Klackern/ Nageln bei kaltem Motor [Gasinjektoren]

Es ist schon interessant, was dieser Aufwärmfunktion alles angedichtet wird:
LPG Duster Geräusch nach dem kalt Start


Das langsamere Injektorgeräusch hängt mit der 50% Aktivierung zusammen. Also nur bei jedem zweiten Benzineinspritzsignal pro Zylinder wird der dazugehörende Gasinjektor für 1,6 ms geöffnet.

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Hallo,
mir ist dieses Klappern schon bei der Besichtigung des Lodgy aufgefallen und als ichg enauer nachgessehen habe ist mir aufgefallen das die Ventile aus Kunststoff sind.
Ich hatte vor dem Lodgy schon zwei Fahrzeuge mit LPG-System.
Beide von verschiedenen Herstellern.
Bei den Anlagen waren die Gehäuse der Gasventile aus Edelstahl und sehr leise.
Da war auch wenn mann genau darauf geachtet hat, kurz vor dem Zuschalten bzw. Einspritzen von Gas leise klickgeräusche zu hören.
Ich nehme an das die bei den Dacis aufgrund der Kunststoffgehäuse einfach lauter sind.

Gruß Olli
 
Hatte vorher einen Renault megan Grand Tour mit LPG, 105Ps, da war kein nageln zu hören und die Probleme, die hier beschrieben wurden kannte ich da auch nicht.
Der wurde mit 231000 noch in Zahlung gegeben als ich meine Datsche kaufte. Top Auto.
 
Hatte vorher einen Renault megan Grand Tour mit LPG, 105Ps, da war kein nageln zu hören und die Probleme, die hier beschrieben wurden kannte ich da auch nicht.
Der wurde mit 231000 noch in Zahlung gegeben als ich meine Datsche kaufte. Top Auto.
Äpfel und Birnen... Das war mit Sicherheit keine Landirenzo mit Med Injektoren, die klappern schon knapp 20 Jahre so.
 
Den Unterschied zwischen einem Benziner und einem Diesel kann man durchaus schon erkennen wenn man neben einem Auto steht.
Auch innen und wenn man fährt kann man den Unterschied schon bemerken.
Ein Diesel fährt sich einfach anders als ein Benziner.
Natürlich kommt es auch auf das Auto und die Dämmung an.
Was ein LPG Auto betrifft gibt es auch hier Unterschiede.
Die Landirenzo Anlage mit den MED Injektoren klackert schon lauter als andere Injektoren.
Aber was das Fahrverhalten mit LPG betrifft, bin ich der Meinung dass das Auto besser aus dem Quark :lol: kommt als mit Benzin.
Er fährt sich einfach ruhiger und gleichmäßiger.
Mich persönlich stört das Klackern aber nicht, denn ich bin jahrelang Diesel gefahren
(200 er Strich 8er -...SEAT IBIZA) und da war es schon ganz schön laut drin.
Allerdings wäre eine noch bessere Motorraumdämmung beim Dacia angebracht, denn andere Injektoren werden mit Sicherheit nicht verbaut werden können.
 
Den Unterschied zwischen einem Benziner und einem Diesel kann man durchaus schon erkennen wenn man neben einem Auto steht.
Auch innen und wenn man fährt kann man den Unterschied schon bemerken.
Ein Diesel fährt sich einfach anders als ein Benziner.
Natürlich kommt es auch auf das Auto und die Dämmung an.
Was ein LPG Auto betrifft gibt es auch hier Unterschiede.
Die Landirenzo Anlage mit den MED Injektoren klackert schon lauter als andere Injektoren.
Aber was das Fahrverhalten mit LPG betrifft, bin ich der Meinung dass das Auto besser aus dem Quark :lol: kommt als mit Benzin.
Er fährt sich einfach ruhiger und gleichmäßiger.
Mich persönlich stört das Klackern aber nicht, denn ich bin jahrelang Diesel gefahren
(200 er Strich 8er -...SEAT IBIZA) und da war es schon ganz schön laut drin.
Allerdings wäre eine noch bessere Motorraumdämmung beim Dacia angebracht, denn andere Injektoren werden mit Sicherheit nicht verbaut werden können.
Wenn ich am Wagen stehe höre ich das Klackern, im Wagen nicht und schon gar nicht beim Fahren. Ich bin aber ein wenig schwerhörig. Für Aussenstehende hört sich das an wie ein leiser Diesel.
 
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Wenn ich am Wagen stehe höre ich das Klackern, im Wagen nicht und schon gar nicht beim Fahren. Ich bin aber ein wenig schwerhörig. Für Aussenstehende hört sich das an wie ein leiser Diesel.
Mullek,..du wirst lachen,...auch ich bin auf einem Ohr fast taub, aber dafür ist das andere Ohr bei bestimmten Tönen eben besser. :lol:
 
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