Euro 6 Norm im Anmarsch

mustang

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Fahrzeug
Dacia Logan MCV TCe 90
Hi Leute,

habe heute Euro 6 Norm Autos zur Bestellung angeboten bekommen (für den Herbst 2015).

Beim Logan II fiel mir auf:

1. TCE 90 mit LPG und Benzin sowie Start-Stopp-Automatik
2. Zwei verschiedene Diesel mit jeweils 75 und 90 PS

Allerdings handelt es sich wohl um EU Wagen. Habt ihr auch davon gehört und was haltet ihr davon?
 
diesel und stopp-start automatik
ich hoffe, dass das nicht kommt, wäre für mich ein knappes nogo.
 
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  • #4
Ist doch eine super Neuerung die LPG Neuerung mit dem TCE 90 zu kombinieren. Ich fahre fast nur Stadt und stehe vor der Kaufentscheidung, stimmt. Start und Stop ist für die Stadt gut. Erstaunlich wie schnell sich Dacia weiter entwickelt.

Auch die Diesel sollen mit S&S angeboten werden, allerdings nicht der kleine Benziner.
 
Zuletzt bearbeitet:
diesel und stopp-start automatik
ich hoffe, dass das nicht kommt, wäre für mich ein knappes nogo.

Dann wird es eng für dich, weil alle Fahrzeuge ohne AdBlue die Euro 6-Norm nur mit Start-Stopp schaffen. Selbst die meisten Wagen "mit" haben diese Technik. Gleiches gilt auch für den "kleinen" Turbo-Benziner bei Renault. Ab 1.9.2017 gilt Euro 6c und dann brauchen die Benziner einen Rußpartikelfilter.


Wolfgang
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
"Ab 1.9.2017 gilt Euro 6c und dann brauchen die Benziner einen Rußpartikelfilter. "

:lol:

=> und gute Nacht. Bevor ich sowas kaufen würde (btw: ich glaub nicht mal daran das wir 2017 überhaupt erleben) wäre ein Electroauto am Start.
 
Nicht nur das.
PS Zahl ändert sich auf ca 100.
Wollte mir den Lodgy Celebration bestellen und konnte nicht weil Bestellungen nicht eingegeben werden konnten.
Das Problem War mein alter wurde zurückgenommen da er bei Wärme extreme Startprobleme hat.
Also anderen aus dem Pool genommen.Schöne Celebration.
 
Ist doch eine super Neuerung die LPG Neuerung mit dem TCE 90 zu kombinieren. Ich fahre fast nur Stadt und stehe vor der Kaufentscheidung, stimmt. Start und Stop ist für die Stadt gut. Erstaunlich wie schnell sich Dacia weiter entwickelt.

Auch die Diesel sollen mit S&S angeboten werden, allerdings nicht der kleine Benziner.

Wierbitte ???

Ist für die Stadt gut . - Wer hat die den Unsinn erzählt ?

Das ist dann ja nur noch Bockspringen durch die Stadt . Viele kommen ja heute schon nicht von der Kreuzung los , bei Dunkelgrün ! Die sind dann erst nach fünf Neustarts an der Ampel angelangt , im Berufsverkehr .
 
Wierbitte ???
Ist für die Stadt gut . - Wer hat die den Unsinn erzählt ?

Mustang meinte sicher gut für die Umwelt...
Wobei ich mir auch vorstellen kann, daß an Ampeln mit kurzer Grünphase und langer Schlange in Zukunft viel weniger rüberkommen werden.
Wenn dann so in 10-20 Jahren über 90 % S&S haben werden, halte ich es auch für warscheinlich
das nicht selten einer in der Schlange garnicht wegkommt (weil das Auto nicht starten will).
Das wird ein Spaß...und für ganz neue zwischenmenschlich Aktionen sorgen...:argue: :hammer: :lolat:
 
LPG und Start/Stop ist in meinen Augen großer Blödsinn... Jeder Neustart erfolgt auf Benzin und es dauert dann immer wieder einen Moment bis zur Umschaltung. Wenn es nur langsam vorwärts geht und die Mindestdrehzahl zur Umschaltung nicht erreicht wird, fährt man praktisch nur mit dem teuren Sprit. Das treibt die Kosten unnötig hoch.

Gruß
René
 
Weiß jmd. was dann mit dem "einfachen Benziner" wird?

Hallo Ja
der 1.2 16 v verliert etwas Leistung von 55 kw auf 54 kw ca 73-74ps

der Co2 Wert verbessert sich von 135 gramm auf 130 .
Dieser Motor bekommt KEIN ! Start und Stopp.



mfg Rene

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Nicht nur das.
PS Zahl ändert sich auf ca 100.
Wollte mir den Lodgy Celebration bestellen und konnte nicht weil Bestellungen nicht eingegeben werden konnten.
Das Problem War mein alter wurde zurückgenommen da er bei Wärme extreme Startprobleme hat.
Also anderen aus dem Pool genommen.Schöne Celebration.

Hallo das betrifft nicht den Logan 2 !
Der Lodgy bekommt einen Nissan Motor mit Start und Stopp und Steuerkette !
Wäre der bessere Motor gegen den alten 1.6.


mfg Rene
 
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