Logan 1.2 16V bestellt, vermutlich nun Facelift geliefert

[Firestone]

Ein halbwegs ausgewogenes Verhältnis hat nur ein 1.2 Liter und ca. 90 PS 4-Zylinder.

Deshalb habe ich mir auch einen Kia Rio Sauger gekauft.

 

[ByeBye 5771]

Bei dem saugt sich zumindest der Tank leer, wenn du die Leistung abrufst . 😈

Gesendet von meinem ZTE Blade L5 Plus mit Tapatalk

 

[Saletti]

Also ich persönlich würde diesen Motor ablehnen, außer es bescheinigt mir jemand Schwarz auf Weiss das er mind. die gleiche Leistung bringt.

Mir wäre das Drehmoment und die Drehzahl, bei der es anliegt wichtiger als das letzte kW an Leistung.

 

[gocin]

Liebe Dacianer,

vielen Dank für die raschen und zahlreichen Antworten!

Wir konnten nach Rücksprache mit unserem Händler vom Kauf zurücktreten.

Ich persönlich halte die Entscheidung von Dacia für den 1.0 Sce 75 für falsch.
Der 1.2 / 16V war für mich ok, bei einem Nachfolger sollte es eher etwas mehr Leistung sein. Wobei ich auch kein Freund des Downsizing-Konzeptes bin.
Für mich gilt noch immer der Satz: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr

 

[LoganMCV16]

Mir wäre das Drehmoment und die Drehzahl, bei der es anliegt wichtiger als das letzte kW an Leistung.

Und genau da scheint das Problem zu liegen. Angeblich hat er im unteren Drehzahlbereich weniger Leistung als der 1,2er. D.h. das man zumindest höher drehen muss um von unten raus die gleiche Leistung zu haben. Das stelle ich mir bei einem 3-Zylinder nicht wirklich prickelnd vor.

 

[Firestone]

Liebe Dacianer,

vielen Dank für die raschen und zahlreichen Antworten!

Wir konnten nach Rücksprache mit unserem Händler vom Kauf zurücktreten.

Ich persönlich halte die Entscheidung von Dacia für den 1.0 Sce 75 für falsch.
Der 1.2 / 16V war für mich ok, bei einem Nachfolger sollte es eher etwas mehr Leistung sein. Wobei ich auch kein Freund des Downsizing-Konzeptes bin.
Für mich gilt noch immer der Satz: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr

Was gibt es jetzt für einen Motor

 

[gocin]

Was gibt es jetzt für einen Motor

Wir werden zunächst unseren Lodgy behalten, der hat noch den guten alten 8-Ventiler 😀

Der Logan MCV scheidet aufgrund der Motorpalette für mich aus. Einzig der Diesel wäre eine Alternative. Vermutlich eher in Zukunft ein neuer Lodgy, vorausgesetzt es gibt den Sce 1.6 dann noch.

 

[Helmut2]

Und genau da scheint das Problem zu liegen. Angeblich hat er im unteren Drehzahlbereich weniger Leistung als der 1,2er.

Nachdem was hier in einem anderen Thread schon geschrieben wurde, sollte der neue Motor gut 90 Newton an Drehmoment haben.

Damit liegt der Motor noch unterhalb vom 44PS Käfer aus den 60ern, der immerhin mit 100 Newton glänzen konnte.

Ob dieses neue Bestreben von Dacia nach möglichst wenig Motorleistung gut fürs Renommee ist, das wage ich zu bezweifeln.

 

[LoganMCV16]

Wenn der tatsächlich weniger gut zieht als der 1,2er und Dacia nicht in Zukunft wieder einen stärkeren Motor in die Basisversion baut, hat sich Dacia für mich wohl erl. in Zukunft.

Aber ich rechne eh schon damit das mein nächstes Auto kein Dacia wird. Außer sie schaffen es sich auch im E-Bereich zu etablieren.

Puuh, hatte ich ein Glück mit meinem. Scheint einer von den letzten gewesen zu sein vor dem Facelift.

 

[der sachse]

Man müsste den Motor mal Probe fahren.

Vielleicht ist der "Kleine" ja gut abgestimmt. Wie schon erwähnt ist der auch bei

mir verbaute 1,2 16 V die absolut unterste Grenze für den Logan MCV 2.

Wie hatte es letztens ein User so schön auf den Punkt gebracht, ich lache heute noch

Lahm, Laut und Durstig . Aber läuft

Als Ersatzwagen hatte mir mein Ah eine Clio mit dem, ich glaube 90 TEC verpasst.

Trotz wenig Hubraum und, weil vielleicht ungewohnt, Anfahrschwäche kam

der Clio ganz schnell auf Touren. Aber halt mit mehr Pferden

 

[dom]

Als Ersatzwagen hatte mir mein Ah eine Clio mit dem, ich glaube 90 TEC verpasst.

Trotz wenig Hubraum und, weil vielleicht ungewohnt, Anfahrschwäche kam

der Clio ganz schnell auf Touren. Aber halt mit mehr Pferden

Solange man den ECO Mode nicht aktiviert pfeift der 0,9TCe ab ca 3000U/min ^^ unter 2000 ist er dafür zum vergessen (hab den Motor in meinem Logan II)

 

[LoganMCV16]

Demnächst werden ja bestimmt mal welche hier aufschlagen die den SCE 70 im Logan haben. Würde mich brennend interessieren wie der sich fährt. Ich vermute ja nichts Gutes...

 

[Stefanvde]

Nun,schlechter wie beim tce90 kann die Motor/Getriebe Abstimmung nicht sein,das kriegt man gar nicht hin.

Im Stand ist der tce laut,bis 2000 RPM sehr sehr brummig,dann läuft er ganz gut und ab 3000 RPM fängt er an zu Saufen wie ein 40 Tonner...

 

[dokkeri]

In der Schweiz werden aktuell 2 Logans angeboten:

Logan MCV:
http://www.dacia.ch/media/contact/d...09166b30467e9/Dacia-Logan-MCV-II-CH-DE-PL.pdf

NEUER Logan MCV:
http://www.dacia.ch/media/contact/d...564e710c77/Neuer-Dacia-Logan-MCV-CH-DE-PL.pdf

Ebenso sind auch noch beide Sanderos (alt/neu) erhältlich

 

[ByeBye 5771]

Vollgas beim Turbo, da reibst du dir an der Tankstelle die Augen.

Turbo läuft, Turbo säuft.

darum fahr ich turbo-diesel,
der ist flinkt wie ein wiesel,
und genügsam wie ein spatz