Ich habe einen Sandero Bj. 2009 und suche vergebens einen passenden Bremsbackensatz zu bekommen. Alle, die ich bisher gefunden habe, kann man nicht einbauen, weil die mitgelieferten Radzylinder anders befestigt werden. Zudem sind sie länger, weshalb die neuen Bremsbacken zu weit auseinander stehen. Außerdem sind die Befestigungsbohrungen anders (die alten Radzylinder sind mit jeweils nur einer Schraube am Ankerblech befestigt). Ich kann mir nur denken, dass das Ankerblech bei späteren Modellen geändert wurde. Weiß jemand etwas? Ich sitze gerade in England fest und kann erst nach Deutschland zurück, wann ich das Auto repariert habe.
hintere Bremsbacken wechseln
- Ersteller grahamski
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- #3
Hallo Texas,
Verschleißmaß: 204,45. Ist innen eingeprägt. Gibt es da einen Zusammenhang? Mein Sandero hat die 1,6 Liter maschine. Ich weiß nicht, woher die 1,4 LPG kommt.
Die alten Bremsbacken sind übrigens von Bosch aber anders als die neueren, die ich bekommen habe. Die alten Radzylinder sind aus Alu und mit nur einer Schraube befestigt; die neueren sind aus Grauguss und haben zwei Befestigungsbohrungen. Sie sind auch etwas länger (ca. 3 cm) als die alten.
Verschleißmaß: 204,45. Ist innen eingeprägt. Gibt es da einen Zusammenhang? Mein Sandero hat die 1,6 Liter maschine. Ich weiß nicht, woher die 1,4 LPG kommt.
Die alten Bremsbacken sind übrigens von Bosch aber anders als die neueren, die ich bekommen habe. Die alten Radzylinder sind aus Alu und mit nur einer Schraube befestigt; die neueren sind aus Grauguss und haben zwei Befestigungsbohrungen. Sie sind auch etwas länger (ca. 3 cm) als die alten.
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