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Das wäre der Goldstandard, ich habe bisher 2 Mal bei der HU das Gaspedal selbst bedient weil dem Prüfer das Feingefühl fehlte. Hänge Mal die Werkstatt Anweisung von Renault dran.
Ansonsten gibt es Fahrzeuge die deutlich schwieriger in der Drehzahl zu halten sind wie der SCe100 von Dacia. Zusätzliche Verbraucher zählen in meinen Augen zum normalen Repertoire während der AU.
Ich habe nun bei einer längeren Autobahnfahrt festgestellt, dass da noch mehr im Argen sein könnte: Der Tempomat ist kwasi nicht mehr nutzbar, weil einem sonst auf die Dauer übel wird. Das Auto ist pausenlos am "sägen", d.h. gibt immer regelmäßig kurze, merkliche Gasstöße, um die eingestellte Geschwindigkeit zu halten. Ist sowohl im Normal- als auch ECO-Modus zu spüren und sehr unangenehm.