3 Wartung Logan MCV Blue Diesel

[Happytobi]

Moin zusammen,

Nach 3 Jahren muss mein Stepy zur Inspektion. Wir haben ca. 48000 runter.

Unser Autohaus möchte dafür 600 Euro haben( A+B, Filter Wechsel, Bremsflüssigkeit und Ölwechsel; VA Prüfung), also nichts besonderes

Hab da bei Renault bzw. Dacia keine Erfahrungswerte und wollte mal fragen wie es bei euch aus gesehen hat. Die anderen beiden Inspektionen waren nicht so hoch und ich wundere mich etwas über den Preis.

 

[snoopy_505]

wenn du beim Service nicht noch zusätzlich Garantiearbeiten hast, dann hole dir Angebote von freien Werkstätten ein.

 

[Lausbua]

Moin zusammen,

Nach 3 Jahren muss mein Stepy zur Inspektion. Wir haben ca. 48000 runter.

Unser Autohaus möchte dafür 600 Euro haben( A+B, Filter Wechsel, Bremsflüssigkeit und Ölwechsel; VA Prüfung), also nichts besonderes

Hab da bei Renault bzw. Dacia keine Erfahrungswerte und wollte mal fragen wie es bei euch aus gesehen hat. Die anderen beiden Inspektionen waren nicht so hoch und ich wundere mich etwas über den Preis.

Hi!
Ich habe für den großen Service inkl. Bremsenservice knapp über 300€ bezahlt in einer freien Werkstatt.
Die arbeiten nach Herstellervorgabe. Vertragswerkstätten oder beim AH selbst, bezahlst du natürlich mehr. Meine Garantie hatte noch 2 Monate oder so, daher wars mir egal und bin in eine freie gefahren

 

[ozeki]

Mir geht es ähnlich. Ich habe ein Angebot über 285 € vom Dacia-Händler bekommen für die 60.000-er Durchsicht. Nettopreise:
RH 02 Service 43,75 €/h
REN 015w30RN17 Öl 37,02 €/L
REN 152092567R Ölfilter 15,22 €
REN 110265505R Ring 3,92 €
REN 7711238969 Reinigungsmittel 3,45 €
Entsorgung ?? 4,54 €

Der Ölpreis haut mich vom Hocker. Im Handel kostet der 5-L-Kanister Castrol 5W40 RN17 ca. 45 €. Ich habe mich mit Händen und Füßen gewehrt. Ohne Erfolg. Das kann nicht rechtens sein ! Meine Garantie läuft in ein paar Wochen aus. Was juckt mich die Garantiezeit? ABER, mein AdBlue Injector ist vergammelt und den hätte ich gerne als Garantieleistung gehabt.
Ich verzichte jetzt auf eine "Fach" werkstatt und kaufe Öl, Filter und Düse und gehe zu meinem Schrauber um die Ecke.
Bei CarWiki wird ein Preis von ca. 150€ genannt

Achtung! Dieses Angebot ist von einem Daciahaus in Zentral-PORTUGAL. Auf diese Nettopreise kommen noch 23% MwSt. hinzu. Das sollte aber der einzige Unterschied innerhalb der EU sein, ODER?

 

[Micha-San]

Das sollte aber der einzige Unterschied innerhalb der EU sein, ODER?

Vom Stundenlohn mal abgesehen...

 

[Stefanvde]

Nun,die Zeitvorgaben für die einzelnen Arbeiten sollten gleich und vergleichbar sein.

Steht ja eigentlich immer einzeln aufgeschlüsselt auf der Rechnung.

0,2 Std hierfür 0,6 Std dafür usw.

Das das dann in verschiedenen Ländern durch unterschiedliche Stundenlöhne zu abweichenden Endpreisen führt ist ja klar.

Aber wenn z.B. der Wechsel des Innenraumfilters mit 0,2 Std Zeit angesetzt wird sollte das überall so sein,bei identischem Fahrzeug.

 

[JerryCan]

Stundenlohn wäre für deutsche Verhältnisse "Preiswert"... aber mit der Umsatzsteuer schon knein Schnäppchen mehr... dafür haste du hier Materialpreise 200%...

Es ist meiner Meinung nach wirtschaftlich nur sehr begrenzt sinnvoll mit einem Dacia zu einem Renault-Autohaus zu fahren, man bezahlt dieselben Wartungskosten wie für einen Talisman und bekommt für das viele Geld nur die "Minimalwartung" zum kurz gedachten Garantieerhalt, das Auto braucht für ein langes Leben aber mehr Aufmerksamkeit.

 

[ozeki]

Die Wartungsarbeiten insgesamt sind mit 1h30 min angesetzt. Bei 43,75 €/ h somit 56,88 € netto. Alles andere sind Materialpreise. Akzeptabel, wenn da nicht der absurde Ölpreis von 37 € pro Liter wäre. Mein Logan braucht wohl 4,5 oder 4,8 Liter? Mit einem handelsüblichen, zugelassenen 5-Liter Qualitätsöl gleicher Marke wäre ich mit ca. 45 € brutto dabei. Die wollen für 5 Liter des gleichen Öles satte 185 € netto. Das kann doch nicht rechtens sein! Wo kann man das erfragen? Klar, gehe ich nun zur freien Werkstatt. Auf die "Garantie" kann ich unter diesen Umständen gern verzichten. Meist geht das kaputt, was eh nicht unter die Garantie fällt. Mir geht es ums Prinzip!
Mitgebrachtes Öl oder Ölfilter sind nicht gestattet, selbst wenn sie vom gleichen Hersteller mit gleicher Artikelnummer sind.

 

[Sven]

Ich hab in einer freien Werkstatt alleine für einen Ölwechsel 150€ bezahlt. Fand ich auch teuer,hab aber zugegeben vorher nicht gefragt was es kostet. Dachte nur freie Werkstatt wird wohl günstiger sein als Renault. Zumal die freie Werkstatt einen guten Ruf hat.

 

[JerryCan]

Mit Öl, Filter, Steuer wär das doch in Ordnung.

 

[ozeki]

Das ist mMn ein normaler Preis. Gehe mal davon aus, dass das Öl ca. 50 € sind, dann noch ein Filter, Kleinteile, Reinigungsmittel, Entsorgung und Stundenlohn. Softwaremäßig wird evtl auch noch mal geschaut und Ölwechsel vermerkt. Fürs Fehlerauslesen über den OBD-Stecker musste ich kürzlich 25 € zahlen. Habe mir sofort ein Lesegerät gekauft. Bei Renault wäre es sicher teurer.

 

[acer]

Ich habe ja seit ein paar Monaten eine neue Renault Werkstatt. Am vergangenen Montag habe ich dort einen Aushang gelesen das sich die Werkstatt Preise geändert haben. Eine Arbeitsstunde kostet jetzt 195 Euro. Und die Preise für evtl. Benötigte Leihwagen haben sich auch geändert. Ein Leihwagen (Clio) kostet jetzt 15 Euro täglich, plus 25 Cent für jeden gefahrenen Kilometer.

 

[ozeki]

Das kann nicht wahr sein! Fazit: Schei... auf Werksgarantie, das rechnet sich nicht. Sollen die Geldgierigen auf ihren überteuerten Preisen sitzen bleiben. Am besten auch keine Neuwagen mehr. Die sind eh schlechter als die Vorgänger.

Ich habe ja seit ein paar Monaten eine neue Renault Werkstatt. Am vergangenen Montag habe ich dort einen Aushang gelesen das sich die Werkstatt Preise geändert haben. Eine Arbeitsstunde kostet jetzt 195 Euro. Und die Preise für evtl. Benötigte Leihwagen haben sich auch geändert. Ein Leihwagen (Clio) kostet jetzt 15 Euro täglich, plus 25 Cent für jeden gefahrenen Kilometer.

 

[pebudo]

Akzeptabel, wenn da nicht der absurde Ölpreis von 37 € pro Liter wäre.

Das Öl in einer Fachwerkstatt einen höheren Preis hat, darüber gibt es hier im Forum schon Hunderte von Beiträgen.
Nur warum das so ist, hat noch nicht jeder gerafft!

 

[ozeki]

Das Öl in einer Fachwerkstatt einen höheren Preis hat, darüber gibt es hier im Forum schon Hunderte von Beiträgen.
Nur warum das so ist, hat noch nicht jeder gerafft!

nicht höher sondern unverschämt bei 300%. Nur was kann man tun außer Fachwerkstätten zu meiden?