Renault Neuausrichtung - Wird Dacia noch "unsere" Marke bleiben?

[gersi]

Es geht um die Neuausrichtung von Renault und die zukünftige Preis- und Modellpolitik von Dacia.

Allen Anschein nach werden absolut beliebte Modelle ganz gestrichen (Lodgy), tauchen als teures Premium Renault Modell wieder auf (Dokker = Kangoo)
oder es wird Wechsel zu anderen Marken und total neuen Modellen geben (Lada/Bigster)

Zudem laut neuesten Quellen, werden zukünftig alle neuen Modelle im Schnitt 30% teurer.

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Ist das noch UNSER Dacia ?....

 

[Alexandre]

Moin
Nee glaube ich auch nicht.

30% mehr,auch wenn alle Autobauer wegen den neuen
Vorschriften ,Abgase u.s.w. , wenn dann immer noch gegen
andere ,günstig, OOOK.

Aber z.B. Dokker, ( gibt viele die den gekauft hatten wegen seiner anderen
Vorteile ,als den Preis,
also nimmt Renault den Dokker , die Sachen rein die sein müssen.
nennt ihn Kangoo, So ,,liebe,, Kunden ihr braucht nicht mehr wählen.

Hallo Renault , Doch nur nicht bei euch... jetzt Kangoo gegen ,,Mitbewerber,,
ob ihr da so gut abschneidet ,das ihr soviel verkauft wie Dokker u, Kangoo
bisher ??

Oder wie wir Logan mcv, weg ,( z.Z. garnichts vergleichbares mehr ( Kombi ) bei euch
zu kaufen , und ob wir ,, wohl auch viele andere Mcv fahrer sich dann
einen SUV bei euch kaufen ?

Sandeo 3 schönes Auto ,aber zu klein als Ersatz ,ABER, Kombi Heck dran,, Super neuer Mcv

 

[Dacianer]

Wenn das Butter-und-Brot-Auto sowie die Marke für preiswerte Individualisten um 30% teurer wird, hat Dacia auf Dauer gesehen (5 Jahre) meiner Meinung nach keine Chance mehr im Neuwagensegment.

Wir waren bisher mit unseren Dacia-Fahrzeugen "preiswerte Individualisten", das würde sich definitiv Richtung deutsche Marken als Gebrauchtwagen verändern, da wir das kostentechnisch glücklicherweise schaffen.

Dacia ist momentan vom Preisgefüge schon nicht mehr weit von Super-Sonderangeboten der Premiummarken entfernt, dieser Umstand würde sich dann noch verschärfen.

Und wer schon einmal das Vergnügen mit Garantieansprüche und das Gefühl des B-Kunden in einem Renault-Autohaus erfahren durfte, wird sicher kein Renault-Kunde werden.

 

[Sven]

Ich warte ab ,aber schau gleichzeitig was es sonst so gibt. Ich stand bei Netto gestern zufällig neben einem Fiat Tipo. Der gefällt mir auch und ist ein recht großes erwachsenes Auto.

 

[Schmitti2001]

Ich denke, wenn die Preise wirklich um ein Drittel ansteigen, ist Dacia nicht mehr gefragt als preiswerter Neuwagen. Ich hoffe sehr -wohl wie viele von euch - dass das nicht eintreten wird. Renault dürfte auch wissen, dass es dann vorüber ist mit Dacia. Meinen schönen Logan II gibt´s ja sowieso nicht mehr und ich möchte ihn so lange es geht fahren. Was danach kommt in paar Jahren weiß sowieso noch kein Mensch. Also abwarten und Füße still halten.

 

[Intrepid]

Ich bin nicht markentreu. Was Dacia macht und will ist mir egal. Von 2015 bis zum Spring in 2021 ist es "meine" Marke. Ca. 2024 steht dann die nächste Anschaffung an und und ob es dann ein Dacia wird ... keine Ahnung. Es wird der günstigste Elektrokombi, das weiß ich jetzt schon.

 

[Rainerle]

Ist das noch UNSER Dacia ?....

Dacia ist nicht unsere Marke.
Für mich ist Autokauf nichts was ich mit einer Marke oder dem Image verbinde.
Das Fzg muß günstig sein, einigermaßen gut verarbeitet und zumindest 6-8 Jahre problemlos zu fahren sein.
Unser vorheriger Sandero II hat das über 7 Jahre geschafft.

Sollte Dacia das Niveau nicht halten können gibt es auch andere Automarken.

 

[Y6600]

Ich sehe mich nicht mit der Marke Dacia verbunden. Für mich ist das ein kostengünstiges Gebrauchsauto, bei dem ein Kratzer oder eine Delle zwar nicht schön ist, aber nicht so schmerzt, wie bei einem teureren Auto. Irgendwie befreiend.

Für 30% mehr Geld würde ich das schon anders sehen und mir überlegen, ob es nicht Alternativen gibt.

 

[Bredi1]

 

[Duster 13]

Es geht um die Neuausrichtung von Renault und die zukünftige Preis- und Modellpolitik von Dacia.

Allen Anschein nach werden absolut beliebte Modelle ganz gestrichen (Lodgy), tauchen als teures Premium Renault Modell wieder auf (Dokker = Kangoo)
oder es wird Wechsel zu anderen Marken und total neuen Modellen geben (Lada/Bigster)

Zudem laut neuesten Quellen, werden zukünftig alle neuen Modelle im Schnitt 30% teurer.

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Ist das noch UNSER Dacia ?....

Woher stammen diese "Gerüchte"?
Ich habe davon so noch nichts gelesen, suche aber auch nicht nach Wirtschaftsnachrichten.

 

[Joe_User]

Ich finde, ungelegte Eier schmecken nicht und taugen auch nicht dazu, sie in die Pfanne zu hauen...

Wartet doch erstmal ab, wie sich dann der Dacia gegenüber den Mitbewerbern positioniert. Ich kann mir zum Beispiel nur schwer vorstellen, dass alle ihre Portfolio behalten und nur Dacia aufräumen muss.

Kann mir das Treiben aber auch erstmal in Ruhe anschauen. Habe ja noch mein Dacia Schnäppchen geschossen und bin erstmal für 8 Jahre runter vom Markt.

 

[Lars G.]

Ich warte erstmal ab, was Renault/Dacia zukünftig bietet und fahre so lange meinen Dacia weiter.
Die gewählte Antwort sagt eigentlich schon alles. Da ich hoffentlich die nächsten 7 bis 8 Jahre erst mal
keinen neuen brauche, warte ich ab was bis dahin ist und dann sehen wir weiter.

 

[ByeBye 64389]

 

[zündkerze]

Woher stammen diese "Gerüchte"?
Ich habe davon so noch nichts gelesen, suche aber auch nicht nach Wirtschaftsnachrichten.

Kann ich bestätigen....hatte heute früh beim Google Nachrichtendienst von verschiedenen Agenturen diese Information auf dem Sph.
Für mich ist die ursprüngliche Firmenphilosophy schon länger tot...würde bei Realisierung des Planes vermutlich das Aus für Dacia bedeuten.
Insbesondere die Ankündigung deutliche Einsparungen bei den neuen Produkten zu erzielen muss zwangsläufig zu Qualitätseinbußen führen.
Ich schrieb schon einmal das Dacia/Renault mit ihrem vergangenem Portfolio mittelfristig keinen Gewinn mehr machen wird,deshalb kann ich die Neuausrichtung nachvollziehen.
Bedauerlich aber wahrscheinlich notwendig....

 

[LH2312]

Das ist relativ einfach. Da alle anderen Hersteller außer Dacia praktisch ungefragt Rabatte auf Ihre Neuwagen geben, insbesondere zu Zeiten wie heute, ist der Preisvorteil vom Duster nach solchen Preissteigerungen hinweggefegt.

Ich habe den Markt intensiv untersucht und zahllose Verkaufsgespräche mit den Anbietern der vergleichbaren SUVs geführt, bevor ich mich Anfang letzten Jahres wieder für einen Duster entschieden habe. Genau diese 30% waren der übliche Preisunterschied zwischen dem Duster und den vergleichbaren Konkurrenzangeboten (+/- ein paar Ausstattungsmerkmale, die nicht kriegsentscheidend waren, aber mit vergleichbarer Motorisierung).

Ergo: mein nächster wird nur noch mit einem sehr kleinen Prozentsatz an Wahrscheinlichkeit wieder ein Dacia Duster. Da müsste noch irgendein Alleinstellungsmerkmal kommen, das ich aber nicht wirklich sehe.