Renault Neuausrichtung - Wird Dacia noch "unsere" Marke bleiben?

Werdet ihr noch Dacia kaufen, wenn es die Bestseller zukünftig gar nicht oder nur 30% teurer gibt ?

  • Ja, ich werde für mehr Qualität bei Dacia auch mehr für den Neuen ausgeben.

    Stimmen: 108 15,6%
  • Nein, ich werde versuchen eine preiswerte Alternativmarke zu Dacia zu finden.

    Stimmen: 98 14,2%
  • Nein, ich werde lieber für 30% mehr Geld einen gebrauchten einer (deutschen) Premiummarke kaufen.

    Stimmen: 38 5,5%
  • Ich warte erstmal ab, was Renault/Dacia zukünftig bietet und fahre so lange meinen Dacia weiter.

    Stimmen: 447 64,7%

  • Umfrageteilnehmer
    691
Die Motoren sind,im Fall des Tce130/150 in vielen Teilen baugleich mit der Mercedes Maschine.
Unterschiede sind in der Ansteuerung und einigen Anbauteilen.
Der Benz z.B. hat eine andere Schwungscheibe aud der Getriebeseite.Ohne Zähne in die ein Anlasser greift beim Renault.
Der Benz hat keinen klassischen Anlasser und keine klassische Lichtmaschine sondern für Beides einen Startergenerator.
Die Einspritzung wird anders gesteuert weil Renault z.B. auf die Zylinderabschaltung im Teillastbereich verzichtet.
 
Um mal wieder zum Thema zurück zu kommen, und auch einige (betrifft auch die Renault-Marketing-Strategen die hier nichts schreiben) auf den Boden der Tatsachen zurückzuholen, von wegen „Deutschlands günstigster Hochdachkombi“ (vollverglaster Fünfsitzer) sei doch (auch mit der einzig aktuell nur noch verfügbaren Version) „viel günstiger“ als die Konkurenz:

2020 gab es den Dokker noch ab 8.990,- €. (Sce100 Access)
Jetzt sind es ab 15.390,- €.
Das sind 71,19% mehr.
Und in Worten, falls es jemand überlesen haben sollte: Einundsiebzig Prozent.
(Hätte man den man den schon sehr gut (viel höher) ausgestatteten Essential mit 10,600,- sind es immer noch 45%.)
Fast wäre es schon angebracht die Umfragen-Frage entsprechend anzupassen.

Abgesehen davon, das sich das Thema Dokker warscheinlich sowieso vollkommen erledigt haben wird, und es aus dem Hause Renault vermutlich nur noch den mit lauter Gedöns versehenen Kongoo geben wird.
In so fern ist der Titel des Themas und auch die Frage in der Umfrage für die gleich doppelt gegenstandslos und irrelevant geworden, die einen günstigen und einfachen HDK, also den Dokker brauchen(!).

„Günstig“ kann man auch beliebig relativieren, weil je nach Standpunkt ins nahezu Unendliche dehnen.
Das ist so relativ das Einstein seine Freude daran hätte.
Für die die es wirklich betrifft hat es schon fast etwas von Verhöhnung immer wieder auf die „noch viel teurere Konkurenz“ hinzuweisen. (Das betrifft mich persönlich nicht, aber ich kenne wirklich sehr viele die den Dokker gerne auch weiterhin noch wirklich günstig gekauft hätten.)
Für mich persönlich soll es daher nun das Schlusswort in diesem Thema hier gewesen sein.
 
8990€ war die Grundversion mit nix drin.
Der Vergleich hinkt.
Der angebotene N1 entspricht dem ehemaligen Laureate. 14490€. So what?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Die Basisversion hat doch sowieso kaum jemand gekauft und der Wiederverkauf von denen klappt nur mit enorm hohen Abschlägen. Da kauft man lieber ein etwas älteres Fahrzeug zumindest mit Klima. Fast niemand will heute noch mit den Kindern ohne Klima in den Urlaub oder auch so über 20Minuten im Hochsommer im Auto sitzen.
Ohne ZV ist mit Kindern genauso nervig.
Kann schon verstehen, dass man die Basisversion nicht mehr anbietet, vorallem wenn die niemand gekauft hat.
Seit WLTP muss ja auch jede einzeln mögliche Ausstattungskombination homologiert werden.
 
Die bis jetzt verfügbaren Daten reichen bis Anfang Juni. Da wurden noch Dacia Dokker I produziert, ein Großteil für die Türkei.
Ist denn geplant, die Produktion für außerhalb der EU auslaufen zu lassen?
 
Ist denn geplant, die Produktion für außerhalb der EU auslaufen zu lassen?

Nein, den gibt es als 5 Sitzer auf Kangoo Express Basis dort weiter...
Aber dort dann als Dokker 2, auf alter Plattform, mit neuem Karrosseriedesign und neuem Multimediasystem, aber ohne E oder Hybrid Motoren und ohne moderne Assistenzsysteme.
Genau das, was ich gern als preiswerten Nachfolger gehabt hätte, wo Renault uns aber jetzt zum superteuren Kangoo zwingen will.

P.

Mod.:
Politik entfernt!
 
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