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Ja klar. Aber ich meine nicht per Punktlandung. Sondern ob das wirklich schon mal jemand durchgezogen hat und was dabei rauskommt?Das wird wohl von Fahrer zu Fahrer und von Strecke zu strecke unterschiedlich sein ...
Such mal nach Intrepid's Zahlenspiele. Er hat zwar einen Diesel, aber der Tank sollte der gleiche sein also auch die Warnung bei etwa gleicher Treibstoffmenge passieren. Ich meine mich an 4 Liter nach der Warnleuchte zu errinern.Das mit den 50 Km wusste ich nicht.
Danke für die Information.
Interessant wäre ja mal, bei exakt welcher Restmenge Benzin die Leuchte angeht?
Nur so kann ja auch wirklich damit umgegangen werden. Da muss es ja einen festen Wert geben.
Kannst du bitte die Adresse löschen?! Die hatte ich in meinem letzten Post versehentlich in der Zwischenablage. Danke.Such mal nach Intrepid's Zahlenspiele. Er hat zwar einen Diesel, aber der Tank sollte der gleiche sein also auch die Warnung bei etwa gleicher Treibstoffmenge passieren. Ich meine mich an 4 Liter nach der Warnleuchte zu errinern.
Bei welcher Menge Restbenzin geht den die Warnanzeige an?
Das ist schon Grundvoraussetzung für die Berechnung.
Wie gesagt möchte ich keine Punktlandung. Es geht mir nur darum, das ich selbst einschätzen kann, wie weit ich noch tatsächlich mit meinen Fahreigenschaften und natürlich unter Berücksichtigung der Umweltverhätnisse kommen könnte.die Warnleuchte ist alles andere als verlässlich.
Ich fahre regelmässig den Tank leer.
Hilft aber bei deiner Frage auch nicht weiter, weil die ganzen Berechnungen ein Delta X an Fehler haben.
Deswegen ja Glaskugel.