Liebe Dacianer,
hat jemand schon mal irgendwo etwas über die Konstruktion der Seiten/Seitentüren gelesen? Mich interessiert nicht irgendeine Airbag-Geschichte sondern die reine Konstruktion Bodengruppe/Säulen/Türen. Was ist, wenn da ein "Gegner" in die Seite reindonnert. Beim Volvo (nur ein Beispiel
, ich will hier nix vergleichen) ist das z.B. so gelöst, dass da in den Türen Kreuz-und-Quer-Verstrebungen drin sind (da verbeult sich eher die Front vom "Gegner" der da in die Seite reinsaust 
) Mich interessiert nicht der ncap-Test (da schneidet der Duster ja ähnlich ab, wie viele andere Autos...) sondern die reine Konstruktion.
Liebe Grüße
Moto
hat jemand schon mal irgendwo etwas über die Konstruktion der Seiten/Seitentüren gelesen? Mich interessiert nicht irgendeine Airbag-Geschichte sondern die reine Konstruktion Bodengruppe/Säulen/Türen. Was ist, wenn da ein "Gegner" in die Seite reindonnert. Beim Volvo (nur ein Beispiel
, ich will hier nix vergleichen) ist das z.B. so gelöst, dass da in den Türen Kreuz-und-Quer-Verstrebungen drin sind (da verbeult sich eher die Front vom "Gegner" der da in die Seite reinsaust ) Mich interessiert nicht der ncap-Test (da schneidet der Duster ja ähnlich ab, wie viele andere Autos...) sondern die reine Konstruktion.Liebe Grüße
Moto
