Testberichte/ Pressestimmen Dacia Lodgy

[tecdroid]

Wer hat ihn denn totgesagt? XD ich muss aber sagen, letztes Jahr hätt ich keinen gekauft. Die Einzelsitze in der dritten Reihe sind für mich absolutes Muss..

 

[Ega]

Wer hat ihn denn totgesagt? XD ich muss aber sagen, letztes Jahr hätt ich keinen gekauft. Die Einzelsitze in der dritten Reihe sind für mich absolutes Muss..

Tja die hätte ich auch gerne gehabt. Aber hat mir ja keiner gesagt das es 2018 hinten einzelsitze gibt..

 

[tecdroid]

war auch zufall, dass ich mich jetzt erst dafür interessiert habe. bis vor ein paar Monaten habe ich zwanghaft darüber nachgedacht, wie ich einen VW-Bus oder sowas finanziert kriege..

 

[John-Doe1111]

weil dacia, wie alle anderen, lieber hausfrauenpanzer verkauft.
ist einfacher, da muss man nicht viel werbung machen.

wie oft hast du in der motorpresse etwas über neuerungen bei dacia gelesen?
wenn, dann nur eine randnotiz (meist sind auch noch fehler drin)

 

[John-Doe1111]

lang lang ist es her....

 

[Obelix]

Die Wartezeit ist auch schon ohne Werbung lang genug...

 

[autismdad]

war auch zufall, dass ich mich jetzt erst dafür interessiert habe. bis vor ein paar Monaten habe ich zwanghaft darüber nachgedacht, wie ich einen VW-Bus oder sowas finanziert kriege..

Dito, mit vier Kindern und überschaubarem Budget bleibt nicht mehr viel an Auswahl übrig.. und mein Garagentor hat eh nur 192 cm. Beim Lodgy vermisse ich nichts, aber auch gar nichts was ein Familienauto haben / können muss. Einzig n kleiner, manuell ausgeführter Lackschaden ab Werk (nicht gesehen bei Abholung) ist ein bisschen betrüblich, aber mit Tupflack verschmerzbar. Ah ja und serienmässige Einstiegsleisten wären auch was
Verstehe nicht, weshalb die Verkaufszahlen nicht massiv höher liegen..

 

[Obelix]

Dito, mit vier Kindern und überschaubarem Budget bleibt nicht mehr viel an Auswahl übrig.. und mein Garagentor hat eh nur 192 cm. Beim Lodgy vermisse ich nichts, aber auch gar nichts was ein Familienauto haben / können muss. Einzig n kleiner, manuell ausgeführter Lackschaden ab Werk (nicht gesehen bei Abholung) ist ein bisschen betrüblich, aber mit Tupflack verschmerzbar. Ah ja und serienmässige Einstiegsleisten wären auch was
Verstehe nicht, weshalb die Verkaufszahlen nicht massiv höher liegen..

Ich bin auch damals per Zufall auf den Lodgy gekommen auf der Suche nach einem 7-Sitzer obwohl ich mich eigentlich für Autos interessiere. Passt perfekt - ein Freund der Familie. Seltsam dass es nicht mehr gibt auf unseren Straßen

 

[Obelix]

Die meisten Autos werden wohl für die Nachbarn und Kollegen gekauft.. Da passt Dacia nicht ins Bild.

 

[John-Doe1111]

Da passt Dacia nicht ins Bild.

außer natürlich es ist ein SUFF

 

[zündkerze]

Dann stell dich mit einem Duster neben einen Q8...

 

[John-Doe1111]

man kann auch die nachbarn auch preiswerter beeindrucken

 

[John-Doe1111]

nein, aber in der dritten reihe

 

[zündkerze]

@fona

Wer hat ihn denn totgesagt? XD ich muss aber sagen, letztes Jahr hätt ich keinen gekauft. Die Einzelsitze in der dritten Reihe sind für mich absolutes Muss..

In Zeiten der SUVusierung, auch bei DACIA wurde eine Zeitlang dem potentiellen Kunden suggeriert Vans seien eine aussterbende Spezies,die Lebensform Familie überholt,Individualisten fahren SUV,also sanken die Verkaufszahlen und in einem Beitrag hier den ich zZ nicht finde wurde ein französischer Artikel zitiert,vom Renaulthäuptling persönlich,das es für den LODGY keine Zukunft geben wird,das war glaube ich vorletztes Jahr. Umso erfreulicher das die Herrschaften ihre Meinung offensichtlich geändert haben.

 

[Texas]

das es für den LODGY keine Zukunft geben wird,das war glaube ich vorletztes Jahr. Umso erfreulicher das die Herrschaften ihre Meinung offensichtlich geändert haben.

Die Entwicklersoftware hat etwa 1 Jahr Vorlauf, dort ist noch kein Lodgy II sichtbar.

 

[zündkerze]

An einen Lodgy II glaube ich auch nicht wirklich,im besten Fall ein Facelift, und mehr als silberne Plastikanbauteile und neues Lenkrad.
Das Dacia den Lodgy nicht (beinahe) grundlegend neu baut, ähnlich dem Duster II mit neuem Dashboard und neuer Karosserieform sollte klar sein, aber es freut mich das das Facelift Light und die gestiegenen Verkaufszahlen sein Überleben wohl sichern werden.Das hörte sich eine Zeitlang aus Richtung Renault mal völlig anders an.

 

[RayD1985]

Das jetzt viele eher einen SUV kaufen würden heißt nicht das die Klientel für Familien Van-s ausgestorben wäre. Nur der Markt wird etwas zusammenrücken.

Wofür Sharan und Alhambra gleichzeitig im VW Konzern? Touran ist eventuell auch recht nahe bzw. mit Golf Sportvan zusammen sind die 3 VW eigentlich schon einer zu viel. Golf Sportvan und Sharan (oder Touran noch bisschen länger, größer, wobei es dann schon fast ein Sharan wäre) würden eigentlich reichen.

Genauso Ford. S-Max und Galaxy sind sich auch recht nahe. Dazu noch Tourneo Connect (und die langversion) und C-MAX Grand sind dann auch schon 1-2 zu viel.

Bei Dacia könnte man auch Dokker und Lodgy vereinen und mit einen langen Dokker mit Schiebetür und 7 sitzen beide ablösen. Die Front wurde ja mit dem Facelift auch schon angepasst und ist jetzt gleich. Mal sehen.

Der alte MCV war ja seiner Zeit auch eine gewagte Lösung /Nieschenprodukt mit Flügeltüren am Heck und 7 Sieben sitzen und nicht so hohem Aufbau wie ein Van oder gar Bus und ist trotzdem oder gerade deswegen gut angekommen.
Duster war/ist ja auch ein wenig anders als viele SUV seiner Zeit/Klasse, denn es wurde viel Fokus auf Geländegängigkeit gelegt und weniger auf Windschnittigkeit oder modernen Design. Klar ist er jetzt mit den Facelifts und der neuen Generation auch windschnittiger und optisch hübscher geworden (genauso wie Sandero/Logan/Logan MCV)

 

[John-Doe1111]

abgesehen von den hecktüren, bietet das alles auch der lodgy, was den MCV I ausgemacht hat.

 

[fona]

Wenn man sich dies anschaut, entspricht der Lodgy tatsächlich dem MCV1 am besten

Lodgy
Länge: 4.498 m
Breite: 2.004 m
Innenraumbreite: 1.401 m
Höhe: 1.682 m
Innenhöhe: 1.003 m

Logan MCV 1
Länge: 4.473 m
Breite: 1.993 m
Innenraumbreite: 1.388 m
Höhe: 1.640 m
Innenhöhe: 0,954 m

Logan Dokker
Länge: 4.363 m
Breite: 2.004 m
Innenraumbreite: 1.401 m
Höhe: 1.804 m
Innenhöhe: 1.037 m

Logan MCV 2
Länge: 4,501 m
Breite: 1,994 m
Innenraumbreite 1,387 m
Höhe: 1,521 m
Innenhöhe: 0,900 m

 

[John-Doe1111]

und wer es ganz genau wissen möchte:
Essai Comparatif : Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 ch vs. Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 ch (https://www.turbo.fr/essai-comparatif-auto/essai-comparatif-dacia-logan-mcv-15-dci-90-ch-vs-dacia-lodgy-15-dci-90-ch-5441)