Versiegeln lassen oder nicht....?

[ByeBye 69738]

guten morgen,
Genau diese Frage stelle ich mir...wenn mein neuer Sandero ankommt,sollte ich ihn versiegeln lassen untendrunter oder es sein lassen...weiß nicht
Wenn ich es beim Händler machen lasse wird das auch wieder ein kleines Vermögen kosten und....ob es dann wenigstens korrekt
gemacht wurde weiß man dann auch nicht...was meint ihr dazu?
Selber machen wäre ja wohl die Lösung...aber dazu müsste man unbedingt ne Hebebühne haben

 

[ByeBye 69738]

habe diesen Beitrag eben gefunden,naja...das ginge ja noch mit dem Preis wobei...ich bezweifle
das ich es dafür gemacht bekomme,ich rechne schon mindestens einen Tag für die Arbeit/Arbeitsstunden...

 

[RPI]

Ich kann nur sagen was mir aufgefallen ist bei meinem Sandero: Der tropft aus allen Löchern. Bei mir wurde an Versiegelung anscheinend nicht gespart. Ich werde daher keine Versiegelung nachholen lassen.

 

[Rainerle]

Ich hatte das noch nie an meinen Fzg, ist nur Geldmacherei.
Ordentlich um di Technik kümmern ist das A&O.

 

[Dokkerfranz]

Aussage meines Daciahändlers vor der Übernahme meines neuen Dokker in Februar:

1.) Der Hohlraumschutz ist bei Dacia bereits ab Werk sehr gut, ein Bedarf an Nacharbeit beim Neuwagen ist daher nicht gegeben.
2.) Es wurde empfohlen den Unterbodenschutz vor Auslieferung sorgfältig zu ergänzen, das im Autohaus verwendete Produkt entspricht dem im Werk aufgetragenen UBS.

Der Empfehlung bin ich nachgekommen weil ich den Dokker viele Jahre fahren möchte.

 

[Rainerle]

Der Empfehlung bin ich nachgekommen weil ich den Dokker viele Jahre fahren möchte.

Unser 7-jähriger Sandero sah bei der dritten HU laut Prüfer wie ein dreijähriger aus. Jedesmal ohne Beanstandung durchgekommen, inkl. der Original Auspuffanlage.
Danach hat ihn mein Neffe bekommen, der fährt den immer noch und steht im Juli vor der nächsten HU. Die Kiste sieht untenrum immer noch gut aus und ich erwarte da ne neue Plakette.

 

[Dokkerfranz]

Ich habe das bei meinem Sandero 1 im Jahr 2008 genau so machen lassen.
Das Auto wurde rostfrei letzten Februar verkauft...nach 12 "Sommer & Winterjahren"...und mit einer neuen § 57 Plakette (= TÜV) ohne Beanstandung.

 

[ByeBye 69738]

Ich habe das bei meinem Sandero 1 im Jahr 2008 genau so machen lassen.
Das Auto wurde rostfrei letzten Februar verkauft...nach 12 "Sommer & Winterjahren"...und mit einer neuen § 57 Plakette (= TÜV) ohne Beanstandung.

weiß du noch was du dafür bezahlt hattest Dokkerfranz?

 

[Dokkerfranz]

Gerne, habe gerade den Kaufvertrag herausgesucht, da sind die Aufpreise für die von mir gewünschten "Sonderleistungen" aufgelistet:
1.) Unterbodenschutz € 200,- incl. Mwst.
2.) 4 Stk. Michelin Ganzjahresreifen "Cross Climate" 195/55 R 16 € 180,- incl. Mwst.

Ich habe mir den Unterbodenschutz nach der Auslieferung meines Dokker genau angeschaut...da wurde wirklich alles vorbildlich behandelt, somit geht der Preis für mich auch ok.

 

[ByeBye 69738]

Nun,hätte jetzt eine "Mietgarage" also eine Hebebühne gefunden...könnte ich es also selber machen
aber das überlege ich mir noch. Ist nicht so einfach denn...eigendlich müsste ich ja dann gleich nach Erhalt des neuen Autos dahin fahren und nicht warten bis er schon voller Dreck drunter hängt, wenn nasses Wetter herrscht geht es auch nicht

Beitrag automatisch zusammengeführt: 25.05.2021

Gerne, habe gerade den Kaufvertrag herausgesucht, da sind die Aufpreise für die von mir gewünschten "Sonderleistungen" aufgelistet:
1.) Unterbodenschutz € 200,- incl. Mwst.
2.) 4 Stk. Michelin Ganzjahresreifen "Cross Climate" 195/55 R 16 € 180,- incl. Mwst.

Ich habe mir den Unterbodenschutz nach der Auslieferung meines Dokker genau angeschaut...da wurde wirklich alles vorbildlich behandelt, somit geht der Preis für mich auch ok.

na,wenn es "nur" 200 Euro kosten wird/würde lass ich es sofort machen, ich frage das mal nach,

 

[Dokkerfranz]

Ja John, genau das sind die Überlegungen warum ich das gleich beim Autohaus vor Auslieferung beauftragt habe.
Wenn bereits mit dem Auto gefahren wurde muss der Unterboden gereinigt werden, erst nach vollständiger Trocknung sind die Arbeiten sinnvoll.
Dazu kommt dass man darauf achten sollte dass sich der verwendete UBS mit dem werksmäßig aufgetragenen Material verträgt...
Selbermachen...ist eine Option...aber auch eine ziemliche Drecksarbeit!

 

[ByeBye 69738]

naja,ich muß im Winter morgens oft durch frisch gestreutes Salz fahren...darum geht es auch

 

[ByeBye 70487]

Ich würde es machen lassen. Ich habe mit einem Endoskop in ein paar Hohlräume des Duster geblickt .. und dann ein ordentlich Wachs drin versenkt.

 

[ByeBye 68253]

John58, ich schreibe dir mal meine Gedanken: Du kannst den Unterboden, auch die Radhäuser nochmals versiegeln lassen, doch jetzt kommt das grobe Aber; Das gesamte Fahrwerk einschl. aller Manschetten, Gummies, Lager, Stoßdämpfer usw kannst du nicht versiegeln. Bedenke auch den Kühler, der im Winter salzhaltigem Wasser ausgesetzt ist. Wenn es nur wenige Wochen bei deinem Wohnort sind, an dem gestreut wird, dann sprühe alle 2 Tage moderat mit Wasser die Teile ab und lass den Wagen bei Kälte nachts auf der Straße nicht in der Garage stehen.

So ein Hand Drucksprüher kostet nicht die Welt.

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[Murphy]

Habe ich das richtig verstanden? Er soll in der Frostphase ( da wird meistens gestreut) das FZG von
unten mit Wasser absprühen um Salzreste zu entfernen?

Ich stelle mir gerade vor, ich komme nach 10-12 Std Arbeit nach Hause und fange im Dunkeln an mit dem
Drucksprüher zu hantieren...

Tja,....da könnte man besser im zeitigen Sommer/Herbst etwas für die Konservierung tun.