Verbrauchsanzeige des Bordcomputers zeigt falschen Wert
- Ersteller Hans Wurst
- Erstellt am
Idefix
Mitglied
- Fahrzeug
- Kia Sportage 1.6 t-gdi 177 PS 4WD Automatik
- Baujahr
- 2020
Anmerkung als Mod:
Habe die Themen Reifenluftdruckkontrollsystemeund das Thema ESP zwecks besserer Übersicht abgetrennt...
Bitte hier ausschließlich mit dem Thema Bordcomputer weiter machen. Die zukünftigen "Nachleser" der Themen werdens danken..
Gruß Robert
Volker21702
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 1.4 (75PS)
wolliD
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (110 PS)
Ich benutze für meine Verbrauchsberechnung immer eine Excel-Tabelle, die dann über mehrere beliebige Tankvorgänge hinweg den tatsächlichen Treibstoffverbrauch anzeigt. Man muss sich allerdings etwas mit dem Formalismus bei Excel auskennen.
Ich trage auch sonst alle übrigen Kosten da ein, so dass ich immer genau sagen kann, wieviel der Wagen mich dann tatsächlich insgesamt, pro km usw. gekostet hat.
Ich trage auch sonst alle übrigen Kosten da ein, so dass ich immer genau sagen kann, wieviel der Wagen mich dann tatsächlich insgesamt, pro km usw. gekostet hat.
Basic
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan Limousine 1.4 MPI (75 PS)
- Baujahr
- 2005
Ich vergleiche die vom BC gemessenen Werte immer mit den genauen von mir gemessenen Verbrauchswerten. Mein BC ist ein Optimist. Das Ding rechnet manchmal ein halbes Liter weniger als ich.
Abgesehen davon halte ich es doch für praktisch (aus oben schon erwähnten Gründen).
PS: Ich habe einen Logan mit Benzinmotor.
Excel Tabellen mache ich nicht mehr, spritmonitor.de ist praktischer...
Abgesehen davon halte ich es doch für praktisch (aus oben schon erwähnten Gründen).
PS: Ich habe einen Logan mit Benzinmotor.
Excel Tabellen mache ich nicht mehr, spritmonitor.de ist praktischer...
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flor61
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.6 MPI (85 PS), in PL gekauft
Sehr richtig. Unser BC zeigt jetzt 7,6l an. Bei den letzten Tanken hatten wir 7,7; 7,5 und 7,6 l/100km. Allerdings rechnet er jetzt schon seit über 2.000km. Und diese Genauigkeit ist ja wohl nicht zu überbieten.
Eins sollte natürlich klar sein. In dem Moment, wo sich das Fahrverhalten und die Tempi, z.B. Autobahn, ändern, weicht der angezeigte Wert vom tatsächlichen der letzten km ab, weil ja die Berechnung auf einen längeren Zeitraum basiert.
flor61
bohne_68
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.5 dCi (90 PS)
Dokker: Verbrauch Datenblatt
Mich würde mal interessieren, wie die Angaben im Datenblatt zum Spritverbrauch zu Stande gekommen sind?
Innerorts: 5,2
außerorts: 4,1
kombiniert: 4,5
Alle Fahrzeuge bei sprimonitor.de liegen deutlich darüber ...
Rollenprüfstand ohne Luftwiederstand ?
Aber alles in allem noch im erträglichen Rahmen.
Mich würde mal interessieren, wie die Angaben im Datenblatt zum Spritverbrauch zu Stande gekommen sind?
Innerorts: 5,2
außerorts: 4,1
kombiniert: 4,5
Alle Fahrzeuge bei sprimonitor.de liegen deutlich darüber ...
Rollenprüfstand ohne Luftwiederstand ?
Aber alles in allem noch im erträglichen Rahmen
.
B
ByeBye 5771
die werte werden durch den NEFZ ermittelt.
neben gewissen legalen tricks, hat der sowieso mit der realität nix am hut.
ist vielmehr eine schönrechnerei für diesen CO²-hype und um die kfz-steuer gering zu halten.
bei dem ca. 20 minütigen zyklus kommen gerade mal 20 sekunden mit tempo 120 vor.
die kombinierten NEFZ verbrauch erreicht mal gut, wenn man mit 70-80 auf einer ebenen landstraße herumgurkt.
neben gewissen legalen tricks, hat der sowieso mit der realität nix am hut.
ist vielmehr eine schönrechnerei für diesen CO²-hype und um die kfz-steuer gering zu halten.
bei dem ca. 20 minütigen zyklus kommen gerade mal 20 sekunden mit tempo 120 vor.
die kombinierten NEFZ verbrauch erreicht mal gut, wenn man mit 70-80 auf einer ebenen landstraße herumgurkt.
zettie
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.5 dCi (90 PS)
Warum der Normverbrauch realitätsfern ist
Ein Paar der erlaubten Tricks beim NEFZ-Test sind hier beschrieben:
Die große Verbrauchslüge – So tricksen Autohersteller
Zitat: "Insgesamt führen die Tricks ... zu einem um 19 bis 28 Prozent verbesserten Wert ... im Vergleich zum identischen Test ohne kreative Optimierung."
Ein Paar der erlaubten Tricks beim NEFZ-Test sind hier beschrieben:
Die große Verbrauchslüge – So tricksen Autohersteller
Zitat: "Insgesamt führen die Tricks ... zu einem um 19 bis 28 Prozent verbesserten Wert ... im Vergleich zum identischen Test ohne kreative Optimierung."
Zuletzt bearbeitet:
Drachensteiger
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.5 dCi (90 PS)
Der Normverbrauch hat eigentlich nur einen Zweck: die Autos zu vergleichen. Die liegen nämlich alle um ähnlich viel Prozent neben der Realität. Du wirst im Alltag nie die angegebenen Werte erreichen, aber wenn das andere Auto zwei Liter mehr im Datenblatt stehen hat, dann wird es in der Regel auch zwei Liter mehr verbrauchen als deins, nur dass der Unterschied eben nicht zwischen 5 und 7 Litern, sondern zwischen 7 und 9 Litern liegt.
B
ByeBye 5771
den vogel hat mein lodgy gestern abgeschossen.
unterwegs ist der letzte volle balken von der tankanzeige verschwunden.
da waren es noch 80km bis nach hause und teuer auf der autobahn wollte ich nicht tanken.
20km vorm ziel, der BC zeigte 49,6l als verbraucht an, ging dann der letzte balken weg und die warnleuchte ging an.
unterwegs wegen spritmangel im wald liegenbleiben war keine option.
also gleich zur nächten tanke.
bei 1,319 für den liter shell-diesel musste natürlich randvoll getankt werden.
250ml monzol in den tank und dann auf langsamer stufe den diesel reinlaufen lassen.
ich traute meinen augen nicht!
bei 43,35l war absolut schluß und der saft stand unterkante tankstutzen.
da half auch rein ruütteln und schütteln, er war randvoll!
anstatt der angezeigten 6,1l durchschnitt waren es echte 5,37l
unterwegs ist der letzte volle balken von der tankanzeige verschwunden.
da waren es noch 80km bis nach hause und teuer auf der autobahn wollte ich nicht tanken.
20km vorm ziel, der BC zeigte 49,6l als verbraucht an, ging dann der letzte balken weg und die warnleuchte ging an.
unterwegs wegen spritmangel im wald liegenbleiben war keine option.
also gleich zur nächten tanke.
bei 1,319 für den liter shell-diesel musste natürlich randvoll getankt werden.
250ml monzol in den tank und dann auf langsamer stufe den diesel reinlaufen lassen.
ich traute meinen augen nicht!
bei 43,35l war absolut schluß und der saft stand unterkante tankstutzen.
da half auch rein ruütteln und schütteln, er war randvoll!
anstatt der angezeigten 6,1l durchschnitt waren es echte 5,37l
B
ByeBye 5771
ist mir schnuppe.
so lasse ich mich gerne veräppeln
meistens ist es genau anders herum
so lasse ich mich gerne veräppeln
meistens ist es genau anders herum
Idefix
Mitglied
- Fahrzeug
- Kia Sportage 1.6 t-gdi 177 PS 4WD Automatik
- Baujahr
- 2020
...dann taugt dann der Bordcomputer wohl nicht mehr als Kaufargument für die entsprechend nächst höhere Ausstattungsstufe.........
anstatt der angezeigten 6,1l durchschnitt waren es echte 5,37l
Helmut2
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
...dann taugt dann der Bordcomputer wohl nicht mehr als Kaufargument für die entsprechend nächst höhere Ausstattungsstufe.....
Ist er genaugenommen auch nicht.
Anstelle dessen hätte eine simple verstellbare Zeitsteuerung für den Scheibenwischerintervall einen wesentlich höheren Gebrauchswert.
Ich selbst brauch den Bordcomputer nicht, weil ich noch mit dem Taschenrechner umgehen kann.
Aber er war halt schon da.
