Sulfur
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Duster TCe1.2, 4x2, 125
- Baujahr
- 2016
Ich verlasse mich auch lieber auf Fachleute in der Werkstatt, vor allem, wenn sie nicht auch von Verkauf von Autos leben...
Info: das ist als Scherz gemeint!
Motorölwechsel nach einem Jahr oder?
- Ersteller Kardus16
- Erstellt am
Info: das ist als Scherz gemeint!
greni
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x2, 1.2 TCe 125
- Baujahr
- 2016
Hier geht's um den Tce125 bis 2018.
Der Grund warum dieser Motor einen schlechten Ruf hat ist eben hauptsächlich die Sache mit dem Öl.
Schlamperei (da gehöre ich allerdings auch dazu, zb. wird meine Motorhaube nur einmal im Jahr geöffnet u. zwar vom Servicemechaniker) und andere Gründe führten zu diesen Massensterben.
Gruß
Der Grund warum dieser Motor einen schlechten Ruf hat ist eben hauptsächlich die Sache mit dem Öl.
Schlamperei (da gehöre ich allerdings auch dazu, zb. wird meine Motorhaube nur einmal im Jahr geöffnet u. zwar vom Servicemechaniker) und andere Gründe führten zu diesen Massensterben.
Gruß
Sulfur
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Duster TCe1.2, 4x2, 125
- Baujahr
- 2016
Aus "Panik" schaue ich 1-2 mal bestimmt im Monat unter die Haube, tanke nur guten Sprit, vermeide Ultrakurzstrecken und mache sogar einen Umweg von 3 im wenn ich zur Arbeit fahre, damit Ich wenigstens auf 15 km komme....
Hin und wieder Mal auf die Bahn, u.a. wg. dem Benzin im Öl.
Wer ist an all dem Schuld?
IHR!
Hessenfritzi
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- JOGGER HYBRID
Es war schon immer so:
Wer gut schmiert der gut Fährt
Und das macht auch Sinn:
jedes Jahr egal wie wenig man gefahren ist
ist ein Ölwechsel fällig,
nix Longlife oder so Zeugs,
die heutigen HighTech Motoren sind hoch anfällig
und nicht so Robust gebaut wie vor zig Jahrzehnten,
selbst mein Rasenmäher oder die Mopeds kriegen die
Jährliche Ölung!
Wer gut schmiert der gut Fährt
Und das macht auch Sinn:
jedes Jahr egal wie wenig man gefahren ist
ist ein Ölwechsel fällig,
nix Longlife oder so Zeugs,
die heutigen HighTech Motoren sind hoch anfällig
und nicht so Robust gebaut wie vor zig Jahrzehnten,
selbst mein Rasenmäher oder die Mopeds kriegen die
Jährliche Ölung!
greni
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x2, 1.2 TCe 125
- Baujahr
- 2016
Sulfur
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Duster TCe1.2, 4x2, 125
- Baujahr
- 2016
Schon ok, bin drüber hinweg, hätte es ja nicht lesen müssen .Sorry...
hopper
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Toyota Yaris Hybrid 1,5
- Baujahr
- 2024
Ein immer wieder aufkommendes und geschlossenes Thema.
Es gibt die Herstellerhörigen.
Es gibt die Leute, die (vorsichtig formuliert) Erfahrung mit Motoren und von Technik haben.
Es gibt die Leute, die auf Nummer sicher gehen wollen.
Man muss den EInzelfall betrachten. Nur Kurzstrecke, oder viel Langstrecke. Klimabedingungen. Einsatzbedingungen.
Klaro sagt DACIA Zigtausend Kilometer. Die geben ja auch nur 3 Jahre Garantie. Wie es dann bei Garantieverlängerung und Motorschaden für den breiten Kundenkreis aussieht bleibt abzuwarten.
Hoffentlich ist der Motorverschleiß dann nicht Stand der Technik.
Ich persönlich als gelernter KFZ Mechaniker kann gerade bei relativ geringer Laufleistung durch Kurzstreckenbetrieb nur dazu raten die Plörre ein Mal im Jahr im Frühjahr zu wechseln.
Es gibt die Herstellerhörigen.
Es gibt die Leute, die (vorsichtig formuliert) Erfahrung mit Motoren und von Technik haben.
Es gibt die Leute, die auf Nummer sicher gehen wollen.
Man muss den EInzelfall betrachten. Nur Kurzstrecke, oder viel Langstrecke. Klimabedingungen. Einsatzbedingungen.
Klaro sagt DACIA Zigtausend Kilometer. Die geben ja auch nur 3 Jahre Garantie. Wie es dann bei Garantieverlängerung und Motorschaden für den breiten Kundenkreis aussieht bleibt abzuwarten.
Hoffentlich ist der Motorverschleiß dann nicht Stand der Technik.
Ich persönlich als gelernter KFZ Mechaniker kann gerade bei relativ geringer Laufleistung durch Kurzstreckenbetrieb nur dazu raten die Plörre ein Mal im Jahr im Frühjahr zu wechseln.
