Software Update für EURO 6b Diesel

[Drupi]

Und wenn dann alle Autos (nicht nur Dacia) kaputtgeupdatet sind sollen sich die Autobesitzer wieder einen neuen kaufen. Dann geht das Spiel wieder von neuem los. Wenn ich mit meinem Auto 3/4 Jahre oder mehr, ohne Probleme gefahren bin können die mir sagen was die wollen, da wird nix mehr was dran gemacht. Dann sch... ich was auf die Garantie. Zur Not bring ich die Karre dann eben beim Schrauber um die Ecke bei mir.

 

[Intrepid]

Ist aber eine komische Definition von Pflicht durch das Autohaus.

 

[Texas]

Bei Updatepflicht würde es einen KBA Rückruf geben.

 

[Drupi]

Bei Updatepflicht würde es einen KBA Rückruf geben.

Hat mein Sohn mit seinem Seat Alhambra dieses Jahr gehabt. Hat seinen Diesel sofort gewandelt und nun einen Benziner. Jetzt steht das Auto beim Autohaus und rostet vor sich hin. Kauft doch keiner mehr wenn immer was neues gefunden wird. Achso...und sein neuer wird auch schon wieder zurück gerufen weil etwas nicht stimmt. Bremsen-Rückruf auch bei Seat und Skoda | Kfz-Rueckrufe.De

 

[Intrepid]

Wenn Dacia Leistungen von einem durchgeführten Update abhängig macht, muss dies auch irgendwo vertraglich geregelt sein. Kennt sich jemand in den Garantiebedingungen gut aus und kann die Stelle zitieren?

 

[LinusSchroeder]

Ich finds ja ohnehin schon grenzwertig, dass der Hobel nach 27tkm schon das vierte (!) Öl drin hat. Aber auch dazu wird man ja mit Verweis auf die Garantie gezwungen - dem Verstand zum Trotz.

 

[Drupi]

Hätte ich mir lieber 1967 einen gebrauchten Rolls-Royce Silver Cloud auf Raten gekauft. Bis heute hätte ich den abgestottert und die Karre würde immer noch fahren ohne ein einziges Update. Aber ich wollte damals auf meinen Vater nicht hören.

 

[DonCarlos]

Wie gerade unter einem anderen Thema geschrieben habe, bekam ich gestern meinen Lodgy dCi 110 von der zweiten Jahres Wartung zurück.
Ich habe extra noch einmal darauf hingewiesen, dass ich kein Update haben will.
Geht klar, sagte man mir.
Bei der Abholung habe ich noch einmal gefragt, ob auch kein Update aufgespielt wurde.
Nein, wurde mir gesagt, es stehe auch kein Update für mein Fahrzeug an!
Auf der Rechnung ist nichts davon zu lesen.

Weil kein Update für meinen Diesel ansteht, habe ich eine leichte Angst, dass das schon ohne mein Wissen früher einmal durchgeführt wurde.

Wie bekomme ich heraus, welches der Originalzustand und welches Update auf gespielt ist?

LG Carsten

 

[Texas]

Wie bekomme ich heraus, welches der Originalzustand und welches Update auf gespielt ist?

Damit kann man auslesen, an welchem Datum welche Softwareversion aufgespielt wurde:

 

[Stefanvde]

Ob das Einfluss auf die Garantie hat hängt sicher auch von der Garantieform ab.
Bei der die der Hersteller durch das Gesetz geben muss wohl nicht.
Garantieverlängerungen dagegen sind kompliziertere Verträge und da kann ein Hersteller schon einige Bedingungen einbauen.

 

[DonCarlos]

Damit kann man auslesen, an welchem Datum welche Softwareversion aufgespielt wurde:

Anhang anzeigen 70783

Danke für die Antwort!
Für mich heißt das, das ich als normal Nutzer keine Möglichkeit habe, das auszulesen?
Ich hatte ja die kleine Hoffnung, es über die OBD Schnittstelle und Torque sehen zu können. Schade!

LG Carsten

 

[Intrepid]

Ob das Einfluss auf die Garantie hat hängt sicher auch von der Garantieform ab. Bei der die der Hersteller durch das Gesetz geben muss wohl nicht.

Zu welcher Garantie wird der Hersteller per Gesetz gezwungen?

 

[Texas]

Ich hatte ja die kleine Hoffnung, es über die OBD Schnittstelle und Torque sehen zu können. Schade!

Wenn du ein taugliches Elm 327 Interface und einen Laptop hast, kannst du das selbst auslesen.
Welcher OBD2 Dongle für DDT4ALL?
Torque kann nur die aktuell installierte Softwareversion ohne Datum anzeigen.

 

[LinusSchroeder]

Ich habe eben nochmal bisschen auf der Landstraße rumprobiert.

Mein großer Kritikpunkt an dem Auto war ja, dass man nicht vernünftig 70 fahren kann. Der Motor hat schon bei 68, 69 im fünften geruckelt bzw zum runterschalten aufgefordert. Dadurch war man gezwungen eben genau 70 oder etwas drüber zu fahren, wenn man im fünften Gang fahren wollte.

Das ist jetzt doch etwas anders. Man kann jetzt auch kurz unter der 70 im fünften fahren. Das war jetzt nur eine kleine Strecke auf der Landstraße, aber ich meine, da wurde etwas verändert - das passt mir jetzt tatsächlich besser als der bisherige Schaltpunkt genau auf der 70.

 

[Allgeier]

Hatte darum gebeten den softwarestand zu belassen, dem wurde Rechnung getragen ohne Konsequenzen auf die Garantie, ja, und ohne dieses angelesene Forumswissen hätte ich von all dem keine Ahnung gehabt...