Neuer Jogger und Überraschungen

[seehase]

Gibt doch genug Argumente dafür. Bin seit einigen Tagen wieder in NL Kein Stadtverkehr, nur gechillte 100km/h auf dem "Snelweg" und tanken in B noch immer deutlich günstiger....

 

[Bär1971]

Ich denke das das kein problem ist das da 48l rein gehen sie gehen ja auch raus also auch der druck da dürfte nix passieren.
Er macht den Tank halt mehr leer als andere.
Also meine zwei tanken haben 12bar druck.

 

[matom]

Ok 3te Tankfüllung wieder 48 liter.

Ich schreibe die Werkstatt an.
Oder sollte ich mal die Tanke wechseln?
Die erste Füllung bei einer Tanke in Bochum stoppte bei 38 liter. Jetzt 2 mal selbe Tanke bei mir 2 x 48 liter

 

[seehase]

Du kannst doch einfach bei 45l. den Totmannschalter loslassen und dich freuen, nicht so oft zum tanken fahren zu müssen.

 

[matom]

ja das habe ich auch überlegt. Aber da es ein Neuwagen ist wollte ich mich rückversichern.
Antwort vom Autohaus :

 

[rolly22]

Wechsle mal die Tanke. Wie Texas schon geschrieben hat hängt es von verschiedenen Faktoren ab, wieviel rein geht. In meinen Duster II habe ich auch schon einmal 50,03L reinbekommen an einer Tanke. Entweder falsch geeicht oder die Summe aus mehreren Faktoren, weshalb soviel rein ging. Hauptsächlich vorsichtig leerfahren sowie der Schrägstand des Fahrzeuges beim Tanken macht viel aus, da der Schwimmer dann später das Ventil schließt. Die Temperatur und hoher Druck an der Tanke ist dann wohl der 2. Punkt, der noch nen Liter oder 2 mehr ausmacht.

Moin.
Vielen Dank an @Texas bzgl. Beitrag #25. Du hast mich gerade davon überzeugt keine LPG Technologie weder bei Renault-Dacia noch sonst wem zu kaufen.
Gute Fahrt.

Flüssigkeiten können nicht komprimiert werden. Wenn sich das Gas erwärmt, dehnt es sich aus, und könnte dann den Tank sprengen. ...

...sind ja auch schon irre viele Dacias und Renaults explodiert in den letzten 10-15 Jahren...

 

[matom]

@rolly22 die Eichung stimmt wohl konnte dementsprechend viel mehr Kilometer abspulen mit den 48 liter. Waren round about 570 KM . Ich werde die nächste Füllung mal an einer andern Tanke machen

 

[Bär1971]

Macht euch nett so viel Gedanken dafür haben die Tanks überdruckventile die dann auslösen wenn der Druck zu hoch wird und bei diesem Druck ist noch lange nicht die Berstgrenze erreicht.
Und ein halbvolle Tank erreicht denke ich einen höheren Druck als wenn er voll ist da sich Luft gut komprimieren lässt.

Also die Dinger sind schon sehr sicher ich würde sogar sagen so sicher wie ein Benzientank.

 

[Rolf76]

Nach den ersten 200 Kilometern mit meinem neuen LPG-Jogger kann ich folgendes sagen :

LPG - Verbrauch 7.3 Liter /natürlich hat das noch keine Aussagekraft.

Angenehm abgestimmtes Fahrwerk, schön direkt und trotzdem komfortabel.
Sehr spritziger Motor, nimmt auch bei niedrigen Drehzahlen ruckfrei „Gas“ an.
Interieur echt gelungen.

Nervig : Piepserei/ Bevormundung. Wird natürlich bei jeder Fahrt deaktiviert.

Kopfstütze extrem unbequem für mich/bei 1.90 Körpergröße wird der Kopf unangenehm nach vorne gedrückt. Da wird definitiv nachgearbeitet/bisschen gebogen.

Eingeschränkte Sicht gegenüber dem MCV 2

Vom Geräuschniveau bin ich etwas enttäuscht. Ist ab 100 genauso laut, wie mein nachträglich gedämmter und entdröhnter Logan MCV
Ansonsten angenehm überrascht

 

[Hessenfritzi]

Der fährt so toll weil der Radstand ewig lang ist.
Bei dem Auto meckert nicht mal die Frau
das ich zu Schnell oder so fahre

 

[Hessenfritzi]

- Toter Winkel Warner blinken wie ein Weihnachtsbaum in der Stadt, werden oft grundlos ausgelöst, aber auf der Autobahn zuverlässig

Möglich das ich hier falsch liege,
aber das "Chaos mit verrückt spielenden Toter-Winkel" in den Außenspiegel
könnte auch sein das euere Sensoren Vorne & Hinten am Auto
Schmutzig sind...!?
Wie in den Bildern zu sehen sind die für den Toten Winkel (auch)?? zuständig.

 

[dilledopp]

Wie in den Bildern zu sehen sind die für den Toten Winkel (auch)?? zuständig.

Nur der hintere.

 

[Hessenfritzi]

Nur der hintere.

D A N K E !!!

 

[Harry_W]

Wie lange fahrt Ihr eure Autos moderat ein (maximal 130 km/H)

Die ersten 1000 km möglichst zwischen 2000-3000 U/min und sanft Gas geben. Dann bis ca. 5000 km allmählich steigern. Dann sollte er eingefahren sein. So werde ich es bei meinem Jogger machen (aktuell 350 km).

Dazu werde ich bei 1000 km und 5000 km jeweils einen Ölwechsel machen und dann jährlich oder alle 10000-12500 km.

 

[Hessenfritzi]

Auch wenn manche meinen das einfahren hat sich erübrigt, gibt es seitens der Autohersteller auch Vorgaben die man nachlesen oder nachfragen kann. Hätte ich keine 5 Jahre Neuwagengarantie wären die Ölwechsel wie du schreibst auch bei mir so.