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Erste Eindrücke des 2018er Duster

Eisbär

Mitglied Silber
Fahrzeug
Dacia Duster II 1.5 blue dCi 4x2 (95 PS)
Baujahr
2018
..... Der Wagen schnurrt schön gleichmäßig vor sich hin, immer mit den eingestellten 120 Sachen. Einfach nur top, bis zur ersten Steigung. Oje, eingefleischte Duster Fahrer wissen was jetzt kommt, es kommt nämlich nix zwecks mangelnder Leistung.....
Ich bin eingefleischter Duster-Diesel-Fahrer und wüsste nicht, dass ich bei irgend einem unlimitierten AB-Abschnitt an einer Steigung nicht wenigstens 120Km/h halten kann. Dem Rest Deiner Schilderung kann ich weitgehend zustimmen.
 

Citronengelb

Mitglied Silber
Fahrzeug
Dacia Duster II SCe 115 2WD Comfort + Look Paket
Baujahr
2018
Naja, ich ahne schon was er damit sagen will. Der Diesel hat dank das früh anliegenden und relativ hohen Drehmoment nicht das Problem was der SCe 115 durchaus - je nach sichtweise - hat. Da fehlt halt etwas Drehoment und entweder akzeptiet man es das man an größeren Steigungen Tempo verliert oder man muss halt ein oder zwei Gänge runter Schalten. Ist halt ein typischer kleinvolumiger Sauger, wenn man "qualm" will dann muss man halt schön die Drehzahl oben halten, sonst geht halt nicht viel.
Trotzdem finde ich den Motor ausreichend, zum gut im Verkehrsfluss mitschwimmen passt das schon. Dafür ist der schön leise und vibrationsarm.
 
Zuletzt bearbeitet:
Fahrzeug
Dacia Duster II, 4x2, 1.2 TCe 125
Baujahr
2018
Meine Lüftung (manuelle Klimaanlage) stinkt immer noch, wird nicht besser. Morgens gleich nach dem Start ein paar Minuten ekeliger stechender Gestank nach Plastik. Ich habe mal bei warmem Motor die Temperatur an der mittleren Düse über dem Radio gemessen. Über 70 Grad. Hält man die Hand hin zieht man sie nach ein paar Sekunden zurück, so heiß ist die Luft.
Habt ihr auch so hohe Temperaturen?
Gemessen bei Außentemperatur 15 Grad, Lüftung auf Stufe 2, Auslass nur mitte, maximale Wärme, zwei runde Düsen geöffnet.
 

gfried

Neumitglied
Fahrzeug
Duster Phase II
Unser Duster 2 hatte 300 km auf der Uhr also ab zum Kilometer fressen.
Wir sind am Freitag Nacht los in Richtung Nürnberg. Es war sehr wenig Verkehr, genau richtig um das Auto ein bisschen kennen zu lernen, dh. Schauen was passiert wenn man die Knöpfe drückt. Die erste Begeisterung machte sich schon langsam breit.
Auf der Autobahn angekommen haben wir erstmal denn Tempomat angestellt und ehrlich, das ist schon eine feine Sache, vorallem weil man die Drehzahl beim einfahren lt. Handbuch nicht über 3500 Touren Jagen soll
Wir haben dann die Geschwindigkeit bei 120 km/h fixiert und wow. Was soll ich sagen, es war angenehm ruhig im Wagen das Radio hat geträllert und das Navi wies uns zuverlässig den Weg. Der Wagen schnurrt schön gleichmäßig vor sich hin, immer mit den eingestellten 120 Sachen. Einfach nur top, bis zur ersten Steigung. Oje, eingefleischte Duster Fahrer wissen was jetzt kommt, es kommt nämlich nix zwecks mangelnder Leistung aber egal wir haben uns ja keine Rennmaschine gekauft sondern einen Traum erfüllt. Alles in allem stehen jetzt 800 km auf dem Tacho und wir sind begeistert, Gesund und glücklich wieder Zuhause.
Unser erster Eindruck, einfach Top.
Das mit der recht schwachen Leistung war bei meinem vorigen Duster 125TcE auch so, gibt sich aber mit der Zeit. Die volle Leistungen kommt dann nach und nach. 300KM sind da noch viel zu wenig. Verstehen tue ich es nicht, aber ist halt so.
 

joe3l

Dacianer.de-Sponsor
Fahrzeug
Dacia Duster 4x4, 1.2 TCe 125
Baujahr
2018
Steht doch auch im Handbuch, dass die volle Leistung erst nach ca. 3.000 km vorhanden ist. Zumindest habe ich das so in Erinnerung.
 

Ölkocher

Mitglied Bronze
Fahrzeug
Mercedes E500
Nun die Leistung ist über den Bordcomputer beschränkt damit in der Einfahrphase der Motor nicht von den ungeduldigen verblasen wird, die dann auf Garantie einen neuen wollen. Da die Elektronik allgegenwärtig ist errechnet sie anhand der Fahrstrecken und den restlichen Parametern ab wann die volle Leistung freigegeben wird.
 

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