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Vergiss es. Dachte ich auch schon. Dann passierte das hier:
 

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  • #33
Vergiss es. Dachte ich auch schon. Dann passierte das hier:

oh weh, auch noch mit dem Kennzeichen HP !!!
hab mal gehört, dass man die auch Riedoc... nennt ! Sorry Mitglieder sind natürlich ausgeschlossen!!
 
Nee, nee. Da lieg ich an der Bergstraße wohnend noch nicht im Gebiet der Riedochsen...:lol:
 
Bescheidenheit ? Versteh ich nicht ? Hab ich was falsches gesagt (geschrieben) ?:unsure:
 
hart war er sicher aber ist ja noch platz
nun stell dir den als turbo mit gsi teilen vor:D
rieger bausatz und 16" vor
ich fand es gut :D
meine einfahrt und der rücken nicht :huh:
 
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  • #42
Hallo Gemeinde !
jetzt habe ich wieder meine 18" Räder drauf und nun sieht man durch die Radspeichen die hässlichen Bremstrommeln an der HA.

Jetzt wollte ich mir auf der HA sogenannte Bremsscheibenattrappen montieren

Was haltet ihr davon ?
 

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Ganz Ehrlich: Steh zu den Trommelbremsen und lackier sie in schwarz. Sieht besser aus als rostig. Die Teile die Du da probehalber montiert hast kenne ich als "Träumer-Scheibe" und mehr isses auch nicht.
 
Hallo Gemeinde !
jetzt habe ich wieder meine 18" Räder drauf und nun sieht man durch die Radspeichen die hässlichen Bremstrommeln an der HA.

Jetzt wollte ich mir auf der HA sogenannte Bremsscheibenattrappen montieren

Was haltet ihr davon ?

Finde das auch nicht grade super, weil man sowieso erkennt das es keine Scheibenbremse ist und zweitens die hintere dann auch noch anders ausschaut als die Vorne. Wenn man denn nun unbedingt scheiben hinten haben will sollte man sich welche einbauen lassen.. oder man eben mit dem trommeln leben.

Verstehe ich aber auch nicht warum bei neuwagen heutzutage immernoch trommelbremsen Verbaut werden.. so viel teurer sind scheiben nun auch nicht. aber naja...
 
Hi
Bremstrommel hinten haben technisch durchaus ihren Sinn. Diese Bremsen rosten nicht leicht fest und halten beinahe ewig.
Bie den Scheibenbremsen hinten kämpft man immer mit Rost, bei jeden Tüv oder auch schon früher sind dann Scheiben und Beläge fällig, alles nur wegen Rost.
Hinten sind die Bremkräfte nicht groß genug um die Scheibe blank zu halten.
Für die Edeltuner sind die Trommeln natürlich nicht so der Hit.
Aber wie wäre es mit Polieren und Verchromen ? Müsste doch auch gut aussehen oder nicht ?
 
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