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 Turbolader nach 41000 KM defekt -Garantie erst Ja dann Nein!!!!


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kandy

Mitglied Gold
Fahrzeug
Sandero 1.5 dCi 86 PS, MCV II dCi 95, Dokker dCi 95
Baujahr
2020
Wäre interessant zu wissen was genau da am Turbolader defekt gegangen ist.
Und ob das evtl auch zu reparieren ist.
 

Simie

Mitglied
Fahrzeug
Dacia Dokker 1.2 TCe 115
Baujahr
2017
Hallo, rein interessehalber: Um welchen Motor handelt es sich eigentlich?
 

Struppi

Mitglied
Fahrzeug
Dacia Dokker 1.2 TCe 115
Baujahr
N/A
Glückwunsch,
der Händler ist großzügig. Beim Kauf übernimmt meines Wissens der Käufer alle Rechte, Pflichten und auch die Versäumnise. Daß der 1 Kundendienst zu spät gemacht wurde kann man ja im Kundendienstnachweis lesen, somit auch kein versteckter Mangel. Daß die Auswirkungen bezüglich Garantie so gravierend sind, ist leider bei allen Kfz Herstellern so.
Ich habe da noch eine Frage ? Welcher Motor ist eingebaut?
 

Duster 13

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Duster 1.6 16V 4x4 (105 PS)
Baujahr
2014
der Händler ist großzügig. Beim Kauf übernimmt meines Wissens der Käufer alle Rechte, Pflichten und auch die Versäumnise.

Jain.....
Das gilt nicht bei arglistiger Täuschung.
Es läge wohl an einem Richter zu entscheiden, in wie weit man sich bei einem Händler darauf Verlassen können muss, dass sich dieser garantiekonform verhalten hat.
Außerdem wäre es gut zu wissen, ob in dem Verkaufsangebot die vorhandene Garantie als Merkmal mit angegeben wurde. Dann haftet der Händler wohlmöglich für die vollen drei Jahre.
Auch stehen dem Käufer zwei, mindestens aber ein Jahr Gewährleistung zu.


Daß der 1 Kundendienst zu spät gemacht wurde kann man ja im Kundendienstnachweis lesen, somit auch kein versteckter Mangel

S.o.
 

no_name

Mitglied Gold
Fahrzeug
Dokker SCe 110 LPG Renault Clio TCe 220
Baujahr
2019
dacia geht nicht davon aus, dacia nimmt es als vorwand

Das ist kein Vorwand, sondern Fairness; Nicht gegenüber dem TE, sondern allen anderen. So ein riesiger Konzern muss nach einem fixen Fragenkatalog verfahren, damit er alle Kunden gleich behandelt. Dazu gehört nunmal auch die Wartung nach Herstellervorgabe. Selbst wenn Dacia bei zwei Wochen Überschreitung wegschauen würde, käm einer daher, der 15 Tage drüber war... Irgendwo kommt der Zeitpunkt, wo man Nein sagen muss und da nimmt man halt den, den jeder Kennt.
 

Sven

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II LPG TCe90
Baujahr
2017
Mein Händler übernimmt das ja.Es ging nur darum ,wie weit oder in welchem Rahmen ist eine Garantie möglich.Es kann mir keiner erzählen das er sein Auto auf den Tag oder Km stand genau abgibt.
Doch ich zum Beispiel. Ich hab mir einen Termin für den März 2019 geben lassen und gesagt das ich den Termin so haben möchte das ich das Jahr nicht überziehe. Ich bekam einen Termin für ende März. Zu Hause habe ich gemerkt das ich letztes Jahr schon am 19.3. zur Inspektion war. Da hab ich gleich angerufen und den Termin vorverlegen lassen. Ich bin allerdings durch das Forum vorgewarnt was es für Probleme machen kann wenn man da überzieht und das im Grunde schon ein Tag oder 1km reicht damit sich Dacia vor der Garantie drückt.
 

Sven

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II LPG TCe90
Baujahr
2017
Na noch besser wenn es 12 Monate sind. Dann ist der Händler ja nicht von sich aus der Samariter, sondern sowieso in der Pflicht.
 

Sven

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Logan MCV II LPG TCe90
Baujahr
2017
Auch bei Gebrauchtwaren gilt die Beweislastumkehr, also muss nach 6 Monaten der Kunde nachweisen, dass der Schaden schon Bestand.

Nach der Schilderung hier ist das Fahrzeug aber aus der Gewährleistung möglicher Weise heraus, leider gibt es ja weder eine Angabe zur genauen Erstzulassung, noch zum genauen Kaufdatum und der Schadensfeststellung.
Da hast Recht, ich hatte überlesen das der Gebrauchtkauf auch schon über 12 Monate her ist.
Schön das der Händler trotzdem den Schaden zahlen will.
Bleibt die Frage ob der Turbo vielleicht falsch behandelt wird, weil der sollte viel länger halten.
 

logi

Dacianer.de Team
Fahrzeug
Mazda 3 BN Skyactive 2,0 120 PS
Baujahr
2017
Bleibt die Frage ob der Turbo vielleicht falsch behandelt wird, weil der sollte viel länger halten.
Stellt sich die Frage, was du unter richtiger und falscher Behandlung verstehst? Davon ab, der Turbo sitzt irgendwo im Abgasstrang und sollte Otto Normalverbraucher völlig am Popo vorbei gehen. Ich denke, hier im Forum tummeln sich eher wenige Rennfahrer, falls du das kaltfahren des Turbos gemeint haben solltest. Ist bei einem durchschnittlichen Nutzungsprofil völlig irrelevant.
Warum wird bei einem Schaden am Dacia eigentlich so oft nach Fehlern beim Fahrer gesucht?
 

John-Doe1111

Mitglied Diamant
Fahrzeug
Dacia Lodgy 1.5 Turbo
Baujahr
2013
wer weiß, vielleicht hat die vorbesitzerin versucht einen neuen rundenrekord auf der nordschleife aufzustellen?
 
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