Batterie tot
- Ersteller Bobby-Bär
- Erstellt am
B
ByeBye 5771
möge sie in frieden ruhen
Kontermutter
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 1.6 MPI (85 PS)
Also ich habe nach fünf Jahren immer noch die Orginal - Batterie drinnen , trotz täglichen Kurzstreckenverkehrs im Sommer wie Winter und als Laternenparker ohne Nachlademöglichkeit .
Helmut2
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
Wenn die Batterie der plötzliche Tod ereilte, ist es ein Zellenschluß.
Der wiederum ist nach so einer kurzen Zeit aber mehr als unüblich.
Nachdem das ganze kurz nach der Gesetzlichen Gewährleistung (2 Jahre) passierte, würde ich trotzdem Kontakt mit dem Hersteller aufnehmen und einen Antrag auf Kulanz stellen.
Prüfe aber vorher erstmal das Fertigungsdatum das auf der Batterie steht und vergleiche es mit dem Datum auf dem Kaufbeleg.
Nicht, daß man Dir eine Batterie verkauft hat, die schon 2 oder 3 Jahre beim Händler im Regal stand.
Der wiederum ist nach so einer kurzen Zeit aber mehr als unüblich.
Nachdem das ganze kurz nach der Gesetzlichen Gewährleistung (2 Jahre) passierte, würde ich trotzdem Kontakt mit dem Hersteller aufnehmen und einen Antrag auf Kulanz stellen.
Prüfe aber vorher erstmal das Fertigungsdatum das auf der Batterie steht und vergleiche es mit dem Datum auf dem Kaufbeleg.
Nicht, daß man Dir eine Batterie verkauft hat, die schon 2 oder 3 Jahre beim Händler im Regal stand.
Murphy
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Sandero & Lada 4x4! ( MCV bleibt im Fuhrpark)
- Baujahr
- 201320162019
Die Bosch Silver Ding´s wurde vom ADAC für gut betestet......
Die Batterie mit der längsten Lebensdauer bei uns:
Die Original Bakterie im Kadett E !
Das Teil hielt unglaubliche 9 Jahre !!!
Und das trotz Laternenparken.
War eine der ersten " Wartungsfreien" .
Die Qualität der Batterien hat in den letzten Jahren stark nachgelassen...
3-4 Jahre sind schon toll !
VG, Murphy
Die Batterie mit der längsten Lebensdauer bei uns:
Die Original Bakterie im Kadett E !
Das Teil hielt unglaubliche 9 Jahre !!!
Und das trotz Laternenparken.
War eine der ersten " Wartungsfreien" .
Die Qualität der Batterien hat in den letzten Jahren stark nachgelassen...
3-4 Jahre sind schon toll !
VG, Murphy
Kontermutter
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 1.6 MPI (85 PS)
Die Batterien sollen ja nicht das Auto überleben !
Was lernen wir daraus ? Man nehmen keine Autobatterie für Herzschrittmacher !
Was lernen wir daraus ? Man nehmen keine Autobatterie für Herzschrittmacher !
Murphy
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Sandero & Lada 4x4! ( MCV bleibt im Fuhrpark)
- Baujahr
- 201320162019
dicker61
Gesperrt
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway TCe 90
- Baujahr
- 2017
Die Hersteller werben zwar mit "Erstausrüsterqualität", aber man hört es leider von allen Seiten - die 1. Batterieim Neuwagen hält am längsten.
Wenn du mal Glück hast hält die 2. und folgende auch mal 4 Jahre oder etwas länger. In der Regel halten sie aber 2-3 Jahre. Ist wohl leider so.
Wenn du mal Glück hast hält die 2. und folgende auch mal 4 Jahre oder etwas länger. In der Regel halten sie aber 2-3 Jahre. Ist wohl leider so.
Murphy
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Sandero & Lada 4x4! ( MCV bleibt im Fuhrpark)
- Baujahr
- 201320162019
Ich schwör immer noch auf die " Nasszellen" mit Stopfen !!!
Ich hab´in der Werkstatt unter anderen auch ein Ladegerät mit denen man Batterien " cracken" kann.
Leider hilft das auch nix, wenn die Qualität der Batterien so übel ist, das sie durch Sulfatierung (s.g. Plattenschluss) den Zellentod gestorben ist......
Aber vielleicht gibt´s bald für´s Eierfon ne´Starthilfe- Äpp....
Ich hab´in der Werkstatt unter anderen auch ein Ladegerät mit denen man Batterien " cracken" kann.
Leider hilft das auch nix, wenn die Qualität der Batterien so übel ist, das sie durch Sulfatierung (s.g. Plattenschluss) den Zellentod gestorben ist......
Aber vielleicht gibt´s bald für´s Eierfon ne´Starthilfe- Äpp....
Alle Blei-Batterien sulfatieren. Was diesen Vorgang beschleunigt sind Kurzstreckenverkehr und Selbstentladung durch stehendes Fahrzeug. Helfen tut bei diesen Bedingungen nur die pulsierende Erhaltungsladung.
Auch sind qualitative Unterschiede nicht zu leugnen. Wobei die teuersten Batterien nicht unbedingt die Besten sein müssen.
Auch sind qualitative Unterschiede nicht zu leugnen. Wobei die teuersten Batterien nicht unbedingt die Besten sein müssen.
Helmut2
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
Dazu müßte ich den Kaufbeleg noch haben.
War es evtl. eine EC-Zahlung ....... dann wäre sie auf dem Kontoauszug.
Schau aber trotzdem mal auf der Batterie nach dem Herstellungsdatum.
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