ASR, ESC abschalten Bj. 2013

[ssc]

Hallo, hat der 2013`er Sandero eigentlich den Schalter zum abschalten von ASR, ESC? Ich finde nichts im Auto, auch nicht im Handbuch. Vielleicht bin ich ja auch blind. Hätte ihn jetzt schon ein paar mal gebraucht.

Gruß Steffen

 

[AlfredK]

Ist wahrscheinlich so wie bei mir: Nix zum abschalten vorhanden.

 

[Mesh]

Hallo, hat der 2013`er Sandero eigentlich den Schalter zum abschalten von ASR, ESC? Ich finde nichts im Auto, auch nicht im Handbuch. Vielleicht bin ich ja auch blind. Hätte ihn jetzt schon ein paar mal gebraucht.

Gruß Steffen

Nein.Das geht beim Sandero 2 nicht.

 

[ssc]

Ja, gut man kann nicht alles haben
Dann bin ich doch nicht blind, das beruhigt schon mal. Danke fürs schnelle Antworten.

Gruß Steffen

 

[nig]

Hallo, @ssc !

Bei Deinem Sandero von 2013 handelt es sich vermutlich um einen Sandero II.
Hier hast Du die Möglichkeit, im Bedarfsfall durch abziehen der entsprechenden Sicherung die ASR außer Kraft zu setzen.

Ich würde es mal mit Ziehen der Sicherung Nr. 14 (oder evtl. Nr. 16) probieren.

Wenn Du die richtige Sicherung gefunden hast, kannst Du sie mit einem Stück Isolierband kannzeichnen. Das erleichtert im Bedarfstfall sowohl das Auffinden der richtigen Sicherung, als auch das einfachere Greifen, um sie herauszuziehen.

 

[ssc]

Ja, ist ein Sandero 2. Das mit der Sicherung ist schon klar. Nur geht's ja nur um eine momentane Abschaltung im Bedarfsfall. Da wäre ein Schalter halt gut. Klar man könnte das jetzt nachträglich einbauen über die Sicherung aber der Aufwand ist für vielleicht ein paar mal im Jahr zu hoch.

Gruß Steffen

 

[el pedd]

Nur geht's ja nur um eine momentane Abschaltung im Bedarfsfall.

Raste mal die Handbremse bei der ersten Zacke (noch ohne Bremswirkung) ein. Berganfahrhilfe und ABS sind dann beispielsweise auch deaktiviert.

 

[ssc]

Gute Idee, darauf bin ich nicht gekommen. Könnte aber klappen. Nur ist bei uns der Schnee weg, also muß das "testen" verschoben werden.

Gruß Steffen

 

[Mesh]

Raste mal die Handbremse bei der ersten Zacke (noch ohne Bremswirkung) ein. Berganfahrhilfe und ABS sind dann beispielsweise auch deaktiviert.

Ich hab das gerade mal probiert. Regennasse Straße und Kavalierstart.
Einmal Normal und einmal mit erstem Zacken der Handbremse.
In beiden Fällen meldet sich das ESP.

 

[AlfredK]

In beiden Fällen meldet sich das ESP.

Bei mir auch.

 

[el pedd]

In beiden Fällen meldet sich das ESP.

Dann fällt mein Vorschlag also leider unter "war wohl nix"! Bei unserem 1998er MAZDA 626 kann man das z.B. sinnvollerweise per Knopfdruck deaktivieren. Warum DACIA hier einen anderen Weg wählt, erschließt sich mir nicht wirklich.

 

[dokkernaut]

ESP abschalten macht fast nie Sinn, heutige Autos erkennen automatisch wann ESP, etc. keine Sinn machen...
...daher meine Frage: Wo genau machen den diese Assistenzsysteme Probleme bei dir?

 

[Texas]

Es geht hauptsächlich um eine mögliche ASR Deaktivierung, dein Dokker besitzt ja einen Taster dafür.
ASR deaktivieren, wenn kein Schalter vorhanden ist (rechtliche Seite selbstverantwortlich abklären)

 

[el pedd]

heutige Autos erkennen automatisch wann ESP, etc. keine Sinn machen

Scheint in einigen Fällen aber nicht immer zu klappen, denn sonst wäre es ja kein Thema hier.

Wo genau machen den diese Assistenzsysteme Probleme bei dir?

Gute Idee, darauf bin ich nicht gekommen. Könnte aber klappen. Nur ist bei uns der Schnee weg, also muß das "testen" verschoben werden.

Bislang haben wir keine Probleme gehabt. Richtigen Schnee auf den Fahrbahnen, um den es hier ja offensichtlich geht, hatten wir in Gelsenkirchen und Umgebung aber auch zuletzt in 2010, weshalb Erfahrungen in der Hinsicht mit unseren DACIAs bisher nicht gemacht werden konnten.

 

[mmame]

Haben auch einen 2013-MCV2. Am Anfang wars mit Neuschnee und ASR im Vergleich zum "dummen alten Nissan" wirklich ein Graus. Ich hatte später mal ein FW-Update fürs Motorsteuergerät draufgeklatscht - "gefühlt" ist's seitdem besser geworden.

Was im Schneegewühl mit ASR hilft, ist "beherzt das Gaspedal durchdrücken" und nicht zu versuchen "vernünftig zu dosieren"....

Also eventuell durch aktualisierte Motorsteuerungssoftware besser geworden oder (und) "Gewöhnungssache"