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ByeBye 76610
Jogger: ne lange 7 sitzige Familienkutsche
Sandero: Kleinwagen für Singles oder kleine Familien.
Also sind's ganz verschieden Abnehmer für die Dosen.
Dacia bringt neue Modelle und Motoren
- Ersteller tomcat2006
- Erstellt am
Sandero: Kleinwagen für Singles oder kleine Familien.
Also sind's ganz verschieden Abnehmer für die Dosen.
dokkeri
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2016
Jogger: ne lange 7 sitzige Familienkutsche
Sandero: Kleinwagen für Singles oder kleine Familien.
Also sind's ganz verschieden Abnehmer für die Dosen.
Jogger: Auch für Singles oder kleine Familien mit erhöhtem Platzbedarf. Ausser beim Parken hat es ja keine Nachteile, wenn man einen "Sandero mit Rucksack" wählt. Das Plus an Raum muss man ja nicht zwingend dauernd brauchen, aber man hat es dann zur Verfügung, wenn man es mal braucht.
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Im Moment bekommt man vermutlich jedes Auto verkauft. Und wenn man in der Produktion auswählen muss, für welches Modell man die knappen Ressourcen verwenden möchte, bekommen die teureren Renault-Modelle vermutlich bevorzugt den Zuschlag.
Oder noch ein Grund: Lieferketten müssen neu aufgebaut werden. Und das beginnt mit wenig Varianten. Und auch da haben Modelle mit wenig Marge wie von der Marke Dacia das Nachsehen.
dokkeri
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2016
B
ByeBye 77870
Gibt nur einen Haken an der Sache. Dacia hat aus Preis- und Nachschubdruck in der Schweiz soeben bei den beliebtesten Modellen inkl. Jogger und Variationsmöglichkeiten die Palette zusammen gestrichen. Insbesondere die LPG Motoren und Sonderausführungen hat es erwischt. Was willste also sparen, wenn es nix sparsames zu kaufen gibt?
Massive Reduktion der Modellvarianten in der Schweiz
O
Oldy
Was mach ich in der Schweiz mit einem LPG-Fahrzeug, wenn es so gut wie keine LPG-Tankmöglichkeit gibt?
Renault denkt wahrscheinlich dass die Schweizer reich sind und es dort wenig Gastankstellen gibt. Deswegen bietet man eine große Auswahl an luxuriös ausgestatteten Voll-Hybridfahrzeugen für die Innenstädte von Bern, Genf und Zürich.
gersi
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Seat Arona FR 1.0 DSG ... ehemals Dacia Dokker
- Baujahr
- 2023
Es heisst jetzt mehr denn je nur noch Marge statt Masse.
Ich kann mir gut vorstellen, dass Renault die Marke Dacia zwangsweise demnächst komplett aufgibt und nur noch Duster und Jogger unter dem Namen Renault weiterbaut (was ja namenstechnisch außerhalb Europas schon längst der Fall ist)
Denn so was wie 4x4 Duster und 7 sitzer Jogger gibt es marktweit so nicht nochmal, da steckt ne Chance drin....
Der Sandero kann aber auch gut als neu-preiswerter Clio mit reduzierter Klimper Kino und Sicherheits Ausstattung und billigeren Innenraum Materialien weiter laufen.
Ich kann mir gut vorstellen, dass Renault die Marke Dacia zwangsweise demnächst komplett aufgibt und nur noch Duster und Jogger unter dem Namen Renault weiterbaut (was ja namenstechnisch außerhalb Europas schon längst der Fall ist)
Denn so was wie 4x4 Duster und 7 sitzer Jogger gibt es marktweit so nicht nochmal, da steckt ne Chance drin....
Der Sandero kann aber auch gut als neu-preiswerter Clio mit reduzierter Klimper Kino und Sicherheits Ausstattung und billigeren Innenraum Materialien weiter laufen.
dokkeri
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.2 TCe (115 PS)
- Baujahr
- 2016
Das befürchte ich auch. Und dazu dürften dann der Renault Duster und Renault Jogger auch noch wesentlich teurer werden. Wir haben das ja bereits beim Dokker erlebt. Die Autohäuser preisen den neuen Renault Kangoo ganz unverfroren auch als Nachfolger des Dokkers an.
Und der Spring scheint auch auf der Abschussliste zu stehen. Wenn man sich im AH explizit nach einem elektrischen Stadtauto erkundigt, wird der Spring nicht mal erwähnt. Und wenn man explizit nach dem Spring fragt, so wird dennoch der Zoe und Twingo zum Kauf empfohlen.
Stefanvde
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
@dokkeri
Verkauf war schon immer von Provision geprägt.
Jeder Verkäufer hat intern im Schreibtisch seine Provisionsliste liegen.
Und wenn diese für einen Twingo electric deutlich höher ausfällt wie für einen Spring,welches Fahrzeug wird er wohl versuchen Dir zu verkaufen?
Mit dem Ankauf eines Gebrauchten ist es doch ganz ähnlich,Du bekommst einiges mehr wenn Du ein Neufahrzeug für 40000 Euro kaufst anstatt eines Basis Sandero.
Und das obwohl Du in beiden Fällen die selbe alte Karre da lässt...
Verkauf war schon immer von Provision geprägt.
Jeder Verkäufer hat intern im Schreibtisch seine Provisionsliste liegen.
Und wenn diese für einen Twingo electric deutlich höher ausfällt wie für einen Spring,welches Fahrzeug wird er wohl versuchen Dir zu verkaufen?
Mit dem Ankauf eines Gebrauchten ist es doch ganz ähnlich,Du bekommst einiges mehr wenn Du ein Neufahrzeug für 40000 Euro kaufst anstatt eines Basis Sandero.
Und das obwohl Du in beiden Fällen die selbe alte Karre da lässt...
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Wenn Du ihm aber gleich zu Anfang sagst, Du kennst seine Provisionsliste und Du kaufst bei ihm entweder einen Spring oder gar kein Auto, wird er Dir zuvorkommend und freundlich einen Spring ordern. Ein Verkäufer ist ein Dienstleister, der Ware beschaffen soll. Beratung holt man sich nicht bei demjenigen, bei dem die Provision anfällt. Das wäre ja den Bock zum Gärtner machen.
Joe_User
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Duster TCE 100 eco-g
- Baujahr
- 2020
Das ist doch die Normalität in den Renault Autohäusern! Wird sich auch nie ändern, solange die Händler von Renault eine fette Provision erhalten, bei Dacia aber mehr oder weniger leer bei ausgehen.
