Einspritzung
Baujahr: 06/2009
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RMG tec² E85- Zusatzsteuergerät
mit "Allgemeiner Betriebserlaubnis" (ABE) ausgestellt vom deutschen Kraftfahrtbundesamt
Nun ist es endlich soweit. Das lange angekündigte RMG tec² E85- Zusatzsteuergerät ist lieferbar. Universell für alle Fahrzeug- und Motortypen ist nun eine ABE vefügbar und wird jedem Steuergerät mitgeliefert. Der Kunde kann damit sein Gerät in den KFZ- Schein eintragen lassen, aber es genügt auch, wenn er die Bescheinigung im Handschuhfach aufbewahrt.
Das Steuergerät:
Das tec² Steuergerät ermöglicht die Umrüstung von Benzin-Fahrzeugen auf den Betrieb mit "Mischkraftstoffen" ("Flex-Fuel", "FFV"). Im Klartext: Ein umgerüstetes Fahrzeug kann mit Benzin, Ethanol und/oder einem beliebigem Gemisch aus beiden (0-100 %) betankt werden. Der Einbau ist sogar bei Motorrädern möglich. Das System umfasst einen intelligenten Elektroniksteuersatz, der die Steuerung der Einspritzparameter vornimmt, und einen Kabelsatz. Das t-ec² Steuergerät ist das Ergebnis einer umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeit. Es wurde von verschiedenen Zertifizierungsstellen wie dem deutschen TÜV umfangreichen Testreihen unterzogen. ermöglicht die Umrüstung von Benzin-Fahrzeugen auf den Betrieb mit "Mischkraftstoffen" ("Flex-Fuel", "FFV").
Lieferumfang:
• Steuergeräteeinheit
• Kabelbaum passend zum PKW
• Software zur Konfiguration
Leistungsumfang:
• Kaltstartanpassung mittels Temperatursensor und softwaregestütztem Kaltstart
• Winterprogramm für problemlosen Start auch bei kalten Temperaturen
• Automatische Kraftstofferkennung (Verhältnis: 0-100% E85) über die Signale der Motorsteuerung
• kein Lambdaanschlussmehr erforderlich !
• Lastzustandserkennung und Minderung des Mehrverbrauchs
• Individuelle Softwareanpassung an den jeweiligen Motor
• Kabelbäume sind für alle gängigen PKW lieferbar
• Typgenehmigung KB A 91172
• Number of the General Operating Licence: 91172
Die Umrüstung:
• Die Umrüstung Ihres Fahrzeug auf bivalenten E85- Betrieb erfordert nichts weiter als den Einbau eines t-ec² Steuergeräts
• Das Zusatzsteuergerät wird zwischen der Original-Elektroniksteuerung und der Einspritzung angebracht und greift in die Einspritz-Steuersignale ein.
• Der Kabelbaum verfügt über an Fahrzeugmarke und -modell angepasste Original-Verbindungsstecker (Plug-in)
• Dann erfolgt eine auf den Motor abgestimmte Kalibrierung des Controllers. Der Einbau des t-ec² Steuergeräts ist damit eine schnelle, unkomplizierte und sichere Aktion
Technische Vorteile:
• Optimierter Motorbetrieb| Die höhere Oktanzahl gewährleistet einen optimierten Motorbetrieb.
• Sauberer| Mit einem t-ec² Steuergerät ausgerüstete Fahrzeuge haben einen durchschnittlich 5-8 % niedrigeren CO2-Ausstoß. Gleichzeit sinken die Schadstoffemissionen (NOX, CO, THC usw). Die geltenden Abgasnormen (Euro 4/Euro 5) lassen sich problemlos einhalten, wie in Übereinstimmung mit der Richtlinie 70/220/EWG und dem deutschen TÜV durchgeführte Tests belegen. Bis dato hat kein anderer Flex-Fuel-Controller diesen Test bestanden.
• Mehr Leistung| Das t-ec² Steuergerät besticht unter allen klimatischen Verhältnissen durch eine einwandfreie Funktionalität, ab Motorstart. Es handelt sich bislang (Stand: Juli 2009) um das einzige E85- Steuergerät mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE), ausgestellt vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA Lizenz Nr. 91.172). Der Controller erfüllt zusätzlich die EG-Standards. Bezüglich der Technologie des t-ec² wurde beim europäischen Patentamt ein Patentantrag eingereicht.
• Keine Veränderungen an der Original-Elektroniksteuerung| Es ist keinerlei Veränderung am Fahrzeug erforderlich - nicht einmal an der Original-Elektroniksteuerung.
• Beliebige Gemische aus Benzin und Ethanol| Das t-ec² nimmt jede Sekunde mehrmals eine Kraftstoffanalyse und die entsprechende Anpassung der Einspritzung vor. Folglich kann das Fahrzeug mit einem beliebigen Gemisch aus Benzin und Ethanol - von 0 % bis 100 % - betankt werden. Sie bleiben also nicht auf der Strecke, wenn einmal keine Ethanol-Tankstelle in der Nähe ist.
• Sicher|Das t-ec² zieht den Motor nicht in Mitleidenschaft. Um jeden Zweifel aus der Welt zu räumen, haben wir mit einer der größten Versicherungsgesellschaften Rahmenverträge mit einer erweiterten Schutzklausel ausgehandelt.
Finanzielle Vorteile:
• Einsparungen beim Kraftstoffbudget| Die im Vergleich zu Ottokraftstoff höhere Oktanzahl gewährleistet eine gesteigerte Motorleistung. In manchen Ländern gelten für Biokraftstoffe außerdem Steuerentlastungen. In einigen Staaten Europas steht zur Debatte, eine feste Differenz von 0,50 € zwischen dem Literpreis von Benzin und E85 festzusetzen. In Deutschland beispielsweise ist E85 bis 2015 vollständig steuerentlastet. Damit ermöglichen Biokraftstoffe Einsparungen von bis zu 30%.
• Reduzierte Fahrzeugkosten| In einigen Ländern Europas besteht bei einer Umrüstung von Benzinern auf Flex-Fuel-Betrieb Anspruch auf eine staatliche Prämie. Das Gleiche gilt beim Kauf eines FFV-Neuwagens.
• Rascher Einbau mit geringem Kostenaufwand| Dank seines hochwertigen Aufbaus nimmt der Einbau des t-ec² E85- Controllers in einem zugelassenen Einbaubetrieb nicht mehr als 1 Stunde in Anspruch.
• Kurze Amortisationszeit| Dank der freigesetzten Einsparungen macht sich ein t-ec² Steuergerät schon nach kurzer Zeit bezahlt. Ihr Geldbeutel ist dauerhaft entlastet.
• Wiederverwendbar| Einsparungen beim Kraftstoffbudget| Die im Vergleich zu Ottokraftstoff höhere Oktanzahl gewährleistet eine gesteigerte Motorleistung. In manchen Ländern gelten für Biokraftstoffe außerdem Steuerentlastungen. In einigen Staaten Europas steht zur Debatte, eine feste Differenz von 0,50 € zwischen dem Literpreis von Benzin und E85 festzusetzen. In Deutschland beispielsweise ist E85 bis 2015 vollständig steuerentlastet. Damit ermöglichen Biokraftstoffe Einsparungen von bis zu 30%.
Anmeldebedingungen für Händlervertrag:
• Teilnahme an der vorgeschriebenen Einbaufortbildung im Schulungszentrum in Belgien
• Zwei DELTA- RMG t-ec² Aufkleber Durchmesser 70 cm zum Anbringen auf Schaufenster beim Einbaupartner
• Abnahme eines Sofortstart- Sets
Tankstellenverzeichnis:
http://www.ethanol-tanken.com| Tankstellenverzeichnis E85 international
Allgemeine Betriebserlaubnis:
• Typgenehmigung KB A 91172
Endkundenpreis:
699,00.- EUR inkl. 19% MwSt. Gerätepreis
119,00.- EUR inkl. 19% MwSt. Einbaupauschale
Zum Herunterladen
• Verbrauchsdaten für einzelne KFZ- Modelle (festgestellt vom TÜV)
• Akkréditation de libre circulation (Wirtschaftsministerium Frankreich) Verkaufsfreigabe Frankreich
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Hiltroper Str. 264
44805 Bochum, EU-D
Tel: +49 (0)234 507-210
Fax: +49 (0)234 507-2110
ist das ein gutes Angebot? alles andere was ich gefunden habe war ohne ABE.
für die 119€ Einbaupauschale kommen die bei einem zu Hause vorbei und bauen das ein.
MfG
