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Wenn die Achslast erreicht ist sinkt er ein. Stützlast verringert das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs.Stimmt die Stützlast des Anhängers, dürfte das Auto hinten nicht mehr einsacken, als nach dem Einladen von drei Sack Zement.
Hab ich den Qek am Haken, ist der Dokker vielleicht zwei Zentimeter tiefer.
Hallo!..schonmal mit etwas mehr Luftdruck probiert? Gibt Reifen, bei denen die Seitenwand nicht so stabil ist wie bei anderen Reifen. Da machen 0,3-0,4 Bar viel aus.