Benzin Motorruckeln bei eingeschalteter Klima - wer kennt das?

[lodgy-buddy]

Lodgy TCe 115, Bj. 2016, 31 tkm: Wenn ich mit eingeschalteter Klima fahre, spüre ich immer wieder ein deutliches Ruckeln beim Gas geben. Der Motor tut sich irgendwie schwerer bei der Gasannahme.

Kennt das jemand hier? Liegt es daran, dass die Klima dem Motor einfach Leistung wegnimmt?

Bei ebenfalls eingeschaltetem ECO-Modus wird es übrigens besser, dann ist fast kein Ruckeln mehr zu spüren. Leider lässt dann auch die Leistung sehr zu wünschen übrig ...

 

[Bberndt0]

ich habe einen sandero 2 und beimir war das mal ein kaputtes motor lager

 

[Bberndt0]

das der Leistung wegnimmt ist war, aber das der dann ruckelt nein

 

[Dacia-Neuling]

das der Leistung wegnimmt ist war, aber das der dann ruckelt nein

Beitrag automatisch zusammengeführt: 03.06.2019

Hallo.
Habe bei meinem Logan mcv 2 das selbe Problem. Immer wenn sich die Klimaanlage einschaltet gibt es einen kleinen Ruck.
Ist aber normal

 

[lodgy-buddy]

das der Leistung wegnimmt ist war, aber das der dann ruckelt nein

Ist halt so eine etwas verzögerte Gasannahme ... man tritt drauf und der Motor zieht erst eine Gedenk(milli-)sekunde später.

 

[logi]

Ist halt so eine etwas verzögerte Gasannahme ... man tritt drauf und der Motor zieht erst eine Gedenk(milli-)sekunde später.

Wie ist es denn nun, ruckelt der Motor, oder nimmt er verzögert Gas an? Das ist ja ein Unterschied.

 

[lodgy-buddy]

Wie ist es denn nun, ruckelt der Motor, oder nimmt er verzögert Gas an? Das ist ja ein Unterschied.

Ähm ... das eine ist die Folge des anderen. Das Ruckeln entsteht durch die Pause zwischen dem Tritt auf das Gaspedal und dem Einsatz der Leistung des Motors

 

[logi]

Ähm ... das eine ist die Folge des anderen. Das Ruckeln entsteht durch die Pause zwischen dem Tritt auf das Gaspedal und dem Einsatz der Leistung des Motors

Okay, das nennt sich dann aber nicht ruckeln. Damit dürfte dein Problem „normal“ sein

 

[Dacia-Neuling]

Okay, das nennt sich dann aber nicht ruckeln. Damit dürfte dein Problem „normal“ sein

Beitrag automatisch zusammengeführt: 03.06.2019

So ist es bei mir nicht. Man fährt bei eingeschalter Klimaanlage normal. Klimaanlage schaltet kurz aus und dann wieder an. Beim Einschalten der Klimaanlage (Kompressor) gibt es einen kurzen Ruck.
Und das ist normal. 0,9 l Maschine mit90 PS ist das völlig normal.

 

[Geju]

Also mit laufender Klima merkt man das auch beim Duster. Da muss man etwas behutsamer mit dem Gas umgehen
Ich denke nicht, dass da ein Defekt vorliegt.

 

[lodgy-buddy]

Okay, das nennt sich dann aber nicht ruckeln. Damit dürfte dein Problem „normal“ sein

Ja, ist halt etwas schwer zu beschreiben. Vielleicht sollte ich einfach sagen: "Der Motor hat eine schlechtere Gasannahme bei eingeschalteter Klima".

 

[Geju]

Das beschreibt es gut. Hatte ich übrigens selbst beim 2,4 Liter Santa Fe mit 150 PS.

 

[Drupi]

Was habt ihr blos alles für Autos?
Egal ob ohne Klima oder mit Klima, mein alter 2012 er LPG schnurt wie ein Kätzchen.
Mit 1300 Umdrehungen in der Stadt (50) im 4. Gang hör ich nur das rauschen der Räder.
Das einzige was ich bei meinem Duster machen muss,...
ich muss vorsichtig Gas geben, also quasi das Gaspedal streicheln, denn erst ab 3000 Umdrehungen kommt der ja so langsam aus dem Quark ...und nicht voll durchtreten wenn man an der Ampel steht.
Ich vermute mal, er kann das abrupte Gas geben nicht vertragen und macht erst mal eine Gedenksekunde.
Ab 3500 Umdrehungen aber, wach dann zieht er ganz schön durch für die schlappen 102 PS die er auf LPG hat.

 

[Duster 13]

Was habt ihr blos alles für Autos?
Egal ob ohne Klima oder mit Klima, mein alter 2012 er LPG schnurt wie ein Kätzchen.
Mit 1300 Umdrehungen in der Stadt (50) im 4. Gang hör ich nur das rauschen der Räder.
Das einzige was ich bei meinem Duster machen muss,...
ich muss vorsichtig Gas geben, also quasi das Gaspedal streicheln, denn erst ab 3000 Umdrehungen kommt der ja so langsam aus dem Quark ...und nicht voll durchtreten wenn man an der Ampel steht.
Ich vermute mal, er kann das abrupte Gas geben nicht vertragen und macht erst mal eine Gedenksekunde.
Ab 3500 Umdrehungen aber, wach dann zieht er ganz schön durch für die schlappen 102 PS die er auf LPG hat.

Das einkuppeln des Kompressors gibt auch bei mir einen fühlbaren Rück. Bergab ROLLEND mit 30 km,/h ist es sogar so, als ob ich einen Gang runterschalte.

 

[Drupi]

Wir reden hier aber von eingeschalteter Klima. Das einkuppeln des Kompressors gibt auch bei mir einen fühlbaren Rück. Bergab ROLLEND mit 30 km,/h ist es sogar so, als ob ich einen Gang runterschalte.

Ja das macht meiner natürlich auch. Wenn ich die einschalte dann geht die Drehzahl etwa 100 Umdrehungen hoch und es stehen einfach weniger PS zur Verfügung. Das ist aber nur beim ersten Einschalten.
Das ist aber bei jedem Auto so.
Nur hier scheint man es einfach mehr zu bemerken.