Die ganze Diskussion erinnert mich an die Zeiten als die geregelten 3Wege Kat aufkamen....
Waren die Motoren auf die Grenzwerte runtergeregelt, dann liefen sie gelinde gesagt beschxxxx ( bescheiden)!
Also wurde nach bestandener ASU wieder auf einen" geschmeidigen" Rundlauf unter beihilfe eines langen Schraubendrehers eingestellt!
Solange sich das Kaltlaufruckeln mit einem gut geschulten Gasfuss kompensieren lässt - ist das nervig, man kann aber damit leben.
Mit einer technisch sauberen Ingineursleistung hat das aber nix zu tun. Als Entschuldigung muss die Grenzwerteinhaltung reichen....
Das macht die Kunden aber nicht unbedingt zufrieden.