Frage Finanzierung bitte um Hilfe
- Ersteller Dacianerneu22
- Erstellt am
daen60
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II Stepway, 0.9 TCe 90 S&S
- Baujahr
- 2018
Mein Händler meinte: Die 50.000 Vorgabe wäre ein ungefährer Richtwert, bestehend aus 5 Jahre - 50.000Km im gutem Zustand - unter Berücksichtigung des Schwackelistenpreises, für den Handelsüblichen Rückkaufswert, des nun 5 Jahre alten Wagen, zu ermitteln.
Zuletzt bearbeitet:
Geju
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x2, 1.6 16V SCe 115
- Baujahr
- 2016
Warum denn den Vertrag ändern.
Der TE will den Wagen definitiv behalten und wird sich bei Abschluss der Finanzierung was gedacht haben.
Er zahlt seine Raten und dann die Abschlussrate. Dann gehört der Wagen ihm und gut.
Die eigentliche Frage ist eh schon beantwortet.
Wünsche dir viel Spass mit dem neuen.
Der TE will den Wagen definitiv behalten und wird sich bei Abschluss der Finanzierung was gedacht haben.
Er zahlt seine Raten und dann die Abschlussrate. Dann gehört der Wagen ihm und gut.
Die eigentliche Frage ist eh schon beantwortet.
Wünsche dir viel Spass mit dem neuen.
miwalter
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II, 1.2 16V LPG
Öhm. Vorsicht bitte. Diese "Berechnungsgrundlage" ist nur bei einer bestimmten Finanzierungsart richtig.
Bei einer festen Rückkaufsumme/Restwertvereinbarung wird (bei Abgabe des Wagens) _nix_ auf Schwacke geguckt oder auf anderes. Sondern auf "altersgemäßen Zustand" und "Kilometerstand". That's it.
Klar versuchen die Händler dann ggf. noch mal diverse Kleinigkeiten reinzurechnen, aber prinzipiell lässt sich hoffentlich niemand auf eine Finanzierung ein, bei der Restwert dann nach mehreren Jahren vom Gebrauchtmarkt abhängt...
daen60
Mitglied Bronze
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- Dacia Logan MCV II Stepway, 0.9 TCe 90 S&S
- Baujahr
- 2018
@miwalter .... Sorry, aber bei mir steht's anders drin... Kein Händler lässt sich auf einen festen Rückkaufspreis ein...Oder doch??
Danke für den Tipp... Werde da nochmal nachhacken... Habe einen Auszug aus dem Schreiben beigefügt...
,,Rücknahmeversprechen in Verbindung mit einem Zahlungsauftrag'' - So heißt das...(Ich habe auch so das Anliegen vom TE verstanden)
Meine Finanzierung läuft auf 5 Jahre... mit Schlussrate.
Steht doch drin, nach welchen Kreterien der Rücknahmewert sich richtet??? Oder bin ich am verblöden?? Kann ja sein
EDIT: Ist mir eigentlich Schnuppe da ich (Vorrausetzung - meiner Zufriedenheit) das Möhrchen auch noch weitere 5 Jahren fahren möchte...
Aber wenn nicht, dann habe ich die Gewissheit das der Händler sich verpflichtet hat mir (nach 5 Jahren) mein Möhrchen zurück zu kaufen ... ob ich das Angebot dann annehme bleibt ja jedem überlassen
Danke für den Tipp... Werde da nochmal nachhacken... Habe einen Auszug aus dem Schreiben beigefügt...
,,Rücknahmeversprechen in Verbindung mit einem Zahlungsauftrag'' - So heißt das...(Ich habe auch so das Anliegen vom TE verstanden)
Meine Finanzierung läuft auf 5 Jahre... mit Schlussrate.
Steht doch drin, nach welchen Kreterien der Rücknahmewert sich richtet??? Oder bin ich am verblöden?? Kann ja sein
EDIT: Ist mir eigentlich Schnuppe da ich (Vorrausetzung - meiner Zufriedenheit) das Möhrchen auch noch weitere 5 Jahren fahren möchte...
Aber wenn nicht, dann habe ich die Gewissheit das der Händler sich verpflichtet hat mir (nach 5 Jahren) mein Möhrchen zurück zu kaufen ... ob ich das Angebot dann annehme bleibt ja jedem überlassen
Zuletzt bearbeitet:
miwalter
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II, 1.2 16V LPG
Genau diese Art der Finanzierung würde ich nicht abschließen. Ich weiß aus meinen eigenen Recherchen zu Beginn des Jahres noch, dass es bei Renault verschiedene Finanzierungen gibt. Auch eine, bei der ein Rückkaufwert/Restwert _garantiert_ wird.
Diese Verträge möchten Händler aber nicht unbedingt abschließen, meiner bspw. macht solche Verträge gar nicht. Weil das Risiko voll beim Händler liegt.
Bei deiner Finanzierung liegt es schlussendlich bei dir (alleine).
Diese Verträge möchten Händler aber nicht unbedingt abschließen, meiner bspw. macht solche Verträge gar nicht. Weil das Risiko voll beim Händler liegt.
Bei deiner Finanzierung liegt es schlussendlich bei dir (alleine).
daen60
Mitglied Bronze
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- Dacia Logan MCV II Stepway, 0.9 TCe 90 S&S
- Baujahr
- 2018
Ja aber (so wie ich das vom TE vestanden habe) geht es ja um diesen Vertrag ... ob du das möchtest oder nicht - steht doch nicht zur Debatte.
Wenn es der gleiche Vertrag ist (wie bei mir) dann richtet sich der Rückkaufswert nach Schwacke & Co - und wenn TE 100.000Km nach 5 Jahren rutergerasselt hat, dann sinkt dementsprechend der EK des Händlers. (das wollte ich nur klarstellen)
Wenn es der gleiche Vertrag ist (wie bei mir) dann richtet sich der Rückkaufswert nach Schwacke & Co - und wenn TE 100.000Km nach 5 Jahren rutergerasselt hat, dann sinkt dementsprechend der EK des Händlers. (das wollte ich nur klarstellen)
miwalter
Mitglied Bronze
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- Dacia Sandero II, 1.2 16V LPG
Jawoll Herr Oberaufseher, ich ziehe mich zurück
B
Byebye 37499
Ich verstehe das Problem jetzt nicht wirklich! Die Schlussrate ist doch ein Mathematischer Wert, der sich aus Anzahlung und monatlicher Rate zusammensetzt. Wir haben das auch so gemacht. Große Anzahlung, im Vergleich zur Normalfinanzierung gleiche Ratenhöhe und kleine Schlussrate. (Wollten wir aber so, der Verkäufer nicht)
Für uns hat es den Vorteil, dass wir einen Teil des ersparten noch da haben (Quasi die Schlussrate) und sollte zwischenzeitlich mal was sein, wir diese Reserve zur Verfügung haben, zusätzlich zur Rate sparen wir diese Schlussrate aber nochmals an. (ok nicht nur die sondern auch gleich fürs danach folgende Auto und einen neueren Wohnwagen gleich mit)
Fazit bei uns, wir haben die gleiche Ratenhöhe wie bei einer normalen Finanzierung aber sind liquider sollte am Anfang der Finanzierung irgendwas anderes bei uns sein.
Für uns hat es den Vorteil, dass wir einen Teil des ersparten noch da haben (Quasi die Schlussrate) und sollte zwischenzeitlich mal was sein, wir diese Reserve zur Verfügung haben, zusätzlich zur Rate sparen wir diese Schlussrate aber nochmals an. (ok nicht nur die sondern auch gleich fürs danach folgende Auto und einen neueren Wohnwagen gleich mit)
Fazit bei uns, wir haben die gleiche Ratenhöhe wie bei einer normalen Finanzierung aber sind liquider sollte am Anfang der Finanzierung irgendwas anderes bei uns sein.
daen60
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II Stepway, 0.9 TCe 90 S&S
- Baujahr
- 2018
Ich habe das so vom TE verstanden:
Er hat eine 3 Wege Finanzierung und eine ca. 5000€ Schlussrate - mit der Zusage (Vertrag) nach Ablauf des Finanzierung (somit Schlussrate) der Händler sich verpflichtet hat den Wagen (wenn TE will) zurück zu kaufen. Was bis dahin nix Neues ist. TE möchte nun wissen welche Nachteile durch eine Mehrkilometer (statt 50.000 zb: 100.000) entstehen. Und wenn es derselbige Vertrag wie bei mir ist ... Könnte der Händler da aussteigen, weil im Vertrag ja ca. 50.000Km drin stehen und der Händler somit sich nicht mehr verpflichtet fühlt den Wagen zurück zu kaufen.
Sollte es derselbige Vertrag sein, dann hat der Händler die Verpflichtung der Bank gegenüber, die Schlußrate ca.5000€ (wenn TE nicht zahlt) zu begleichen. Damit hat die Renault Bank sich abgesichert. Also Risiko=Händler. Wenn TE nun tatsächlich die 100.000 runtergerasselt hat ist der Rückkaufswert wahrscheinlich niedriger als die Schlussrate... Spätestens jetzt steigt der Händler wahrscheinlich aus. Und kauft den Wagen nicht zurück. Und die Restschulden (durch Schlussrate) darf jetzt der Händler zusehen wie er die vom TE bekommt.
Er hat eine 3 Wege Finanzierung und eine ca. 5000€ Schlussrate - mit der Zusage (Vertrag) nach Ablauf des Finanzierung (somit Schlussrate) der Händler sich verpflichtet hat den Wagen (wenn TE will) zurück zu kaufen. Was bis dahin nix Neues ist. TE möchte nun wissen welche Nachteile durch eine Mehrkilometer (statt 50.000 zb: 100.000) entstehen. Und wenn es derselbige Vertrag wie bei mir ist ... Könnte der Händler da aussteigen, weil im Vertrag ja ca. 50.000Km drin stehen und der Händler somit sich nicht mehr verpflichtet fühlt den Wagen zurück zu kaufen.
Sollte es derselbige Vertrag sein, dann hat der Händler die Verpflichtung der Bank gegenüber, die Schlußrate ca.5000€ (wenn TE nicht zahlt) zu begleichen. Damit hat die Renault Bank sich abgesichert. Also Risiko=Händler. Wenn TE nun tatsächlich die 100.000 runtergerasselt hat ist der Rückkaufswert wahrscheinlich niedriger als die Schlussrate... Spätestens jetzt steigt der Händler wahrscheinlich aus. Und kauft den Wagen nicht zurück. Und die Restschulden (durch Schlussrate) darf jetzt der Händler zusehen wie er die vom TE bekommt.
B
Byebye 37499
Nein, das sagt lediglich aus, dass bei 50.000km der Rückkaufwert nach Schwacke berechnet wird. Hat er mehr drauf muss der TE die differenz selbst zahlen, ist das Fahrzeug mehr wert, bekommt er eine Gutschrift.
