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Darauf warte ich ja schon lange, daß die E-Autos grundsätzlich endlich alle Radnabenmotoren bekommen.
Für mich ist es erst dann ein echtes und vernünftiges E-Auto, wenn das ganze Getriebe/Gelenkwellen/Kardan/Differenzial-Geraffel endlich rausfliegt.
Für möglich halte ich es, daß die bisherige Autoindustrie da nicht so sehr "Handlungsbedarf" sieht, weil da ein weiteres lukratives Tortenstück vom Gewinn-Tortenteller verschwindet
Radnabenmotoren sind echt interessant, aber die ungefederten Massen der Räder steigen damit erheblich.
Eine komfortable und sichere Fahrwerksabstimmung wird dadurch schon recht schwierig.